XTC 750更好,车架好,ATX870与ATX790同级, 首先普及一下车架型号的知识 ATX被G划为混合路面运动健身级与铺设路面,而XTC被划为山林野道中的运动健身和竞技挑战级。
车架工艺上来说就完全是两个档次,捷安特ATX870是ALUXX,XTC750车架用的是ALUXX SL,两者相比后者重量更轻而强度更高。变速器也不是一个档次的,ATX870用的是禧玛诺ACERA系列的M390,XTC750用的是禧玛诺ALIVIO系列M430。后者要比前者高一个等级。前叉和轮组方面XTC750也比新款ATX870要好些,同一品牌的山地车产品没有性价比,肯定是贵的要比便宜的好,正所谓一分钱一分货。
菜鸟范范分析,详见捷安特官网http://www.giant.com.cn/home/index{:soso_e113:}
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