700Bike自行车配件曝光 价格可能过5000

前些天互联网圈又冒出一件有意思的事——一个不知道“价格、配置、上市时间”的三无产品，在短短时间订出去2万多辆。

　　事发于辞职创业加入700Bike、要做城市自行车的张向东，在尚未正式发布产品前，趁着六一儿童节当口先跟圈里朋友们玩起了“盲订”。更不可思议的是，这种不同于饥饿营销、众筹、预售的“盲订”新玩法，10天订出21580辆自行车，曾一度在朋友圈刷屏，无论在自行车和互联网圈都是闻所未闻。

　　盲订热潮过后，当所有参与者都纷纷将焦点转向其产品配置、价格，以及会有哪些智能创新的猜测时，一位网友士在知乎上关于“盲订自行车的配置价格”的问题的回复，引起了激烈评论，令一直保持神秘的700Bike的城市自行车逐渐浮出水面。

                               
登录/注册后可看大图

　　(知乎讨论话题)

　　6月19日晚，一位名为“麦克北”的网友在知乎上回复了“700bike盲订的自行车会多少钱”的帖子，其自称混在运动体育产品行业混迹了12年，同时贴出了若干类似自行车制造工厂的照片，并爆出了不少有关700Bike自行车的细节。

　　爆料中称，在一家名为品琦的自行车车架制造厂发现某自行车品牌的订单，几经顺藤摸瓜，确认其正是为700Bike制作的核心组件——车架。该爆料人士此后结合多方渠道了解，深扒出更多重要组件部分同时，预测在合理的利润空间下，700Bike极有可能将其首款城市自行车定位于中高端市场，价格可能超过5000。

　　值得注意的是，这位网友透露出的另一个信息颇令人玩味，即该批订单发生在去年11月底，这恰恰是张向东宣布加入700Bike之后不到一个月的时间，看来造车这件事“密谋”已久。但是，整整8个月过去，至今却迟迟未能发布，又是意欲为何？来自圈内的另一种说法是，700Bike在此前曾经废弃掉多个产品版本，似乎对产品一直不满意。

                               
登录/注册后可看大图

　　(品琦厂车架库房)

　　笔者随后也与一些业内人士了解到，综合爆料的内容，以及业内对700Bike和张向东对自行车要求的了解，这种猜测不无道理。

　　就在上周，张向东在微博悄然搞起了票选“最好的城市自行车”活动，并公布了几款经典城市车，这些城市自行车大多来自国外，设计简洁、配置高端，当然价格也很美丽……此举不难看出，这些逼格甚高的城市自行车，一方面反应出700Bike和张向东对城市自行车的理解和标准，另一方面，也的确有提高消费者心理预期之嫌。因此，笔者更大胆猜测，700Bike定价应该不会太低。

　　如此的定价区间，会有哪些配置和功能？爆料中也给出了一些细节。

　　这位网友在品琦内部了解到，700Bike城市自行车的主体结构应采用了雷诺725管材。笔者查询一些资料发现，被大众熟知的美国自行车品牌Trek，其售价在5000元左右的城市自行车，通常选用4130管材，而雷诺725又要高出4130两条街。笔者在淘宝搜索到，雷诺725车架价格均在3000元左右。

　　除此之外，变速、传动这两个关键配置也被相继扒出。

　　该网友透露，市面上最大的两个变速器品牌，Shimano和Sram似乎一直都未与700Bike有所接触，一方面是其不希望被大厂商的供应量和价格绑架，另一方面也希望能做出简单易用的变速。因此，最有可能的是700Bike自主研发变速器。

　　如此分析并非捕风捉影，张向东曾自己在微博多次提到700Bike自行车有85%为自主研发。同时，一家名为蓝图的变速器厂商与张向东的频繁互动逐渐引起圈内人的关注。

                               
登录/注册后可看大图

　　(蓝图负责人朋友圈照片)

　　倘若真如猜测，采用合作研发变速方案的话，以单个变速器最低300元的成本核算，其背后将发生高达数十万的研发费用，这样分摊下来成本将成倍增加，也就是自主研发最要高达600元成本。而且，在这样的传统行业合作研发，注定是条非常坎坷的路。或许，这也是700Bike自行车迟迟未能推出的真正原因。

　　帖子里还提到了一个自行车圈内公开的秘密，700Bike一直在寻找靠谱的皮带厂商，不出意外会采用皮带传动，也就是把车链子换成皮带。据了解，Trek也曾使用皮带式传动系统代替了以往的链条，看起来简洁漂亮，免于机油维护，不会蹭脏衣服。但是，900多美元的售价，想必距离普通大众还需要很长一段时间。

　　文中还提到，自行车皮带领域的霸主是盖茨，他家一条皮带大约在400元软妹币。而国内厂家这个价格应该在200元左右。

　　这样算下，从3000元的雷诺钢架，到600元的自主研发变速器，到至少200元的国产皮带传动，再加上车把，车座，挡泥板，这三样最能体现城市车调性的皮质配件，至少再增加700元。这还没有算上车轮、把组、牙盘、脚踏也许还有车筐等等这些零件，估计往少了记作800元左右，已经高出了5000的价格线。

　　从以上曝光的细节来看，如此规格、配置，显然非常接近张向东在微博上发出的几款国外城市自行车。如果消息真实，不得不说，700Bike在城市自行车的打造上是想尽办法追求高逼格路线。

　　最后，有一点不得不说的就是——智能！

　　此前，业内普遍猜测700Bike会做智能自行车，但从这次曝光的配件来看，并没有任何电子件的部分。相信智能功能应该不是其此款城市自行车的重点。

　　针对这一点也很符合其官方的消息，张向东曾不止一次强调联网功能是基本，更重要的是做一款好看、好骑的城市自行车，而联网也有，但是其次。

                               
登录/注册后可看大图

　　(张向东在知乎的回复)

　　所以，不难从这次被曝光的700Bike自行车中得到几个重要的关键词：定价过5000，高逼格，不主打智能概念。

　　但当这款所谓的城市自行车卖到5000元，国内还会有多少消费者买单？在这个屌丝为王的时代，一款新产品如果上来就定如此高价，很可能会流失一部分用户，反正我肯定是要三思而后行。

　　不过，不能忽视的一点是，在人们开始反思城市化进程，倡导时尚、健康新出行方式的今天，自行车已经逐渐从单一的交通工具转化为优质生活方式的载体。当自行车被当做彰显自己生活品味重要一环，你也许会发现，传统的自行车已经不能满足城市人的需求了。