09环千赛感受.

由于去年报名原因未能参加08千岛湖比赛,09年我们有幸入围环千赛28支队伍中.参赛水平也是逐步增高.150KM,对于我们几位参赛的也是第一次参加拉心率的长距离赛.
09年环千赛比赛对于我们队伍来说是个意外.很糟糕的过程.赛前我们充满了信心,成绩如何,无所谓,我们需要的是体验,体验的同时尽努力发挥好自己
不能抱怨,只能说明我们经验不足.比赛就是这样,意外就是随时可能发生.赛前给自己定的目标:跟住大集团到终点.   未能实现.没有理由可以说服自己.

比赛上午8点开始,与07年环千赛发车相比,发车速度上较缓些,我们不是业余里的专业队,所以赛前也没有制定什么战术安排.整体随和大团前进,比赛开始至终,我都是保守的骑行在大集团靠后位置,出发时平路上都是心率保持150-160左右.巡航速度为39/. 比赛进行至8KM左右发生了大规模摔车事故,身处大集团尾部的车友都缓缓的停了下来.尾部车友堵住了.瞬间我也看见了我们队中的外籍运动员也倒在摔车人群里.事后才知道边疆与阳光也受到波及. 尾部队伍绕过摔车群后继续比赛, 当时大集团已经拉开与后面有500米距离.经过一番追赶,在隧道第一个出口赶上了大集团,由于我们队服与其他队颜色很接近.车群中找队员也是费一番眼力.比赛进行25KM处老A后轮爆胎.六名队伍中剩下了我、水汪塘、龙井三人,继续上路,大集团中不断有队员测试加速单飞.由于进去起伏山区路段,单飞的成功率较低.不久都回到大集团中.比赛进行至补水区,我和水汪塘都去接水了,痛快的浇洒在头上,抬头一看,我们与大集团拉开了700多米距离.立刻加速追击,正好在缓下坡位置.有利于加速.同时也在这里创造了骑公路以来最高速度75.跟在大集团快接近折返处的一段平路上,整个集团都在拼命加速,当时看了下码表48巡航速度,跟骑到这段感觉最吃力的时候, 惊险中庆幸自己咬住了,立刻开吃第一个powerbar.  反应不大.估计还是赛前吃好些. 比赛接近一半通过折返点.折返回来的路程异常艰难.连续不断的缓上坡.开始我们三个都跟在了集团军里.到了回程的补水点后大家不断寻求接水机会,以保证足够的水份来补充. 补水点也正好处于缓坡上,只有速度缓慢抢位才能稳住接到水,这时看到了懒羊羊在寻找我们队员递水,我成功的接过一瓶,赛后听懒羊羊说,之前一瓶被其他队成员抢走.  这时大家都顾不上礼貌了. 就在这里犯下很大失误.接过水后还未缓过神来发现大集团已经将速度再次拉快,集团尾部接水的队员和我一样都与大集团分裂.后面我们组织了追击, 追击到一个缓上坡处离大集团相差100米远.追击中浪费了太多体力,只能眼睁睁看着大集团缓慢的离去.后面只能与小集团配合骑行.后面的龙井与水水相继出现了状况.后面的50KM路程自己都清楚与大集团时间差,第一次的DNF.输给的是自己
比赛中体力没有分配合理.主要也是赛前自己麻痹了,准备工作没做到位.也许这是个深刻的教训.同时也为自己积累大赛经验.在这里祝愿下阳光的伤早点恢复. 参赛的几位好好休整.日后再接再厉,明年我们在争取.后勤及摄影人员辛苦了.辛苦的为队员们忙前忙后.感谢老A

[ 本帖最后由 dou.dou 于 2009-9-17 09:05 编辑 ]

沙发沙发

速度真快啊.我还在复查呢

:24) :24总结经验备战明年的环千:25)

豆豆好样了，支持

赛后总结是很重要的。

赛前要是吃了早饭估计就可以跟住大集团了

豆豆善于总结:16)

[ 本帖最后由 四方 于 2009-9-16 21:10 编辑 ]

原帖由 dou.dou 于 2009-9-16 20:15 发表

                               
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速度真快啊.我还在复查呢

这年头速度很重要。

以3G的速度永远都是畅通无阻。

豆豆主要是赛前没有吃早饭，体力大透支，下次要记住这一点。。。:36)