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标题: 07年7月初 川藏骑行 [打印本页]
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:09
标题: 07年7月初 川藏骑行
２个月前做好的 计划书．．就快要回家了．． 发上来大家提提意见．．
07年7月骑行川藏南线
时间:2007年7月１５日(这个是目前的时间,具体时间出发前大家都放假,可要出发的时候具体在定)从成都出发，骑行距离约为2300公里,初定7月１５日出发。
费用预计:AA制度，预计3000元/人,不包括自行车及装备费用，不使用补给车。
从成都出发：
川藏南线（成都——拉萨）约28天
川藏南线简介:沿318国道从成都至拉萨全程2149公里，共需翻越海拔4000米以上的高山十几座，计划全程骑行28天，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。(住宿的价格会有出入)
第1天
| 成都----卧龙89km----雅安68km
| 柏油路，平路为主。进入名山县后有些上下坡。雅安小城依山临江,食宿无忧
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第2天
| 雅安----新沟93km
| 柏油路，上下坡，天全至新沟以上坡为主, 住新沟兵站。
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第3天
| 新沟----泸定54km
| 柏油路，25公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。下山路面较平坦，尽可以“翱翔”一把, 住车站边的一家私人旅店，7元/人，有淋浴。
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第4天
| 泸定----瓦斯24Km----康定24Km
| 柏油路，到瓦斯24km以平路为主，后24km都是上坡，骑起来较累。沿途是大渡河的支流，景色甚是壮观, 康运司机关招待所，15元/人
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第5天
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康定----折多山垭口33km（4298）----新都桥51km（约2900）
| 柏油路，前33km是爬折多山(海拔4298米)，海拔上升1800m, 很累,后51km下坡景色极美丽，特别是水桥村一带，可见到油画般的藏房和青稞田，住新都桥兵站。
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第6天
| 新都桥----路标2900----高尔寺山第一个垭口27Km（4412）----第二个垭口（约4500）----雅江44Km
| 柏油路，前27km翻高尔寺山(海拔4412米)，路况较差，后44km海拔降1700m，路很陡,需捏闸下。住车站招待所9元/人，限时供应热水。县城里一家叫“家常味”的饭店，4人间5元/人。
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第7天
| 雅江休息
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第8天
| 雅江---119道班54km
| 柏油路，前32km翻尖子弯山(海拔4659米)，很耗体能,住119道班。
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第9天
| 119道班---理塘95km
| 柏油路，翻一个海拔4432m的山口, 当地叫14山，沿途高山草场景色壮阔, 理塘是较大的县城, 住理塘兵站,兵站旁边有拥军温泉2元/人。
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第10天
| 理塘----义墩兵站112km
| 前74km是很平的柏油路，到85km处四川境的柏油路就到此为止了，沿途是不宽阔的理塘草原，而且少有人烟。上海子山顶8km，路不很陡，可骑上去。下山18km海拔降1300m，是土石路，很颠簸，需捏闸谨慎下山,下山路上可见到雪峰和很蓝的两个海子, 住义墩兵站。 |
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:10
第11天
| 义墩兵站----巴塘77km
| 土路，雨季道路泥泞，有的地方需涉水过河。25km缓下坡后有两条路，一条上拉拉山，一条沿河走，上山的路要近13km。然后都是下坡, 住人武部招待所3人间5元/人。
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第12天
| 巴塘----海同兵站86km
| 全是土路，巴塘至金沙江大桥是缓下坡，金沙江大桥至海同是缓上坡，很多路段是大石头铺路，骑车十分困难。海通沟是有名的塌方路段. 沿途是翻滚着红色巨浪的金沙江。
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第13天
| 海同兵站----芒康约35km
| 土路，海通至普拉山口是17km上坡，随后是7km下坡到岔路至芒康, 芒康县城很小，从318国道至县城还需走1km。住气象局招待所10元/人。
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第14天
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芒康----竹卡53km
| 全是土路，前12km翻拉乌山口(海拔4538米)，后33km全是下坡，海拔降1700m，公路沿澜沧江行进后下坡较陡。
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第15天
| 竹卡----荣许54km
| 土路，前26km翻觉巴山(海拔3908米)，下山至登巴后继续上坡10km至荣许。上坡海拔共上升1900m，骑起来很吃力。沿途可见典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷。住荣许兵站，10元/人.
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第16天
| 荣许----左贡62km
| 土路为主，前24km翻东达山，下山30km至左贡。是川藏南线最高的山口，海拔5100m，攀爬时相当吃力。下山路况较好，将近左贡有8km的柏油路, 住粮食局招待所10元/人.
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第17天
| 左贡----邦达114km
| 前68km柏油路，后46km典型的尘土路，路况很糟。缓上坡为主, 住邦达兵站15元/人。
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第18天
| 邦达----瓦达75km
| 土路，前14km上坡翻业拉山(海拔4617米)，路况不错，此后43km下坡至怒江桥，路窄弯多，有怒江山72道弯一说，接近180度的大拐弯就有50多个。而且怒江山也以泥石流著名，雨后泥泞难行。
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第19天
| 瓦达----吉达(临时修路道班) 98km
| 土路,路况还好，泥石流很多 应快速通过。
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第20天
| 吉达----然乌35km
| 土路，翻安久拉山口(海拔4319米)，随后27km下坡到然乌, 快到然乌时也是高山峡谷地貌，但青松翠柏很有情调，远处可望见雪山。从然乌拐上然察公路只须1k就能到然乌湖边上，湖边还有雪峰，风景不错。住然乌兵站10元/人,一定到然乌湖游玩一天!
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第21天
| 然乌----波密129km
| 土路，路况不错，缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布，大部分路在林区穿行，也有整段的公路,住鸿馨招待所3人间10元/人，免费淋浴。
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第22天
| 波密----通麦90km
| 缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可，接近通麦时路况不好，都是滑坡后留下的烂路。
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第23天
| 通麦----鲁朗75km
| 通麦至排龙基本是平路，排龙至东久是缓上坡，土路。沿途海拔都在2000m上下，植物茂密，山间可见不少溪流瀑布，有点象热带雨林,鲁朗是较大镇，食宿都很方便。
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第24天
| 鲁朗----八一72km
| 土路，路况较好，其中翻色季拉(海拔4515米), 色季拉的秋天很美，有红叶黄叶，运气好的话清晨可见到云海，十分壮观。后30km下坡至林芝，土路，路况较差，较陡，需捏闸下。林芝到八一19km，柏油路，平路。沿途景色秀丽，有翡翠般碧绿的尼洋曲和金色的杨树林, 住“唐人街”的拉日招待所4人间10元/人。
D25 八一----工布江达127km
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第25天
| 八一----工布江达127km
| 柏油路，上下坡。一直沿尼洋河骑行,一路青山绿水。住银鹰旅社15元/人的两人间，有彩电，席梦丝床。
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第26天
| 工布江达---松多96km
| 上下坡，上坡为主。工布出来10公里左右是柏油路，然后10公里左右是砂石路，艰难骑行,松多是工布至米拉山口之间唯一有食宿条件的小镇。住内江饭店的招待所10元/人。
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第27天
| 松多----墨竹工卡110km
| 24km缓上坡，柏油路，上坡至川藏南线第二高山米拉山口(海拔5030米)。下坡27km至日多，都是柏油路。日多至墨竹工卡59km,住高原旅社15元/床。
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第28天
| 墨竹工卡----拉萨68km
| 及其平坦的柏油公路。过拉萨林业检查站开始，一路远远地就可以望到雄伟的布达拉宫的金顶。
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第29天
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第30天
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作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:11
装备篇
自行车
| 码表
| 头盔
| 骑行眼镜
| 水壶(2)
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修车工具(补胎用的胶水（1）
| 补丁（若干）
锉刀皮（1）
| 打气筒（1）
| 绑扎带(2)
备用辐条
| 备用内胎（2）
备用外胎（1）
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备用刹车皮(4对以上)
| 备用链条(5-6节)
