骑游在果子沟牧道.霍尔果斯口岸.哈希勒根达坂（更新中。。

前言：5.1小长假就要到了，正思考着是自驾还是骑单车到哪里走走。4月29号雪狼来电话提议骑行赛里木湖果子沟牧道如何？我连想都没想便一口应承下来（2010年骑行天山一号冰川、沙湾鹿角湾也是雪狼的提议），接着网上查阅有关牧道的概况及5.1期间的天气状况等，并且电话询问骑行果子沟牧道才回来的骑友，了解骑行路况。
      30号独山子骑友悠然大姐来电询问有关5.1小长假骑行计划，我将活动告知，并且约好集合时间和地点，身份证和银子必带（悠然大姐还是忘带身份证），修车补带工具有我准备，大姐得知我骑行折叠车时，她也决定骑折叠车同行。雪狼刚买的折叠车，在我的一再鼓动下，不为所动，还是要骑山地车。

下面上图细细道来5.1小长假（三天）骑行实录

第一天    5月1日

    早上七点三十分，雪狼就来到了我楼下，我推车下楼，此时悠然大姐骑车从独山子也来到了集合地点。雪狼电话联系客运站的朋友，通知我们到市客运站坐车。来到客运站朋友将我们带到早8点开往伊宁的班车前，拆车装车。

我的爱车


折叠打包


悠然大姐的车车


雪狼的战车


坐在早八点开往伊宁市的班车，我们计划在赛里木湖下车。


11点40分赛里木湖下车，卸车、组装车，然后骑行到赛湖边上拍照留影，悠然大姐是第一次到赛湖，非常激动、兴奋……

赛湖留影


悠然大姐


任逍遥


雪狼


赛湖春色，冰封一冬的湖水已溶化了部分。

沿着赛里木湖的南岸骑往果子沟牧道


12点10分踏车骑往果子沟牧道，骑行中如有疑虑，时不时将路书拿出来看看。







当地的哈萨克牧民告诉我们牧道就在前方右拐方向

据了解，果子沟路段全长33公里，其中，15公里属于牧民牲畜转场的牧道，因修建G30线赛果高速果子沟路段被占用，导致近几年伊宁市、伊宁县、霍城县上千户牧民、40万余头（只）牲畜春冬季节转场时，只能借用赛果高速公路果子沟路段，一度出现车、牲畜和牧民同行高速公路的景象。而该路段也因此成为全国唯一一条帮助牧民转场的高速公路，曾引起中央、地方等多家媒体的追踪报道。

      新的牧道于2012年开始修建，在投入试运行后，将彻底改变车、牲畜和牧民同行高速公路的奇景，可最大范围消除安全隐患，保障过往牧民生命财产安全。这条牧道路主线起于松树头越岭段二级公路岔口处，接老的312国道，终点在赛果高速公路收站南侧的霍城县果子沟牧场水管站，衔接一条农村公路。由于果子沟地势复杂，这条牧道修建的很辛苦，新建中‘桥3座，小桥4座，涵洞50多道，建设施工历时5个多月，前后500多人参与施工，造价5000多万元，总长度33.578公里（主线27公里）。
     2013年11月1日，果子沟路段牛羊春秋季节转场砂砾专用牧道开始试运行。这条人工修建的牧道与高速路相伴而行，成为众人关注的焦点。

     骑行进往果子沟牧道不多时，林管站的哈萨克大妈告诉我们：29号这里刚下过大雪，前面的路况非常泥泞，你们骑不成的，为什么不骑柏油路啊？我告诉她，我们就是专门来骑行果子沟牧道沙砾路的，骑不成我们就推车走。
      后面的骑行告诉我们，悠然大姐的微刹很不适合泥泞路的骑行，轮圈刹车处堆满了泥巴，因为是借的他人车车，出发前又没有作好检查，刹车皮基本上都快磨完了，后胎还是慢撒气，时不时要补上几管子，调整刹车，不过还好，没有出现大的问题。

终于冲出了近一公里的泥泞路

天堑变通途 ——我国第一座钢桁梁公路斜拉桥果子沟大桥


     春日山岚和煦的风温润地吹拂在伊犁河谷果子沟南山口段，山峦的层次春绿印衬着，与山谷入口处壮美的赛里木湖周边的精致显得格外不同。果子沟又名“塔勒奇达坂”，是一条北上赛里木湖、南下伊犁河谷的著名峡谷孔道。1218年成吉思汗西征时，命次子察合台率军，凿石理道，刊木为桥，始成车道。该沟古为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉，素有“天堑”之称。果子沟以野果多而得名，沟内峰峦耸峙，峡谷回转，松桦繁茂，果树丛生，野花竞放，飞瀑涌泉，风光秀丽，被清人祁韵士称为“奇绝仙境”。此路原为312国道赛果段，现为连-霍高速的重要组成部分，全长56.202公里，是新疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路。设特大桥5座、隧道5座，投资概算23.9亿元。此路与其他高速公路一个最明显的区别是，四分之一都是高架桥，其中全长700米、桥面高200米的果子沟斜拉桥是全国首座钢桁梁公路斜拉桥，气势雄伟壮观。此路修筑历时五年，于2011年9月30日正式通车。至此，天堑变通途也。