没有华丽的语言只有最真实的感受----环绍历练

    时间飞逝，去年的环绍还在眼前，今年的环绍也已落幕，作为一位加入骑行队伍时间还不算长的新人来说，去年的参赛完全是凭着一股子的热情和冲动，结果由于准备不充分，三次爆胎而被收容饮恨会稽山。所以说对于今年的参赛做好了充分的准备，并把今年中秋夜的千里马骑行活动作为本次环绍的前奏进行热身。
以下是去年发自当地论坛的帖子2012 我的环绍经历http://www.bbstc.cn/forum.phpmod ... &fromuid=126374
(出处: 太仓论坛|烟雨江南)
  
    26日下午来到这个陌生又熟悉的城市下榻时有着颇多的感慨，一句话-----绍兴我又来了，会稽山等着我！没有时间去游览这座城市的名胜古迹，也没心情去品尝下咸亨酒店的茴香豆和花雕酒。只想着养足精神期待着第二天的挑战。。。
    27日临晨5点30分，准时发车，和同去参赛的若干队友挤入第一集团，不知是还留有当初参赛时那一份兴奋，还是怕过度的寒冷影响到事后的比赛，速度一直保持在40+踏频100+，出了绍兴市区经过前往诸暨，路上遇到第一个缓坡后掉入第二集团，为了节省时间第一个补给站未作停留一鼓作气来到第二个补给点，在此之前有一段路面在修路，路况不是很好，公路车最怕的就是这种路面。遇到几个深坑来不及解锁直接跃过，未曾想到就这么一跃给后面的赛程带来了隐患。（后面我会慢慢细说）
   因去年参加过一次，知道第二个补给点是进山前的补给站，所以下车放松了下肌肉群，做了下拉伸，补充了点能量，稍作停留后和本队车友“激光”“峰子”“快刀”我们四人结伴同行。（苏州地区山比较少，平时很少有骑山路的体验）路还是那条路，坡还是那个坡，人还是那个人，同行的伙伴变了，骑行的工具变了，骑车的那份心情变了，多了一份经验少了一份冲动。对于骑惯了平路的人来说真正的挑战才开始。。。
   面对各种坡道，调整齿比，奋力踩踏，真是一坡未平一坡又起。没想到前面发生的情况终于在此刻呈现，小盘大飞无法挂盘，最后的两个飞轮不是挂不上就是严重蹭链并发出异响。这对于连续上坡来说是个致命的打击，没办法只能站着用重齿摇车，这是连续上坡最忌讳的动作，尽管很费体力也容易拉伤和抽筋，只是为了不想再重滔覆辙在会稽山留下遗憾。。。（此处省略一千字）
   到达山顶补给站，偶遇当地BH车队保障车，马上请专业人员帮我查看情况，经查原来是后拨卡链造成的尾勾变形，在做调整时尾勾断裂。。。头当时就晕了，脑子一片空白。（看过我去年环绍经历的人能理解此刻的心情）BH工作人员布鲁斯（去年也做我们的保障车的车友,我想他最能理解我当时的心境）二话没说把他自己的车借我让继续完赛。换了号码牌、座高稍作调整来不及喘息立马上车继续前行。接下来是连续不断的S弯和下坡，充满了惊险和刺激，一路小心翼翼虽然经历了几次小抽后总算安全出山（也是自骑行以来第一次经历这么长的下坡，去年是在收容车上迷糊着经过这段路程）。
   到达山下补给站立刻询问离终点还有多少路程（朋友的车上没安装码表）。车友的回复是还有100公里左右。由于换的车辆车架大小，座高，把组和自己的座驾有差别，更由于上坡全程靠的是大腿发力，很快感觉左腿膝盖疼痛难忍，各种不适各种酸疼随之而来，其实在下坡的过程中已经出现了，只是溜车放坡的机会比较多，发力的机会比较少，没太注意到。
   如果说爬坡是第一次挑战，接下来是我这次环绍面临的第二次挑战了，每一次的踩踏每一次的发力都会造成膝盖难以忍受的疼痛，最后连上锁都会不经意间失声发出痛苦的喊声，为了不影响到同伴，我让他们先走留下来慢慢组队跟骑。自己对自己喊着“加油”决不能放弃，当时复杂的心情只有自己能体会。
   一路骑行艰难，感想颇多。人生一世，弹指一挥间，成功与失败，酸甜与苦辣，与骑车真是有许多相似的地方。不管路途远近如何，没有一条路是笔直的，可以说是曲曲折折，坎坎坷坷，起伏不平。有上坡的时候，也有下坡的时候；有逆风的时候，也有顺风的时候。人生之路又何尝不是如此呢？回顾我们走过的路，又有哪一条不是由顺境到逆境，再由逆境到顺境，这样反反复复，曲曲折折，充满着酸甜苦辣的呢？
   每次当有车友经过都想努力的跟着，但是每次发力都会引来阵阵疼痛，最终连上锁的力气都没有，更不用说解锁了，就连上锁时轻微的踩踏都会额头冒汗，靠着一条右腿重复着提拉和踩踏的动作，左脚搁置在踏板上慢慢前行。没有速度，没有踏频，没有公里数的显示，一个人孤独的经过一个个隧道一个个路口，当有车队经过，一次次的咬牙紧跟一次次的被抛弃，每次车友经过我都会问上一句：我们已经走过了多少路程。因为这是继续前行的动力，目标离得越近越不能轻易放弃，只要不出现意外，一定要坚持。。。坚持！每次路遇停在路边休息的车友我也会真诚的喊上一句“加油”，这句简单的喊声即是给同伴的也是给自己的！实在坚持不住就停下来息给自己做下按摩放松。就这样骑骑停停来到了上虞，进入城区后路口多了，红绿灯多了，为了安全每个路口遇到红灯都要停车，习惯左脚解锁的我每一次脚一触地立马肌肉僵硬，大小腿连着抽，有时候腿伸直后就不能再次弯曲，仍然靠着右腿起步后用手把左腿挪到脚踏上，每个路口重复着这样的动作。
  随着一路工作人员的指引慢慢进入绍兴市区，最后在一个萧山读书的福建车友陪同下，两个人结伴来到大禹陵景区，完成了去年未了的心愿。
  总结：虽然完赛，对于自己的成绩还不是很满意，看完了很多帖子见到很多车友摔伤后还在继续，被他们的精神所感动，两次环绍都会被一些人一些事所感动，我们此行的目的不就是为了能感动自己，不失去对梦想的坚持。有朋友会问，这到底值不值，劳命伤财的。我会告诉他们：虐~~~~并快乐着，享受骑行带来的乐趣，享受比赛的过程！人生漫漫路，不要一味的勇猛直前。该停下来驻足的就要轻松的放下所以。清空心里静心的去感受，感受许多擦肩而过的美丽。
  最后感谢老A,感谢主办方和所有的义工及后勤人员，感谢BH车队的帮助，感谢所有关心此次活动的车友的支持，临出发时曾对你们说过，不会让你们失望的，我做到了！！！

  出发前合影 检录   挤入第一集团

路遇同伴爆胎

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掉队的伙伴编队骑行 途径诸暨红绿灯   途径碎石路面，有一段在修路

本地BH车队保障车提前到达山前补给点

第一集团已经进入山区 落后的小分队紧紧跟上

东台山补给点出现的LCR队员身影，在此偶遇BH保障车并换下尾勾断裂的威廉，继续前行

好样的，能完赛就是铁人。