| 六角内扳手（1把）
| 螺丝刀（1把）
| 变速线（1根）
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长短刹车线（各1根）调节辐条松紧的钢环（1）
| 用螺丝（螺丝的具体情况而定，主要是上刹车螺丝的）
| 自行车驮包及防雨罩。
车首包及防雨罩
| 马鞍包
| 扎行李的橡皮绑带（2到3根，用绳子扎行李肯定会松)
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废牙刷（1把，刷车上的泥巴）
| 行李架
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如果骑颠簸的土路的话记住每天检修一次车，主要是要检查两个轮子和踏脚轴的螺丝是否松了，还有就是货架的螺丝容易松。
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:13
衣物
| 速干衣
| 速干裤
| 冲锋衣裤
| 保暖内衣
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秋衣
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| 骑行服裤(长短各一)
| 头巾
| 骑行手套(半指全指各一)
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内裤（4）
| 徒步鞋
| TEVA凉鞋
| 户外袜子（5）
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宿营
| 睡袋
| 防潮垫
| 打火机
| 辅绳子3米
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通信
| 手机
| 充电器
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摄影工具
| 相机
| 存储卡
| 相机包
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证件
| 身份证
| 邮政储蓄卡
| 龙卡
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日常用品
| 套锅
| 筷子
| 洗漱袋
| 肥皂
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牙膏，牙刷
| 毛巾（2）
| 袋装洗发水
| 湿纸巾
| 卫生纸
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唇膏
| 高度数防晒霜
| 梳子
| 笔记本、笔
| 军刀
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指甲剪
| 口罩
| 电池
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食品
| 麦片
| 巧克力
| 牛肉干
| 压缩饼干
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口香糖
| 盐
| 水
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作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:14
药品
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外伤药：
| 云南白药
| 创可贴
| 酒精棉
| 纱布，医用胶布
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清热：
| 板蓝根冲剂
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消炎药：
| 青霉素V钾片
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肠胃药：
| 氟派酸
| 霍香正气水
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感冒药：
| 维C银翘片
| 感冒通
| 感康
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高原反应药：
| 复方党参片
| 红景天
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头痛药：
| 加合百服宁
| 去痛片
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其他：
| 风油精
| 药品盒
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食宿参考：
先说吃吧，成都自然是又便宜又好，越往西藏走价格越贵，有的地方一碗光面也要六元，馒头包子倒是保持5毛，不过个头吗，呵呵...不过到了波密开始价格又开始便宜起来了，因为从青藏进货。一般来说每天晚上都能赶到有食宿的地方，中午一顿就主要靠干粮解决了，我们主要是带压缩饼干做备用粮食，在川藏沿途都能买到，不过都是过期的，就别指望买到保质期内的了。有三种，911单兵干粮、90压缩干粮和761压缩干粮。其中911又分a和b两种，a型里面有火腿和咸菜，b型里有牛肉和榨菜。比较而言911是性价比最高的，其中又以911b口味好一些。一块压缩干粮250克，可以吃两顿，只要3元左右。不过911只在四川境内有售，理塘较多且便宜。另外两种都只有压缩饼干没有其他的牛肉火腿之类，其中761是上海益明食品厂出的，压得比较结实，味道就一般了。90压得比较松，一咬就成粉粉面面的了。
至于住嘛，骑车的都喜欢住兵站，比较安全和干净，但热水之类就不太方便了。因为兵站不是盈利性质的所以常常能白吃白住，特别是在四川境内的兵站。当然证件介绍信之类也是必须的，他们愿不愿意接待你就看这个了。而且一般大兵站不太愿意接受地方上的人住宿，比如巴塘兵站就有大站和小站之分，如果要住的话就到小站去试试运气吧。西藏的兵站比较艰苦，而且常常挂出牌子说提供食宿，一般都是要收费的。自己带睡袋和防潮垫是必须的，因为有时只能住道班或人家，一般是没有床铺铺盖的，必须自备。另外要说明一下，从金沙江大桥到东久是武警机械化养路支队管，十几二十公里一个的那种道班都取消掉了，不过大部分的道班房还在，且有人看房子，能不能住就看运气了。至于武警道班，大约上百公里才一个，具体是：一连在芒康；二连在竹卡；三连在左贡；四连在邦达；五连在八宿；六连在然乌；七连在波密；八连在排龙和东久之间。至于要不要带帐篷就看各人喜欢了，不过川藏不象青藏路那。
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:15
标题: 目的篇之一
骑行到底是为了什么？
对于这个问题我自己也说不清楚，我只记得在我心中种下骑行的这颗种子，是因为看到街头的那一瞬间（一个车友骑着自行车，后面放着防潮垫，这样的人一看就知道是干什么的，我一直看着他消失在茫茫的人群中）也许就是这样的一瞬间在我心中种下了一棵种子，我一直好好的培育着这棵种子，只到自己有一天也骑着单车去自己喜欢的地方。去看那些只有在自行车上才可以看到的风景。
滚动的钢铁，自由的风景。
2006年的暑假我骑自行车从绍兴到襄樊（学校到我家）历时16天（其中休息4天，骑行12天）这半个月我体验了我从来没有过的生活方式，一路上睡旅馆，和路边的小贩买东西聊天，看一路的风景，想着下一个城市的样子。
路上我真正的体会到了什么叫饥不择食，每天的骑行消耗了巨大的体力和水，当找到一个饭店就坐下来吃到自己肚子装不下去为直。
在路上有很多的好人，有开车的想顺带我一程，有人收留我在他家过夜的，有饭店的老板做好吃的给我，有买瓜的请我吃西瓜的，真的很感激他们。。
什么是开始？什么是结束？
原来以为这次的骑行是我骑行的结束。但不是。
回到学校后我看了很多骑行的论坛，其中最吸引我的是骑行西藏，本来就很喜欢西藏的我，突然又有了骑自行车去西藏的想法。我喜欢西藏那的高山，那的蓝天，那的草地，那的人，还有那里的神秘的宗教的气味等等的一切。
听说骑行西藏是每个车友的终极目标。但这次的骑行西藏对我来说或许是另一个开始……
要说骑行西藏的目的，是没有人能说清的，下面的是一些车友的想法，看着他们的想法也许我可以找到自己想要的答案。我为什么要骑行西藏。
1：我觉得作一些自己以前没有做过，将来很可能不会在做的事是非常值得的！
2：何必要那么多理由，既然有时间，有钱就去吧！
3：骑车也可以有很多的理由，其实自由人自己说了答案：既然是考验，当然要找花时间最多，受苦最多的方式；汽车，飞机照样能看到风景，但看不到骑车的风景；什么叫玩刺激？玩命最刺激！
4：喜欢就去做，就像nike的广告，just do it！需要理由吗？需要吗？不需要！
5：美特斯邦威：每个人都有自己的舞台
6：骑行的目的：为了人生中有一个别人都没有过的经历
7：因为 我们年轻，所以我们冲动，为了证明我们自己。更重要的这是我们的爱好！当你爱上了她你会放弃吗？
8：呵呵！要我说：这就是生活！那你们知道活着是为什么吗？为了吃饭，为了学习，为了工作，为了钱，还是为了好好玩！其实：学习是为了有个好工作，有好工作是为了有钱，有钱就可以吃的好玩的好。就这么简单！但你不要告诉我是为了世界上最伟大的事业-解放全人类。放屁！人一辈子就是为了走完自己的那一条长路！只是走法不同。骑车旅行也一样，路很长，但和人生的漫漫长路相比，那就很短了！不要问为什么！没有人能回答！我问你：你为什么来到这个世界。我们不是耶稣，没有什么神圣的使命，人活着就是为了做自己喜欢做的事情！没有为什么，喜欢就行了！
9：兴致比真实要重要！！！
10：觉得自由觉得累觉得很多好奇的羡慕的鄙夷的目光觉得人生还能动一动
11：呵呵,好问题. 征服自己的软弱----我.还有我不想生活中除了义务还是义务-----义务不大可能逃得开,但是在骑行时可以远离这些问题.我现在很年轻,想为以后的回忆留下一点东西,而不仅仅是打工赚了多少钱.
12： 喜欢在路上的感觉而已. 在空旷的路上,你一个人(当然,2,3人同行更好,但不能再多了),自由自在的骑行着,想停下来看看风景就停下来,看完再骑,向着目的地前进.幸运的话,还能遇上志同道合的骑友,说不定还是这儿的老朋友,岂不快哉! 没有工作的烦垴,无功利关系的友谊及朋友,好蓝的一片天!
13：一份骄傲，一份自豪，一份收获。
14： 俗话说的好“风光无限在险峰”！坐飞机汽车和骑车有很大的不同，你在没有任何阻隔的环境下去欣赏眼前的美景，与他们相系，与当地的人们交流，在路上慢慢的去适应脚下的环境，你每流一滴汗都会给你带来快乐，在你到达目的地时你更会感受到前所未有的喜悦。我相信你会明白这一切的！
15：我喜欢人在途中的感觉，哪怕死寂
16：登山的人说：“山在那里。” 骑车的人说：“路在脚下。”
17：因为骑车旅游最靠近大自然，有一种完全融合进去的感觉，一种最真实的自由感觉。
18：我没去过西藏，不过我想去。如果你骑着走过了，我相信你不会再问这个问题。对许多走过的人，他一定还希望再走类似的路。对驴来说，骑车远行肯定是不需要问什么的。如果你还需要问这个问题，说明你对骑车远行尚未爱到极致。其实，任何事情，最高的境界是——无可言喻。
19：人生的砺练，就是在人生的旅程中不断的去感受与领悟；只有感受到艰辛与痛苦，才能体会到幸福与快乐。
20： 为了离开
放飞自己！
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:17
21：为的是在自己不得不面对的日常的生活里添加可以放飞的记忆，一种回忆，在那种回忆，你可以得意可以放纵可以恣意，可以在那里自己偷笑着，那种感觉很甜很美很好
22： 好玩呗！哪里有那么多大道理啊！玩！玩！玩！玩就一个字！！！
23： 同意楼上朋友的:路在前面 每次骑完车的感觉是:有碗稀饭喝真是舒服!
24： 去看《喜爱新鲜空气的人》！会有答案的！！
25： 骑行是为了什麽?? 当然为了完成自己的目标或梦想嘛! 你已经在最後的话意里，点出了自己的答案来了!!!!!!
