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本帖最后由 阿灭 于 2010-5-8 22:51 编辑
对于传说中的平王和王崇二线,我一直很向往,特别是那个在每张平王留影里都会出现的最佳道具——“行天下单车”垃圾桶,在我的印象里,几乎成了平王线的标志。这个周末,向往变成了行动。
早上将近8点,同二手车和chmczwh一起出发,里程表显示411.00公里,mark一下。穿绍兴城以后转上了阳明路,看见一块路牌时上边指示直走到王坛,右转至平水,于是兴冲冲继续,一路无话,直到看见“王坛人民医院”才意识到自己根本没有走上平王线,一直在32省道上溜达,OMG,这就是三个不认识道儿的人一起出来的后果,第一个杯具。
请教路边的大姐平王线怎么走,答曰:像你们这样戴着帽子的就是往这里过去。千恩万谢地继续上路,很快看见里程碑:平王线26。杯具。少顷又见一路牌标示向前平水向右崇仁。在chmczwh的提议下,转向崇仁,走过了大约6公里相对平缓的路段,折磨意志和膝盖的爬坡开始了。二手车体能最好,基本冲在最前面,我马马虎虎,以10公里的时速往上“爬”,基本上我们两个都属于埋头赶路的类型,只是在路边等候慢慢赶上来的chmczwh的时候,才会仔细欣赏一下南方的秀水青山,至少我得出一个结论:跟北方的山确实不同,植被、气质、风情……都让人想亲近,而家乡的太行山让人心存敬畏。有的朋友形容骑得想哭,我一边爬坡一边想笑,大抵这就是一种同一感情的两种表达方式。chmczwh就属于抬头看天的了,一边走一边拍照,恨不得将所有的美景都装进自己的相机。里程碑:王崇线15。我和二手车在此等候与自然亲密接触的chmczwh,然后讨论了半天能否扛车上去不爬这个让人绝望的环山公路,二手车实地考察之后得出结论:NO。好了,人员到齐,向崇仁——炖鸭发起最后的冲击……可是,等等,哪里咯吱咯吱响,检查检查,OMG,又一个杯具,后胎完全瘪了,漫漫长路,未知前途如何,只能很不甘心地向后转,路遇老大爷,打听到一个让人绝望的消息:到下面才有修车的。心里那个恨啊,没有补胎工具,只有一个打气筒,还是在chmczwh的强烈要求下带上的。无奈只好先打个气再说,不幸中的万幸,不是爆胎或者扎了,而是慢撒气,就是这点气让我坚持到了平王线16公里处,而在这之前,山里的空气已经潮湿到落雨了。下雨只能算是杯具的内容物。
就在这个平王线16公里的里程碑处,再次杯具,chmczwh的后胎也瘪了,爆胎,上次去杭州爆,这次走山路也爆,这个太爆发了,又一次不幸中的万幸是这里有个村庄,推车走了30米就有补胎的,在此耗费半小时。重新上路后雨越来越大,不是短袖就是短裤的我们也在山雨山风中瑟瑟发抖,爬坡快要爬到绝望的时候终于看到了著名的垃圾桶,拍照留念以作证据,最后5公里很爽地冲下来、冲下来、冲下来……突然发现,这个地儿不是走过吗?OMG,马路对面就是那个指示去王坛的路牌,可怜三副眼镜啊,眼神严重不好。
4次长途3次赶上下雨,浑身上下到处都是“幸福的泥点子”,回到家一看里程:524.91。
PS:11年前的今天发生了一次真正的悲剧,纪念阴谋中遇难的媒体人。
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