有一点肯定的是,5000以下的硬尾山地,越贵的车越轻松,如果只是为了能跑,千把块的正品入门山地都可以,配件基本差不多,体验基本没差距,看外观。中国道路建设有规范要求,不管哪里的公路,1、2、3、4级分别对应不同的坡度,最高的4级平均9%,这种坡度的公路及其少见,一般只出现在某些边防公路里面,发动机还可以的话,轻松应对。云南西藏四川的坡其实和其他地方差不多,有些路段的坡可能更长点,然后防护上可能比东部的公路差点,其他没区别。
如果不是铺装路,那就不好说了,一般入门山地能应对初级越野路段,也就是机耕路。
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