26： 如果现在没有把这点搞清楚,说不定中途会打退堂鼓... 无论是火车还是飞机,都是一种经历,但是我希望能够拥有让我感到自豪的经历... 无论什么时候当你说起这段往事,别人会对你的毅力和人格刮目相看因为那在很多人眼里是艰苦的和不可完成的但是你完成了! 这也是对自己的挑战,信念和毅力的挑战!
27： 是人生的一种体验，是自我的一种挑战，是自然回归的一种尝试。
28： 我们正年轻,渴望上路.所以渴望便是一种理由.如果你不是很渴望，那么告诉你，旅行是生活的一部分,生活中你可能缺少太多物质的东西,但唯一不能或缺的是旅行.
29： I LOVE 车辄上的那群可爱的人 需要理由时~~~~~~~~~~ 也许这才是答案
30： 对自我的挑战吧 我想
31： 我想这就像跑一万米一样,平时想想都会大鸡疙瘩,想:哎,我到底能不能跑下来. 但一旦你站到了起跑线上时,你的心就会很平静.最后只要你意志坚定,无论如何都会跑下来的. 所以我很少去想,我更多的去做.无论结果如何! 好运--------大伙
32： 骑行,因为喜欢,因为爱好兴趣因为大自然,因为释放,因为与众不同因为速度,年轻,激情,刺激,独立. 有时就像攀岩一样,激发一种生存的欲望和本能,骑行让你忘却世俗的名利,抛弃可恶的纷争.何乐而不为. 现在我有工作了但是不能在有时间这样子单车骑行远游了.痛苦! 一辆单车,一个行囊,一个相机,水,食物,天为被,地为床,生活真是太爽了!
33： 能从心底里发出的快乐之感，就是在骑车旅行的途中；无论在什么情况下，只要是在这样的旅途中，都是自由奔放的快乐。
喜欢在路上
34：向往在路上的感觉. 其实生活就象在路上,只是生活的路上太容易迷失,常常会找不到方向.而骑行的路上我清楚的知道自己要去哪,要看什么风景,还有每天的任务.我希望我生活的路上能象骑行的路上一样让我充满勇气和决心....
35： 骑车的感觉真好！因为只要你使劲儿，你就会前进。
36： 其实当你真正意义上的做过了，你也就知道答案了。生命就是行走，因为路在那里。
37： ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？你的父母支持你吗？你的爱人支持你吗？你的孩子支持你吗？你的朋友支持你吗？你的同事支持你吗？所以我们只好孤独的上路但我们永远不会放弃坚持只有我们最理解她的含义！
38： 痛苦而愉快的活着。
39： 没有任何原因，就是因为你骑了
40： 如果当一人有了目标或萝想，能够排除一切困难去完成它。实在是人生的一大件事… 能去做自己想做的事，是很幸福的耶!!! (我都麽羡幕呀)
41： 在这个世界上，能做自己想做的事就是幸福！
42： 因为路在脚下!
43： 为自己的生命增加色彩！！生活是五彩的！
44： 许多时候做事不需要问：“为什么？”
45： 我在路上了看那绿水 看那蓝天看看这世界才发现 我自己就是永远的自由不要去问为什么 因为只有你自己 才有自己的答案
46： 不干这么一两票，一生都会耿耿于怀啊
47： all right, just do it!!
48： 很多事想好了就快干，不需要理由的，否则会终生后悔！
49： 我去年骑车前也是有这样的疑问，但是人生在世有什么不可以尝试的！不要想这么多了，上车，狂蹬。生活不就是应该这么简单吗
50： 为了生活中能有一份不平凡的经历, 为了茶余饭后多些夸夸而谈的资料, 为了使自己觉得生命是如此的美好, ........... 最主要的,是证明自己拥有年轻. 年轻真好!!!!!!
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:18
51： 返回自然的一种方式，锻炼自我的一种徒径，人一生会走上很多个舞台，这是其中的一个……
52： 想做就做，这是年轻的本钱
53： 曾经有人问过一位很有名的登山家，为什么要登山？他说，因为山在那里。为什么骑行？因为路在前面
54： 我更喜欢孤单，这样会让我逃离现实，自由自在。因为我在路上，就算不幸结束了生命，也是死得其所。
55： 等我们老到哪儿也去不了，看着照片再回忆起那些骑行，那将会是怎样一种心情啊
56： 当你达到终点或沿途领略到大自然的美好的时候~！心情的那种澎湃~！！就非常值得啦~~！
57： 徒步与骑车的体会不同，但各有千秋！认为有意义就去啊！我也曾徒步长城，也汽车进藏！同样都有丰收的喜悦！走吧！兄弟！
58：
只要路在延伸，脚步就不会停留。大家记住，生命要不断前进才会有意义。
59：
不要多问，走过了你就明白了！
趁着年轻、独身、没有牵挂，完成你的计划，终身不会遗憾。
考验意志?! 证明自己勇敢?! 看风景?1 为人生增添一丝光彩?! .............. 钱什么时候也挣不到头年轻需要远行
60： 读万卷书不如行万里路~！
60： 大家好，我是第一次来到这里。我喜欢骑自行车的理由很简单，那是因为一直认为它是最最自由的交通工具了。从没想过计算骑车的距离、时间，只感觉它是生活的一部分，是我上下班的帮手，休闲娱乐的朋友。和几位志同道合的朋友骑着车远行，是最兴奋和幸福的事情呢！！！！所以了依着心的感觉去做就好了，很多事是不需要理由的
62： 为了美景， 属于我的美景， 那就是我想去的理由。
63：可能是为一株花儿,可能是为一棵草,可能是为那漫天飘舞的雪花,也可能是为那清澈见底的溪流......梦想的驱使,心儿的幻想,也许就是在路上的理由.简单而复杂,没有理由的理由.
64： 是啊！许多的事情不要理由的！ 年轻＋活力
65： 当你在空旷的原野，忍着饥饿和严寒，周围一片寂静，望着天边慢慢浮出的红日，你就明白骑行是如此之美妙是根本不需要理由的。
66： 在哪天你儿子问起你,在他没出世是你做过什么,我会说:你老子踩过自行车!
67： 为了走出枯燥无味的生活，证明我们的年轻
68： 只是想享受过程的乐趣~！~~！不想老了以后才后悔！
69：做自己喜欢做的事，再苦再累也是心甘情愿的。
70：路上的感觉值得你一辈子回忆，男人就应该志在四方。路上的感觉真好。
71：想放逐自己，为了一辈子不会后悔，我要去西藏
72：我是一匹自由马~ 流浪
73：骑行到底为了什么知道了就不会再有骑行的欲望和冲动即便有答案也被模糊不清的心智否定会又一次寻找借口去骑行骑行不要理由
74：哪有这么多为什么啊？？10万个为什么已经饱和了你这个为什么不给予回答了！
75：每個人都有自已的舞台﹗﹗﹗
76：为了亲近大自然，要是坐着汽车去旅行，能这么接近大自然吗
77：没有目的，只是想了就去做而已
78：刚刚听审美心理学老师说，看到波涛汹涌的苍茫大海，或者巍峨雄伟的大山，心灵受到冲击震撼，那是因为我们在它们面前时感到自身的渺小有恐惧感，然后就对它们产生了崇高的感觉。 嘿嘿：）有的道理。 以前我一直想不通为什么我是那么向往大西北并想骑西藏。这回总算找到理论依据了。 原来我们并不疯狂。原来是人之本性
79：寻找感动自己的地方。。。。。。。。。。。
80：自由！是我孜孜不倦爬行的动力庸俗的活着对我来说不如死去.
作者: 猩猩 时间: 2007-6-27 15:18
一路小心啊
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:18
91：只有懂得人生的滋味才会去品尝，只有懂得路途的艰辛才会去闯荡。骑行不是为了什么，也不需要为了什么，走过的人自然会知道~！
92：我骑行到底是为了什么？ 1、 增长人生的经历；2、饱览山河的风光；3、饱尝各地的佳肴；4、细味各地的风俗； 5、细致地领略壮美的祖国。鸟览（坐飞机）觉得不够细致；走马观花（坐火车和汽车）不能细细品味；一步一个脚印（徒步），我没有那末多的时间；只有骑车是我之所爱。
93：我常梦想着有一天我一人一骑消失在旷野之中，人有了梦想，就会去努力实现就像有人为了宗教的虔诚，有人只是为了名利你不要问他们为什么要这么执着于追求这些东西
94：每年的滇藏公路上，都会出现一些骑自行车的人们，他们来自不同国度，说着不同的语言，怀着不同的信念，从公路的一端到另一端，孤独地寻求着自己的方向。并，记录下了一些动人的文字...... ...上天是公平的，最美丽的奇景都在那些人迹罕至的地方，那里鲜有人甚至生命的痕迹，却美得让人产生为之痴狂的心痛... ...滇藏公路路经几座大江几座大山。公路是在山壁上凿出的几米宽的小路。下面就是深不见底的深谷，山体不时出现塌方。他们曾经到过一家客栈。老板说，他的亲戚一家三口曾沿滇藏路去看亲戚，可回来的路上就遇到塌方，全家坠入深渊...... ...这里总有转山的人，他们沿着特定的方向围绕着山转圈。每一步都虔诚地叩拜。得转八圈才算完成。一般的山一圈子得二三十公里。转山的人就背着行李与食品，用以支持他剩下的路程...... ...传说，文成公主嫁到此处的时候，勘测到吐蕃的地形极像一个魔女。而拉萨城的中心卧塘湖是魔女的心脏，湖水系魔女的血液，应在此填土塞其血液，建神庙以镇之。所建寺庙为今天的大昭寺。拉萨从那时起逐渐成为西藏的政治文化及藏传佛教的圣地...... ...在这里，他们都号称是"环保旅游"。他们骑着自行车，硬是沿着滇藏公里一路骑到拉萨。实在累得不行了，就休息一会儿。养足精神后再骑车走。他们对一些中国内地来的人都坐飞机或坐汽车来觉得奇怪--他们认为骑车才是最好的享受...... ... 西藏，那里有枯骨，有野生的藏羚羊，有独特风俗的村落。让人常常回味的是那份荒凉与神秘，一点一滴都让人难以忘记......
