UT Di2 电子变速使用有感

趁着大好的晴天，出去骑了一圈，梅岭路+杭富路。电子变速以前从未接触过，所以略带陌生，没骑出2公里，由于操作失误导致脱链，悲剧。。。幸好Di2带有保护程序，关闭了伺服步进电机。重新启动后正常上路，并没有我想象的那样脆弱，骑到少年宫后变速已经非常顺手。

这套变速给我最大的印象就是没有了手变上哒哒哒的齿轮声，取而代之的是吱吱吱的电机声，这让人有种从机械时代跨入电子时代的感觉，很爽的说。梅岭路是条坡度较缓的短坡，Di2在摇车时也能很好的完成变速工作，更让人惊奇的是它的前拨能够完美的调整好每个飞轮变速位，使之不蹭链，难道这是机械版半档功能的升级{:soso_e132:} 。在杭富路时大部队拉了一下，在高速的情况下，也很稳定。让我从性能上挑个毛病的话，只有它无法快速完成连续多档的调节，这个少许有点遗憾。其次就是价格，五位数确实无法让人接受。所以电子变速的时代貌似还需要几年。最后上一张人和车车的合照，山地+公路=周末，这个周末貌似运动过量了一点，周一到周五看来需要好好休息{:soso__8738775957394523363_1:}  

                               
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顶顶顶~车亮人帅{:soso_e113:}

肥狼 发表于 2012-3-11 18:40

                               
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顶顶顶~车亮人帅

车不亮，人不帅。变速才是亮点{:soso_e120:}

车亮人帅

{:soso_e179:}

杭州老顽童 发表于 2012-3-11 18:45

                               
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车亮人帅

今天老顽童辛苦了{:soso_e183:}

车亮人靓，电子变速更是厉害！

车亮人靓

没见过，小学生，难道是自动挡

电子变速一定要配电池了 电机了  重量会不会大啊  电池抗用吗