We believe in bikes
我们相信自行车的力量
------------------------------------------
从朋友圈进来的新朋友：
点击标题下面的“在路上单车俱乐部”快速关注我们。
崔克在路上单车俱乐部微信公众平台：trek7799
崔克东阳店：江滨北街32号（中山大桥北）
崔克横店店：万盛北街45号
咨询电话：057986651233或联系微信:xkk9660
TREK创立于1976年，目标是致力于制造简单而且是 世界上最好的自行车，帮助世界使用自行车去解决复杂的问题。（Build the best bikes in the world. Help the world use the bicycle as a simple solution to complex problems.）
1976年
Trek Bicycle Corporation在美国威斯康星州Waterloo的一个农舍诞生，当时仅有5名员工和一种产品，即手工制造的钢质车架。
1977年
位于明尼阿波利斯的佩恩自行车店，明尼苏达州成为TREK的第一个经销商。后来TREK以佩恩自行车店老板Elmer的名义开始经销商授权。
1980年
随着TREK自行车的普及，TREK不断成长，这个中西部的小公司不得不从农舍搬到Waterloo市区。在那个秋收的季节里，TREK在临街的一片玉米地里完成了新工厂的建设。
1982年
TREK的第一款公路赛车750/950系列问世，采用了轻型的雷诺兹和哥伦布车胎组件。
1983年
一场山地车革命已经初露端倪，TREK没有放掉这个机会。TREK的顶尖车架设计师Tim Isaac设计出850产品，一种坚固的钢质山地车。这款车一下线便被立即运往加利福尼亚，并参加了当地的自行车比赛。
1984年
TREK TCG诞生，它给经销商提供了更多的商品选择，包括各种自行车零配件和骑行附件。20年来，TCG手册从当初的12页增加到现在的754页，说明了TREK取得的巨大成功。
1985年
空间技术吸引了TREK，TREK第一辆铝合金公路赛车2000诞生，它成功借鉴了高新的航天技术。
1987年
2300公路车的出现标志着TREK的车架制作技术日臻完善，这款车的前三脚架由三个碳纤维管和合金焊接点构造组成。一年以后，由7个碳纤维管组成的2500公路车问世，TREK自行车的重量控制又上了一个新台阶。
1989年
TREK在英国和德国开了全球的前两家子公司。到2005年，TREK拥有全球数量最大的经销商网络，通过10个子公司和70多家办事处，在全球90多个国家都能买到TREK产品。
1990年
孩子们也渴望得到TREK自行车，TREK设计出了完整的童车系列。
1992年
TREK引入了OCLV碳纤维技术。通过使用这项专利技术，TREK的车架制造工艺超过了航空质量技术标准。5500和5200是世界上最轻的车架，它们定义了美国自行车性能的新标准，并从此改变了环法自行车赛的历史
1993年
山地车的始祖和旧传统的颠覆者，Gary Fisher，加入了TREK的大家庭，并成为了山地车比赛中一个响亮地名字。
1995年
Y系列全避震山地车问世，它带来了OCLV碳纤维技术的一场革命，前卫的造型让整个自行车界为之一震。这种独特的三角形设计后来被众多自行车厂商借鉴，一度风靡。
1996年
TREK大众车队成立，专为TREK设计的捷达轿车上市。这是世界上第一例汽车厂商和自行车厂商的战略合作。
1998年
为了继续领跑材料工艺和减震技术，TREK成立了顶级概念小组（ACG），这个小组专门负责研究新型材料工艺和减震技术。ACG的使命就是“向环法大赛进军”，小组成员全身心投入项目研究。
2000年
认识到女性自行车爱好者的增长，TREK开发了专为女性设计的自行车和附件产品。
2001年
不是所有的自行车爱好者都喜欢赶潮流，Project One客户订制计划随遇而生。没有任何其他自行车品牌可以提供类似服务，TREK提供了超过一万种涂装和选件方案组合。
2002年
在夏威夷的Kona，TimDeBoon骑着TREK TTT自行车赢得了他的第二个铁人赛世界冠军。
2003年
随着自行车旅行运动的兴起，TREK创建了骑行旅游机构，Trek Travel。在意大利的托斯卡纳举行为期一周的活动，这仅仅是全球众多的目的地之一。
2006年
Waterloo工厂43000平方英尺的扩建工程完成。在扩建的厂房里，有更大的OCLV碳纤维生产设备，还有不断成长的工程和研发部门。
2007年
来自探索频道车队的康塔多获得07环法冠军，Madone再次统治环法。
2008年
中国车手李富玉第一次加入国外顶级车队，并为中国赢得奥运会参赛资格。康塔多环意环西夺冠，实现大满贯。
2009年
全新Madone环法亮相再次帮助康塔多夺冠；Madone全面支持ProjectOne个性化定制服务。
2013年
坎切拉拉选择了他协助开发设计的TREK DOMANE古典赛专用车获得了巴黎鲁贝赛的冠军，是他第三次夺得该比赛的冠军，从而巩固了他古典赛之王的称号。
DOMANE是拉丁语，原意为“王者之冠”，其最大的亮点在于IsoSpeed系统，一种创新的基于座管的悬吊系统。大多数“耐力”公路自行车通过调节管型和碳纤维的编织方法为车手提供舒适度，而IsoSpeed是一种机械系统，通过在三通位置增加一个轴承转点，在一定程度上将上管与座管分离，三通的位置不再是个死点，更像是个“X”形，两条直线可以相对转动。这样的设计，座管可以前后（甚至少量上下）运动，同时又不影响其它部位，也不会减弱车架在其他方向的刚性。
TREK HISTORY
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
浙公网安备 33010802010113号