95：为了自由，为了告别庸俗
96：人生从绝对上讲是没有意义的，生命的实质就是体验，谁一生的体验最多，最深，其意义就体现最多或最深，所以，不要问什么意义了，干吧
97：那些每天在蓝天白云间骑车的日子呀，只懂得累得大口喘息野外新鲜的空气，停下来便四肢瘫软的拥抱大地，多么单纯快乐呀，全然忘却了人是多么的复杂与劳累，就好像只是嬉戏的鱼儿一样。。 我们就是如此的简单,天地间的一个简单生灵而已.. 骑行自己的旅途,感受属于自己的凌厉痛快吧. 忘记生活中的一切,只懂得脚下的车蹬必须要踩下去,再踩下去,仿佛戈壁的孤狼,捕食,再捕食.. 享受属于生命最原始最真挚的冲动吧. 享受生命最简单最安详的纯洁吧
98： 就是体会！ 没有时间犹豫太多，准备好就上路吧，今天的一个选择会影响以后好几年，大家能抓住的只有现在！
99：为了拥有一段与别人不一样的经历.人们总是在不能做的时候,才想起应该去做.为了头发花白的时候不至于后悔,趁着有好的身体,趁着有这份心境,多做几件自己喜欢做的事.
100：骑行到底是为了什么？ 我打算4月20号左右骑行川藏到拉萨随着时间的临近，我老是在想，我这次行动到底是为了什么，这次行动对我来说有什么意义？考验毅力吗？方式多的是，何必花这么多的时间，受那么多的苦？看风景吗？汽车，飞机照样能做到为了玩吗？可是骑行到拉萨绝对的不好玩，甚至会有生命危险我只晓得自己有这么一个计划，并且要尽一切去完成。 朋友们，你们说呢？ 这是一个好问题，我一直没想明白。似乎有时是为了逃避城市，逃避现实；褪去伪装，找回真我。 所以我的骑行选择，。都是人少的，自然的环境。看到青海、西藏的画面，实在太让我神往了。真不知这一生能否圆此梦想
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:19
101：其实在旅游经济学中，旅游的其中一个目的，就是逃避现实，走出繁忙的城市，让身心回到大自然中 我想，没有必要非给自己一个理由，想出发，就决定吧！
102：我追求过程,我不为到拉萨这个结果,拉萨是我向往的地方,如果你没有追求,你哦不用去
103：每类人都不同,您是不是这类人,是的话,就不要不承认,就这样,基因确定了的
104：这个问题问得好！！！！对于我来说，因为爱所以爱，没什么特别的理由！！！ 虽然说是这么说，但是相信很多的车友是为了体验骑车的速度感和受到风阻的感觉吧！那种靠自己的力量踏出来的速度，那种风吹来的感觉，决对是其他的交通工具比不上的。赞成吗？？
105：也许就是一个念头吧，像“阿甘”一样，没有什么目的，就是突然之间想做这件事情，于是就去做了，忘记了一切，剩下的就只有路了，于是骑行在路上；也许突然有一天，你觉得好累，好想家，于是你停了下来...........
享受一种过程，这很重要。很多种事情都重要在其参与的过程中，比如恋爱、工作、活着……
106：骑车是为了修行！
107：艰苦的体验是一种财富！！每一次苦难的经历都会让人获得精神上的升华！让你学到悟道课堂上学不到的哲理！所以说骑车是为了修行！比如这次我骑车去南山祠的经历！在路上！在人际荒凉的山涧小路！我就悟出人人都是佛的道理！每个人身上都有佛性！没经历一次困苦的洗礼！就越接近佛性一步！其实世间本没有什么极了世界！极了世界只是一种比喻！如果仅仅是为了上天堂而修行！那还修行做什么？天下之大！四处都是天堂！天堂就在你的车轮之间！在你对苦难的感受里。。。。天堂里面并没有什么金钱，财富和欲望的满足。。而是一种悟。。。
108：至于我，骑行是为了什么呢？ 从小就幻想全国乃至世界各地的周游，当时只是对电视中的介绍很感兴趣，但当大了点，去了不少的所谓的风景旅游景点后，反而越发的失去了向往，很枯燥的。当在美国，我们的旅行车行驶在与我的新疆一样的戈壁道路上时，猛然看见一个人在骑行，那种无畏、无谓、或者是孤独很动我的心。 于是，在去年我们去艾里克湖的路上，沿途道路情况还不错，但就是只见了一辆机动车，天气寂静的只有自己的呼吸和耳旁的风。偶尔一只野兔跳出，或者看见远处的黄羊，没有了人的世界，真的就那么的好。为了什么？也许就是为了一种孤独，为了获得心里的清净。你们同意吗？
109：为了不让风追上。哈哈哈
110：我不懂自行车,我没有钱.但我不想离开自然
111：最近想冒险，最近想刺激，最近不想活了
112：就像阿甘正传中阿甘要跑步的原因一样，为了寻找一些答案，为了忘却一些东西，为了获得一点感动，为了沉淀一些经历，但最主要的还是：为了返回现实的社会，竞争。
113：给自己一个目标，尽自己的努力完成它，之后很高兴，接着找寻下一个目标，完成它。我想在工作中你永远不会这么主动的去完成每一项任务，因为好多的因素你都无法控制，这就是我的骑行理由，但是我不想冒险，所以自由人安全第一！！
114：换一个生活空间，换一种生活方式。给自己一点思考的时间。
115：其实我们当中有好多人都看不惯世界的浮华,想用自己的方式表达自己的人生,我骑车只是爽,还有幸福,还有挑战,毕竟自己做别人想都不敢想的事是一种骄傲!!!!!!!!!!!!!!
116：我没去过西藏，但想去新疆，而且暑假就要行动，每个人说我傻，不支持我，只有一个人支持我，而且陪我去。我就很满足了。我是大学生，以后就要走上工作岗位。或许以后就没有这样的机会了，所以我想在大学做出一件大事来。或许能影响我的一身。希望吧。
117：骑行是为了什么，我也说不好，可能就是一种心情，一种生活的态度或是一种人生的追求。当你一个人在路上，那种孤独，那种自由，还有那种奋力拼搏的速度，只有你自己能体会。总之，我喜欢骑行，你还犹豫什么，一起上路吧！
118：通常的朋友是为了实现儿时的梦想和不想平庸的了却一生。
119：骑行到底是为了什么？为了你在路上所看，所想，所见，所闻！一切在程！当你骑完全程，你就有了答案！
120：趁你还没有改变初衷，赶紧收拾行装出发！趁你还有后悔的机会，认真考虑是否遵守自己定下的契约。为什么出行，因为曾经有人是你的先驱，有人激起你原始的回归的欲望，或许还带有些许的自虐倾向。希望成行！
121：我想去看看西藏这片净土，去骑行，去感受。
骑行是磨练意志的磨盘；骑行是观景的号望角； 骑行是休闲的港湾； 骑行是人体的健身房； 骑行是流动的学校； 骑行是交友的通道； 骑行是。。。
122：在加一句行吗？ 骑行更是越野人生！！！
123：贵人鸟运动鞋的广告语：“天下任我行”。
124：我不知道骑车回来后，生活该怎样。我辞职了，找工作很难。
125：那是自己的一个梦吧，就像登山运动员经常问的一个问题为什么登山？因为山在那里我觉得骑车可以让自己的心，永远年轻，在路上什么都不想，洗涤自己的心灵回来之后很舒服，很平静
126：那一天，在渡江的船上。一位工作人员问我：是骑车的？我说：是的。他问：有什么意思？我看着滚滚的江水，正想回答他。他又说：我看没什么意思。我语塞。是的，我不知道万古不息的江水这样日夜不停的奔流是为了什么。
127：别人为了什么我不知道!但我感觉在路上很开心.特别是花到达目的地的感觉简直好及了!这样够了吗??
