本帖最后由 纨童拖帅 于 2011-1-13 14:54 编辑
看繁体字好累,帮大家转了一下:
其实拉高回转速和踏圆技巧是相辅相成的。
不懂踏圆,就无法有效拉高回转(只会感到身体不断弹跳);
而等回转速渐渐高了,通常也更能体会踏圆的好处。
为了得到更好的踩踏效率,要使脚踏在最高点和最低点的过渡非常平滑,流畅。
指导教练Greg LeMond在此告诉大家几个重点:
1.也许你曾经被告知要靠小腿来提起踏板。别这样做!
正确的施力是当踏板位于最低点时,你应该着重于将踏板往后拉,就好像你在擦掉粘在鞋底上的泥巴。
大多数车手都将LeMond的蹬踏技巧指点--擦掉粘在鞋底上的泥巴牢牢记在脑中,许多文章中也反复提到这一技巧。
2.经常被人忽略的是LeMond关于踩踏技巧的第二部分--
"朝着车把推动膝盖"。实际上,这条建议对大部分车手来说更为有效。
比起在最低点向后拖动踏板的动作,用力将膝盖推向车把方向更容易让人理解。
训练方式:选一条你认为安全而且熟悉的道路,或者是练习台上,以中档齿比,使转速保持在60rpm左右。这样做是因为在一个较低的转速下,比较有足够的时间去思考你的踩踏动作,如果你的转速过快,你的大脑会跟不上。
骑行一分鐘,在踏板达到最高点时,将注意力集中于向前推动膝盖。然后以高转速骑一分鐘。
再换低转速。这样高速低速反復交替骑行10分鐘。
完全明白了?现在尝试一下思考在最低点拖拉踏板--擦掉鞋底泥巴的动作。
如果还是无法领会,尝试一下上面的训练办法。
训练方式:借助锁鞋用一条腿骑行,这会帮助你消除蹬踏至最高点和最低点时产生的踩踏死点。
将你的车放在固定式练习台上,热身,然后脱开一只脚的锁鞋,搁在凳子上休息。
按照LeMond的建议,用一条腿蹬踏一分鐘,注意做平滑的圆周运动。然后换一条腿。你的目标是:在中档齿比下,以80-90rpm的转速,用一条腿蹬踏10分鐘。
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