128：很简单，为了了解这世界。独自背起包，走过地理书上的各种名词 去体验生命的本质。 我们路过高山 路过湖泊 路过森林我们路过沙漠 路过人们的城堡和花园 我们路过幸福 路过痛苦 路过一个女人的温暖和眼泪 路过生命中漫无止尽的寒冷和孤独 Silent all these years.
129：我很向往这样的经历！！！其实，这是一个美好的愿望。。。
130：途中最困难的坚持！ 到达时的激动！ 回味是的自豪！ 爱上她没有理由！我不后悔！
作者: 磁悬浮 时间: 2007-6-27 15:19
少了一样东西
回家办一下边防证
有些地方或许用的着
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:19
131：走出围城，亲近自然，放飞心情。
132：情人眼里出西施很多事通常无法解释别人无法了解当局者更迷糊只要你喜欢就算没有理由
133：为了感觉自由 放松 为了欣赏美景 呼吸特别的空气为了增加一段难忘的经历为了给心情放飞为了积极的活着-------
134：我不知道自己为什么走？也许曾经知道，也许根本就从不知道，只是随心所欲的走，知道时就不走了。
135：为了追逐天边的一片祥云！为了欣赏高原的一湖圣水！为了饮到草原的一杯奶茶！为了品尝藏地的一杯青稞！为了摄取理想的一张菲琳！为了激活沉闷的一棵灵魂！为了上天赐予的一份劳碌！为了越野浪人的一句诺言！我---------为了一切的一切！去---------实现自己的梦想！
136：因为我们年轻，所以我们执着；因为我们有梦想，所以我们要不断地去超越；我们是一群热爱生活的人，一群勇于探索的人，一群执着追求梦想的人，一群有着孩子般天真可爱的人。这就是我们：单车上的骑士！
137：为了寻找一样东西，真正付出才能体会和得到的东西。
为了感受没有感受过得～～
138：
向极限挑战
139：川藏路好险啊，我们想都不敢想，那真是在向生命的极限挑战，勇敢者的行为，这就够了，不必再问为什么。
140：也许占用不了你多长时间，可是它却能影响你一辈子！
141：用自己的体能，到离天最近的地方去。这是人生自我的检验，是对自然最近的理解。徒步时间太长，坐汽车乘飞机无法理解自然，检验不了体力。
142：给自己一个证明自己的机会；我行！！！！！！
143：为什么骑车！需要理由吗？骑前是兴奋的，骑中是快的，骑后的回味是带有疼苦的！信不信由你！
144：难道我们就为了途中的风景、为了见识一下我们没有见识到的事物、为了品尝异乡的小吃而骑行？为了游走而游走？既然游走，为什么不让游走变的更加有意义呢？
145：为了让游走更加有意义，我正在一步步实现我的设想。
146：骑车为了什么？
品尝，生活的真实，也品尝生活中的另一种快乐
简单的就是我喜欢，想做就做。
147：这个问题在我告诉我的好朋友们我准备踩车出去旅行的时候每个人都会问我，我自己也想过，其实很简单，我喜欢这么做，考验自己，再加上有时间，有准备，所以就去。做自己喜欢做的事情，当别人都用怀疑的眼光来看我的时候我就这么告诉自己。我相信这里面很多朋友都是抱着和我一样的想法吧
实现梦想
挑战极限
自由万岁
148：我和日光海岸经过35天的骑行,6月4号3:30才到拉萨布达拉宫,我在翻米拉山前的时候轮胎爆了硬骑了30公里,气惨了幸好在米拉山藏民那里借气枪打了气才把山翻过去了,(晚上9:30到山顶,12:00才到日多乡,郁闷的很)我和日光海岸已经在拉萨定居了,我现在在联想电脑西藏授权服务中心站上班哈!路上其它还没的什么事的!就是被狗狂追1公里.
149：
我还没想明白，就是无名的力量在驱使着我。也许经历过就知道为何骑了吧！！！
150：当时作骑行计划的时候，目的写了一大堆，什么考验体力、毅力、计划性、执行力、突发事件处理能力等等，后在在路上的时候就一直在反思那些真的是自己的目的吗，仔细想想，真正的目的也许就是追求这样体验和经历吧
151：：骑行是孤独的，在孤独旅行中，我学会了思考与审视，找到了感觉与感悟，欣赏到了孤独与宁静之美，更重要的是，在孤寂独行中感悟了人生，认识了自我，学会了把握自我，同时发现了生命的内核和人间的真谛，产生了一种俯瞰人生与尘世的信心与力量。我爱孤独之美，我享独行之乐。
152：因为买不起机机动车和飞机
153：骑行追求的是一种抽离吧。。。从原有的生存方式上的抽离，，，从原有的生活轨道上抽离。。。咀嚼旅途中那种抽离人群的孤独。。成就令一个自我。。
154：骑车，我的目的：少年时为了远行的梦想，成年后为了怀恋少年时的梦想。学习了，工作了，压力很大。在那广阔的马路上，我觉得我就是我自己。
155：骑车没什么目的，骑车本身就是目的，就像生活一样，不要想太多生活的目的，生活本身就是目的。
156：要我说吗，我不知道别人有没有这种感觉：我只要看到单车就会一种冲动，好车更是如此。就像吸毒者看到毒品一样。我喜欢在车上的感觉，一种用人力带来的速度感，绝对是电动机械不能给我的。我喜欢车，连我自己都不知道为什么，只要一上车我就感到振奋，所以如果让我永远在上面我也是愿意的，如果说骑单车去什么地方，去那个地方只是一个方向，绝对不是目的，我真正享受的是在车上的感觉。不知道其他车友是不是这样呢？
157：当我坐在地上如一位孩子似的托着下巴，睁大眼睛看着爱车，我问自己：干嘛要骑车啊！
可当我跨上座垫时，疑问消失了，化作了耳边的呼啸！
恋上你的宽广，因为自己渺小！
如阿简所说：
“原来我们并不疯狂。 原来是人之本性。”
158：看到这么多另人感动的话语，只有经历过才体会得到，祝你们一路顺风，也祝我自己，我也快出发了，就向大家说的，趁现在还没改变主意，“走走”不然会后悔地哦，。
让我们在路上沉淀，让我们在路上疯狂，让我们在路上找到自我，上路吧朋友，那里你我都感受得到的气息 ，那是我们的乐土，前方那无尽的路才是我们前进的理由…………
159：是呀，在路上有很多的风景只有在骑行中才能体验的，只有通过单车，自然，力量，速度才可以完美的结合起来，那种感觉才叫爽
160：我很喜欢自行车旅游!单很多人在旁边冷笑.可以看出他们对我没有信心.但我就是要挑战极限!为自己的兴趣爱好而努力.没有什么不好的!这不需要理由,正如我们每天都要吃饭.这已经容入我们的生活拉!
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:20
161：我也不知道是为什么,但是只有我在骑行的过程中才不会感到自己孤单,在孤单的旅途中不会感到孤单,这就是我的感觉,为了自己常常不会孤单,我选择常常出来骑行.
162：骑行有各种理由，只要上路了 就意味着向前走了，并没有原地停留，我佩服。我也向往骑行，但还没成行。骑行应是人生的一种体验，这过程会有一些感悟
163：少年时为了远行的梦想，成年后为了怀恋少年时的梦想。
164：不加思考的说为了边走边看，看看别人的世界，看看别人的生活，欣赏别人的风景 感叹大自然的 宏伟与秀丽想想再说，很可能是更喜欢骑行在路上的感觉，无忧无虑，畅怀天地喜欢胡思乱想，而骑行给我提供了无限的遐想 空间我把这看成是一种朝圣，一种净化心灵的方式。所以每当我很迷茫，感觉活的比较失败的时候，总是加倍的希望远行但认为最好的答案应该非常简单，就像为什么要去登山“因为山在那！”
165：我也不知道为什么但我从不后悔自己这样做
觉得自己喜欢就行了
喜欢那种人在旅途的自在，和脚下走不完的路，痛并快乐着不为什么
就是喜欢 ！！！
166：为了寻找每天都在丢失掉的自己...............
167：这也是自己向往的生活每天车轮都会滚动,载者你 累了就找个地方休息,实在累了就回家乡住一阵.然后继续旅行
168：做没件事都有其目的性有时自己未必很清楚为了接触、亲近自然，为了调节工作的压力，放松自己，为了骑行后那畅快淋漓的感觉……在每个骑行者心中有不同的想法而当某天需要苦思冥想寻找骑行的理由时，那就成了一种负累。
169：我们能有多少个可以挥霍的青春年华???????
170：这样方式的旅行，这旅行中的人是最真实的！让心沉淀下来，能最诚实地认识自己！这时候就是自由的了，这不就是我们旅行的真谛吗？
171：爱这种方式的运动,和旅游的方式.他自由,他是一种生活方式,不停的走,他会带给我快乐,和激情,来丰满自己的人生.
172：除了身边的人们问，为什么要选择自行车运动？为什么要长途跋涉？为什么会有如此坚强的毅力坚定的信念？为什么会这么执着地追求？ 我有时也在反问自己，是因为自己玩自行车也像其他车友骑价值万元的自行车如搞视听效果的发烧友追求顶极配置吗？是因为要短期地逃离阴奉阳伪阿谀奉承尔虞我诈的世俗吗？是因为要感受旷野中孤独无助的艰辛吗？是因为要获得冰冷的钢筋水泥城市中车友雪中送炭的欣慰（喜悦）吗？是因为要体验逆风竭尽全力却仍似蜗牛般的前行吗？是因为要寻求如行云流水般在山野中一瞬即失的快感吗？是因为要享受暴晒过后一次次脱皮的灼痛吗？是因为要欣赏一天的风雨过后泡的白如退毛猪蹄的双足吗？是因为要品尝饥饿时无论食物的好坏干净狼吞虎咽带皮的土豆或橘子吗？是因为要想在骑车远行的艰难险阻中磨练自己的身心吗？是因为信念和梦想吗？还是因为用这种方式在回头看看身后走过的望望前面遥遥不知尽头如漫漫人生之路。
也许能从下面的字里行间找到正确的满意的合乎情理的答案！
路漫漫其修远我将上下而求索
173：我穷，所以我骑游。
我有钱，所以我自驾游。
我富，所以我飞游。
这就是“你游”，想怎么游就怎么游。
174：我最好的朋友问起我什么时候开始想骑车去西藏的，我说三年前的高三开始有这想法的，还问我为什么想骑车去西藏呢？我考虑了一下说：为了圆我做了三四年的梦吧天性使然
175：想飞就飞吧别轻言放弃 更别被自己束缚了自己的翅膀
176：在水中的鱼问：我们为什么要吐泡泡呢？
177：在心理学上讲“需求决定一切”
178“这是一个无需回答的问题，如果回答可能就太复杂了，答案可能有无限种。可是最终的回答大概只能是“需要”，（这其中“喜欢”可能是最多的一种“需要”）单单为什么喜欢，就会有无数个理由。它立刻或者最终能给你带来一种平衡、一种满足、一种快乐，所以你喜欢它，所以你要骑车。你为什么要爱你的爱人？你为什么喜欢吃鱼？你为什么喜欢穿红色的衣服？.......哈哈哈，我们平时是不会问别人这样的问题的。别听信别人的教唆，也不要问别人这样的问题。喜欢，就足够了，不喜欢的时候把车子卖了就完了，比离婚简单多了。
179：我喜欢自我放逐开始只是逃避。后来发现 。出行就像是看完了书以后 还得做实验。人生是需要实践的 再多的理论 也不如亲自试一试。在自然中感悟生活 生命的意义。
180：像初恋的时候对你一个女孩子一样，就是有那种感觉！
181：这一生中，最害怕的不是冒险，而是有一天当我老到白了头发，坐在沙发上回忆以往，突然懊悔有一件事年轻时一直想做却未能实践，然而现在却再也无能为力，那该是多么可怕啊！
182：骑上世界屋脊是一种生活态度
183：我想因为我太寂寞，太烦躁，没有目的的游荡，感觉自己想一条无家可归的野狗。所以放长一点距离，那样我可以有归属感，可以思考，可以充实，可以自由。我不想每天做同样的工作，不想生活就是每天的上班和下班，不想这么早看到我一生的尽头。我要在我走进坟墓之前给自己留下尽可能多的美好的印象，那样也许我还有信心期望能有下辈子。
184：人生....在自已年轻时做自已钟意的事情是很难得的....将来老了也不后悔..也是回忆的一道菜...这不是叫你去偷、抢、这是一种爱好.一个体验人类的体能.........也体验一个国家的人民体质，意智，强大。按你这说还有人登山，上珠峰吗....难道这就不比你骑车到川藏到拉萨吗？危险—这是人人都怕，我也怕，但你能担保做其他交通工具就不危险？？？？？这是需要我们的一帮车友结同行，这才是真的
185：人生是一次历练，历练的课程、地点、方式是由社会和自己共同确定的，，，我热爱自然，喜欢山林的幽静，，，，或许想去山林中，去江河旁，去草原上，体验，感受生命，，，这是我选择的历练，或许说是我选择的人生，，，囊中羞涩，遂选择骑行，工作，骑行，，，又从骑行中体验到了另一种味道，，，，
186：我为长途骑行找到几个理由： 1、看看不同的风景 2、那对个人来说是一个壮举 3、体力和毅力的锻炼 4、最真的自由
187：为了离开现实的迷惘.为了骑时有目标的踏实，满足。为了明天不知道要发生的事给我带来的诱惑。
188：记得04年我第一次长途骑车体力近乎到了崩溃边缘的时候，当克服身体极限后骑行到目的地坚持也给我留下了长久的兴奋和激情，给了我更多的对运动的理解。从此我热爱上了它，也在身体力行地通过不断地骑行来诠释自己对自行车、对运动的理解......就像我自己2005年的新春寄语所写：昨日的疲惫/已化作沸腾诗行/今天，把未来畅想/日子过了一天又一天/光阴的车轮/伴着我们在岁月中成长！生活亦是如此！
189： 一定是有个原因的因为有路，因为有车，更因为有我为了实在的存在，为了受禁锢的自由，即使身旁只有影子相随，车轮依旧向前滚动这些，让我的心灵一直蠢蠢欲动
190：熟悉的地方没风景。
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:21
191：我刚从西藏回来。去之前也被人问过，也问过自己；在途中不断被一些年纪大一点人问。454楼说的对，只有去了才知道。 因为自己年青，因为自己脑子里还有这个梦想，因为我还能骑行的时候，所以才去。为了自己的梦想，为了体验艰辛，为了欣赏大自然，为了更热爱自己的生命，为了更爱这个世界，为了自己更快乐，为了消除心中过多的欲望。。。回来之后，你就明白自己是多么的平凡，你就会更加热爱珍惜你的家人，朋友，恋人；更加喜欢你的生活，工作；你的笑容就会更多些。你多了很多快乐、宁静。
192： 因为年轻。因为想简单一点的生活。因为想自然。因为想朴实。因为很多。
193： 有一颗不安的心，想寻找内心的一种梦想，一种解脱，一份对自己存在价值的证明
194：我们正年轻,渴望上路.所以渴望便是一种理由.如果你不是很渴望，那么告诉你，旅行是生活的一部分,生活中你可能缺少太多物质的东西,但唯一不能或缺的是旅行.
195： 为了微风吹过脸庞的感觉。。。
196： 感受孤独，理解在自然状态下生命的纯真，面对大山，荒漠，他们都变成了有生命的朋友，因为不会说话，所以不会撒谎，因为不会思维，所以变得简单。人应该回归本真，与周围的一切变成朋友。
197： 为了我的完美生活
198：不是每个人都有机会骑车满世界飞奔的,像我每天固定时间上班,每月固定时间休息,想玩,没时间啊!我也同样想骑车看世界,但是条件不允许啊!我想说的是有机会的朋友,一定要珍惜啊!作为自己,只能是在下班时间骑上自己的公路车,在周边过过瘾,我已经很知足了.-----一个不小了的青年的留言
199： 走过的路多了，会发现见识和经历会改变一个人的命运和胸襟为了让生命通向广博，为了让生命更精彩，为了让身体在与自然的亲密接触中偶然对自己生命的答案，灵魂的真相惊人的一瞥，就为了那与生命交流的刹那
200： 挑战~人生中一个必不可缺的部分，经历，留下自己的痕迹。
201：热爱生活的人对骑车这种锻炼方式更喜欢,因为它练就一个人的体魄,意志,一个积极乐观的人生态度!
202：说白了，人生就是几十年，起码要在自己老的时候能想起一些让自己骄傲让别人羡慕的事情或举动吧！所以，我们的口号是：精彩生活，靠自己创造！！
203：美特斯邦威：不走寻常路
204：青春的岁月我们身不由己,只因这胸中燃烧的梦想!!
205：骑行的美,只有真正能够投入,能够融入的行者,才能真正地体会到.那是一种真情的美,也是一种野性的美,回归的美.自行车旅行是一种更为质朴和自然的户外运动时尚,它轻巧,无污染;方便,想停就停,不会与美景擦肩而过;在旅行的同时还能挑战困难,增加野外生存的技能.而那种融入大地的感觉,沐风而行的美好享受------风指过脸颊,美景在眼前一一展开,也话面前是一条充满艰辛的路,但更是充满神奇与美丽的路,让每个走过的人,都将在脑海中留下一段难以磨灭的回忆.
206：在路上，身心疲惫，但精神矍铄。我喜欢这种挑战自我的感觉，欣赏风景与磨练毅力并行。现实中，我们总是想着如何逃离苦闷，让单车带着你解脱吧。当你把自己的汗水拼撒在奔向终点的路上时，回头再看，路上的坎坷都会成为你骄傲的资本。因为爱好而选择，因为选择而拼搏。
207：我说，人不轻狂枉少年
208：为了车轮在大地上辗出属于自己的痕迹，且应有一段印在布达拉宫广场！
209：为什么登山: 山在那里.
为什么骑行: 路在那里.
为什么出发: 理想那里.
追求的就是那种自由追风的曼妙感觉,
那种放纵生命自由呼吸空气沐浴阳光的无拘无束
－－－－－－宛如不系之舟!
210：做自己喜欢做并可以做的事情，走别人不愿走且惧怕走的道路————乐于自然，益在自己
人生难得一辉煌，井底之蛙太凄凉。天涯海角何所畏，铁血男儿走四方。单车日行三百里，半月之内抵南疆。不到琼岛非好汉，敢笑酷暑和骄阳。——————
211：借用鲁讯先生的话：理由本是无所谓有，无所谓无的，你想的太多便成了理由．我们有的是追求，车就是你追逐的工具．
212：人生就是旅途，有坎坷，风雨，酸甜苦辣，路上的风景是我们心灵上补给，困难给我们意志上的磨练，拉萨是世界最高的地方有天堂美誉，天堂路也许是人生最美最艰辛的路了吧。体验生命的旅程不值得吗？当你在拉萨的脚下，我想那个时候你回忆以下脚下的路你会知道什么是感动，什么是人生吧！在以后当你遇到困难你会想拉萨都到了这点事算什么啊！
213：起点,原点,人生就象画划圆.每当有看不懂的时候.就想骑车想想自己的原点.是过程也是思考.自由挑战抉择更是反思.
很喜欢利群的广告词：人生就象一场旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景，还有那看风景的心情！
214：骑车，就是那看风景的心情，还有什么心情比这更美好！欣赏着沿途的风景，带着这最美的看风景的心情，这就是完美的旅行。
215：最美的景，不一定是近藏公路，最苦的骑行一定是近藏公路。祖国的大好河山到处都有美景，为什么把骑行进藏抄得沸沸扬扬？
216：“人生中有一个别人都没有过的经历”、“我做过”、“别人会羡慕”。这些是体力+虚荣心=…
217：若说骑车比坐车花钱多、若说观景骑车不如旅行团、若说艰苦骑车是旅行中最艰苦的，还能有什么呢？
218：爱上骑行就象爱上一个和你心灵相通的人。
她能给你安定给你平和让你开心让你愉悦。
能让你以赤子之心去面对去感受。
而这种爱需要理由吗？
爱就爱了除了更深去爱没有什么能医治爱。
爱上了骑行爱上了这种在路上的感觉。
仅此而已
219：每次和弟兄骑远点的时候，都把手放在一起：为了梦想——胜利！
220：因为经历我们拥有，因为哭泣我们欢笑，因为挑战我们成功，因为希望我们追求，因为这一片蓝天我们骄傲．
221：那将是你的财富--金钱无法比拟,取之不尽用之不竭,陪伴你一生!
223：只要路过
都会留下和带走点什么......
有人在乎带走了什么
有人在乎留下了什么
而我......
只在乎路过。
224：路漫漫其修远兮，
吾将上下而求索。
如此沉重的景象，
是否与自己年轻而执着的心灵统一？
我不想感动别人，
只想追寻自己的梦。
_____骑行只是一个梦，圆了自己的梦，沉醉其中，梦醒了，在作下一个梦。仅此而已。
225：人啊 不管什么时候 都要真诚的面对你自己！！
226：因为年轻所以流浪，因为流浪所以年轻。
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:22
标题: 可能发生的事故.与解决的办法.(仅供参考)
这次骑行有一定的危险性。遥远的路途，不熟悉的环境，不熟悉的文化等。但这些到没有什么。
西藏路上的3大危险（我个人认为）是根据去过的人的经验终结的。
第一：狗。。
藏族的狗有大又凶，有时候会穷追不舍。解决办法仅供参考。我还没遇到过藏獒，没有经验，看看别人的帖子吧，有详细的讨论。遇到狗（不包括藏獒），无论是家狗还是野狗，都把你的打狗武器拿在一只手里，车子上触手可及之处，随时备有打狗用的石头，如果狗进攻，则打出石头，并保持手中还有石头，狗看到这个局面，就会知趣的多，等你骑出他的势力范围，他就不追了。狗最会观察力量对比，一定要让他看到你有武器，无论是石头还是打狗棒。
有的狗不可以看它的眼睛，也不可以急着跑。要慢慢的走出它的势力范围。
遇狼的机会不多，清晨傍晚是狼觅食的时间，尽量不在有狼的地区早起晚归。遇到不饿的孤狼，只要你别露出恐惧的眼神，一般他不会主动进攻人。如果有武器，拿在手里，狼不犯我，我不犯狼。如果遇到狼群想开杀戒，就听天由命了。一般来说，狼不攻击帐篷，早早钻进帐篷，是比较安全的。如果在帐内进食，吃完后一定要收拾利索，别把招引野兽的食物放在帐内。如果实在要放在帐内，一定要用致密的塑料袋严严的封闭。我有一朋友独自登山，晚上吃完香肠就睡了，夜里招了狼群围着帐篷，等他发觉拱帐篷，把香肠密封后，久久狼才散去。千万不要扔出香肠给狼尝尝，引起他的食欲后，他就不会仅仅满足于一截香肠了。、
第二：强盗
遇到强盗的机会也不多，他们一般只是劫财，不会劫命，把钱交给他，保命要紧。钱分散放置，别掏钱的时候一锅端，给自己留点；也别掏给他10元糊弄他，会令其恼怒。少带现金，身上现金不超过300元，带邮局的储蓄卡，不带银行的储蓄卡，卡上存钱不超过1000元，卡上没钱时让家里人往卡里补充。带邮局的卡，取钱时是进邮局，可连同邮局盖章一次完成。旅行者进邮局，对于当地人的常规思维来说，认为是进邮局盖纪念章打电话什么的，很少会直接联系到取款；旅行者进银行，给人的第一印象就是去取钱，很容易引起别人对钱包的向往。
第三：泥石流。
一般是遇不到的。但下雨的时候要特别小心。。
还有风是一个问题。。
如果想在八级大风中保存体力，我的办法是带尼龙绸大口袋一条，敞口端安双拉索头拉链，最小2.2x1.5米。大风时，找个安全的地方，把行李全部装进口袋，防止被风刮跑，自己也钻进口袋，拉上拉索，拿出地席和睡袋，美美的睡一觉。等风小了再收拾上路。隔了一层致密的尼龙绸（羽绒服面料那种，带薄胶），风刮在身上就不再那么难受了。因为大风，也不会缺氧。
尼龙绸大口袋用处多多：住小旅店作床单或被罩，卫生；寒冷天气罩在睡袋上保暖；遇沙尘暴连人带行李钻到里面，防风躲沙防行李刮跑，防止沙子大量吸进肺里；大风天路边躲风；狂风暴雨时罩在车子上形成斜坡人在下面躲雨。
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:23
标题: 人物
人物篇(目前的队员)
王伟,王伟,男,江苏人,1984年12月13日出生,大3学生,现就读于福州大学工艺美术学院,性格随和，有幽默感，喜欢交朋友，喜欢到处走走，画画。喜欢运动，曾骑车从南京回家，骑行400公里。这次我们的目的地是拉萨，但对我们来说也许只是开始。。。
2007-4-10 16:17
(, 下载次数: 3)
王彦军：河北人。大连海事航海专业，大三学生，体力还不错稍微差点
性格 搞笑 随和
不怕狗。
(, 下载次数: 3)
2007-4-10 16:11
李科：四川泸州人，大连海事航海专业，大三学生。
2007-4-10 16:11
(, 下载次数: 4)
陈正：湖北人 在浙江绍兴文理上学.美术专业，大三学生， 22岁 身高172 体重62体力还不错 性格 搞笑 随和
怕狗
有个长途骑行经验（1500公里12天）
2007-4-10 16:11
(, 下载次数: 3)
[ 本帖最后由 七巧板 于 2007-6-27 15:32 编辑 ]
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:25
队员最后可能有变．． 因为今年去成都出发的人太多．集中在７月的多是老师和学生，
目前和王伟决定先去成都慢满的骑着 在路上等剩下的人到其．．
作者: aaron 时间: 2007-6-27 15:31
学习了
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:33
都是网上找的资料．．具体的路线什么的 只有等回来了．在发．．
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 15:34
原帖由 磁悬浮 于 2007-6-27 15:19 发表
少了一样东西
回家办一下边防证
有些地方或许用的着
想过要办的 回去看看方便办吗．．谢谢提醒．
作者: 磁悬浮 时间: 2007-6-27 16:02
原帖由 七巧板 于 2007-6-27 15:34 发表
想过要办的 回去看看方便办吗．．谢谢提醒．
在户籍所在地办
你现在的户口在大学
先去绍兴办证中心问一下，万一回家不能办了
作者: 老蒋 时间: 2007-6-27 16:17
推荐一个重要而难的见到的装备：
“防雨超级鞋套”－－－能完全包裹住小腿和鞋面的防雨套，一根带子套在鞋子，很轻而薄，价格99元，目前只有在迪卡侬见到，其它一般的户外店见不到－－－＋防水鞋子，雨天骑行下面的问题就解决了－－－类似登雪山用的超级雪套，只是更轻更薄
上次对古水说起这东西，他也说他上次骑行川藏就缺这东西
作者: aaron 时间: 2007-6-27 16:19
老蒋说的这个鞋套我买了一对，一直没有机会用，呵呵
作者: 老蒋 时间: 2007-6-27 16:22
平时短时间骑行没问题，想象一下几天雨中骑行脚下湿漉漉的鞋子。。。
作者: 阳光 时间: 2007-6-27 18:02
都准备的很充分了
祝你成功
一路顺风
回来等你交作业
作者: 七巧板 时间: 2007-6-27 18:09
原帖由 老蒋 于 2007-6-27 16:17 发表
推荐一个重要而难的见到的装备：
“防雨超级鞋套”－－－能完全包裹住小腿和鞋面的防雨套，一根带子套在鞋子，很轻而薄，价格99元，目前只有在迪卡侬见到，其它一般的户外店见不到－－－＋防水鞋子，雨天骑行 ...
呵呵 夏天好说 我准备了凉鞋．．
作者: 水落寒 时间: 2007-6-27 18:11
祝你一路顺风~~~期待作业~
作者: dou.dou 时间: 2007-6-27 18:15
壮举的旅行．一路顺风．在那边看到什么好东西记得带点回来．
拿到这边卖肯定也是抢手货
作者: 大黑鸭 时间: 2007-6-27 18:26
好样的
四川卧龙到雅江，给作个详细路线，路况，沿途吃住等等信息纪录
造福广大车友。
四姑娘山，
作者: 怪怪 时间: 2007-6-27 20:22
伟大壮举就要发生了!!!
值得敬佩!!
作者: 蓝鸟 时间: 2007-6-27 20:46
一路小心啊,等着看骑行记录
作者: 老蒋 时间: 2007-6-27 22:38
原帖由 七巧板 于 2007-6-27 18:09 发表
呵呵 夏天好说 我准备了凉鞋．．
看来你还没准备好,呵呵
----川藏线一日有四季,一山隔春秋
山下是夏季,山顶在下雪; 7月是川西的雨季啊,只在藏区天气稍微稳定点;我可不是凭空说的啊,呵呵
据我所知,一双防水轻便徒步鞋应是骑行川藏最合适的鞋
作者: 自由骑士 时间: 2007-6-27 22:49
好好骑行，希望你安全回来，将来还要到你那出取经呢！
作者: nic鸡蛋公 时间: 2007-6-28 03:56
好多啊
作者: 布衣 时间: 2007-6-28 09:02
期待...
作者: 七巧板 时间: 2007-6-28 10:11
原帖由 老蒋 于 2007-6-27 22:38 发表
看来你还没准备好,呵呵
----川藏线一日有四季,一山隔春秋
山下是夏季,山顶在下雪; 7月是川西的雨季啊,只在藏区天气稍微稳定点;我可不是凭空说的啊,呵呵
据我所知,一双 ...
谢谢 蒋大哥的建议
不过有的东西太贵了。。 没有钱哦。。
有一点困难还是得想办法克服的。。上面的装备是参考网上的。 实际上有的东西并没有准备。要不那就需要背好多的东西。
呵呵
作者: 磁悬浮 时间: 2007-6-28 10:21
装备够用就行
享受美好的过程,而不是享受装备的炫耀
作者: 绿野仙踪 时间: 2007-6-28 10:34
脱胎换骨去了~ 敬佩并祝福你~ 
作者: 傲愾ゼ豪天 时间: 2007-6-28 12:41
作者: 路边飞 时间: 2007-6-28 15:08
原帖由 大黑鸭 于 2007-6-27 18:26 发表
好样的
四川卧龙到雅江，给作个详细路线，路况，沿途吃住等等信息纪录
造福广大车友。
四姑娘山，
03年的资料
10.1 准备，共花了60元。 10.2 阴雨阴 60（平） 34（上下） 45（上） 成都--------都江堰---------映秀---------卧龙（139KM） 9：00 12：30 14：30 18：00（9H） 映秀到卧龙风景较好，成都到映秀较枯燥，建议直接赶车到映秀。 晚上住卧龙酒家，5元。吃东西花了18元。胶卷18元，共41元。 10.3 阴转晴 33（上） 36（陡极） 31（下） 卧龙------邓生---------巴朗山垭口-------日隆（100KM） 7：30 10：00 16：30 19：00（11.5H） 卧龙到邓生坡度递增，风景不错。邓生到巴朗山垭口险极，先在云中穿梭， 后在云上骑，看到湛蓝的天空和雪白的云海，和云海中的山峰，美极。在 垭口上呆了一个多小时。后面的31公里全是下坡，终于尝到了努力后的快感。 晚上住农家乐，15元。吃东西15元。共30元。 10.4 晴 到双桥沟逛了一趟，本来不让自行车进沟的，说了半天好话才让进。里面风景 还好，两边有很多5000米以上的高山，还可以看到终年不化的积雪，冰川。沟 长33.8KM。门票40元。我9：00进沟，16：00到尽头，17：30出沟。沟中的美 景不胜收。晚上还住农家乐，15元。吃东西12元。纪念品20元。共87元。 10.5 雪阴 31（上） 36（下） 78（下） 34（上下） 日隆------巴朗山垭口--------邓生-------映秀----------都江堰 6：30 10：10 12： 30 16：00 18：00 早上起来看见山上白茫茫的一片，下雪了！真是好运气，看到了今年的 第一场大雪，公路两旁积满了厚厚的雪花，我在雪白的世界里骑了6个 小时！看够了多年都未看过的雪景。下坡的时候后胎砸了，幸亏带了备用 胎，还有摩托大哥的帮忙。否则我就要在海拔4000米以上的路上慢慢行走 了。到都江堰后看到天色已晚，遂赶车回来，回到寝室，累极，趴到床上 呼呼大睡到第二天。今天共用26.5元。 此次行程来回共约560K M。共花了约250元。
作者: gushui 时间: 2007-6-28 15:25
去军品店看看有什么需要的吧！
作者: 生姜 时间: 2007-6-28 16:04
作者: 七巧板 时间: 2007-6-28 16:18
原帖由 gushui 于 2007-6-28 15:25 发表
去军品店看看有什么需要的吧！
我去看过的，，那的东西也不便宜， 只买了个水壶，装水有异味。。
作者: gushui 时间: 2007-6-28 16:43
水壶要洗晒过就好了的,鞋子可以看看,军胶鞋还可以的,凉鞋有些地方不行的,出门脚要保护好.军品到成都买吧,那里很多军品店.雨布一定要带!包括人用的和驮包用的!
捆包带弄几条带上,就街头那种橡皮的,两头带钩的就行,几块就够了.
车油带一瓶,保鲜膜带几块,下雨的时候包码表很有用.
车子出发前把所有螺丝再上上紧,路上一般就只需要补胎工具了.
有的地方比较冷,要带保暖的衣物!
头盔\手套你一定都有的就不说了.
[ 本帖最后由 gushui 于 2007-6-28 16:51 编辑 ]
作者: gushui 时间: 2007-6-28 16:56
衣服是我两次中途精简物品的主要对象,也就是只带一套外套(保暖的有用的).
又仔细去看了一下,你的计划书,有些地方可能是比较老的资料,也没什么,就是自己多提前问问就是.
还有,你把车在出发前作好比较全面的保养和紧固就基本能过了,中轴\外胎如果出发前换新的,也一般不用带的,除非你想在那里冲山.
[ 本帖最后由 gushui 于 2007-6-28 17:07 编辑 ]
作者: 七巧板 时间: 2007-6-28 18:20
恩谢谢 ＧＵＳＨＵＩ 大哥
毛衣用带吗／ 看天气 那有时候还是冷的， 还在想毛衣要不要带．．
作者: 我为车狂 时间: 2007-6-28 20:55
祝你一路平安，一路顺风，期待你的归来。
作者: 鱼缸里的鲨鱼 时间: 2007-6-29 23:54
避孕套和卫生巾也带上～至于用途嘛～见论坛一网友的帖子一定好用的～不然的话回来抽我
并附上＂一路平安＂
作者: 老蒋 时间: 2007-6-30 08:22
原帖由 七巧板 于 2007-6-28 18:20 发表
恩谢谢 ＧＵＳＨＵＩ 大哥
毛衣用带吗／ 看天气 那有时候还是冷的， 还在想毛衣要不要带．．
中层保暖肯定要带的，昼夜温差大嘛；带件便宜的抓绒吧，到处有买，很便宜，平时也可穿；体积和毛衣一样，重量更轻，湿了易干；户外通用的保暖层；
另外我实在不赞成长途户外装备的简陋，只要用心找还是能找到便宜的装备，否则就要你用身体去弥补装备的简陋了；另外绍兴的玩家还没几样顶级装备，没谁能炫耀装备的；基本功能具备的装备能帮你更好地享受过程，千万别以为这是在炫耀装备，嘿嘿，还差得远类
作者: 水落寒 时间: 2007-6-30 10:04
装备好难道是用来炫耀的
作者: 源于自然 时间: 2007-6-30 14:57
祝一路顺风 回来写个攻略什么的 好给以后想去的车友造福
作者: ㄝ阿★飞あ 时间: 2007-6-30 21:47
兄弟一路顺风~~~~~~`
作者: 海盗 时间: 2007-7-2 19:52
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