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本帖最后由 simple海狸 于 2012-9-22 00:00 编辑
天荒坪-三墩来回,170公里。
标题中的“再”字,有两层含义。其一是9月15日刚上了莫干山,16日却又上了天荒坪;其二是8月份刚上过天荒坪,9月份又上天荒坪了。
其实吧,8月份那次单飞去天荒坪。我没有成功登顶。那天中午12点多才起床的,百度地图搜了下,感觉天荒坪离我家好近啊,到山脚才60多公里。于是,在磨磨蹭蹭了2个多小时后,终于在下午3点之前出发了。因为之前有过骑夜路从龙门古镇回家,到家10点半的经验,所以如意算盘打得很好,去4小时,玩1小时,回4小时。午夜能到家了。色款~~~
结果,到了半山腰,准确的说,刚过山门。。。已经是伸手不见五指了。心想:“我还年轻,我不想死,天荒坪,下次我吃了万艾可,再来上你。”于是,果断掉头回家。。。到家也快12点了。
因为上一次天荒坪单飞未成功的经历,对我心理上有一些影响。所以,一直在关注着,看有没有人组织去天荒坪的。功夫不负有心人,再蹲守了1个月之后,终于看到组织去天荒坪的帖子了。这是我决定去莫干山之后才看到的。怎么办,去还不去?纠结了一下。果断——去。
去天荒坪,主要路线有二。一为走大鱼线,上13省道,也叫S205省道,再上天荒坪;二为老老实实先走G104,再走04省道,也叫S201省道,再到13省道,最后上天荒坪。
个人建议没有日行200公里以上的决心,别上天荒坪,没有日行250公里以上的决心,别走大鱼线上天荒坪。
【海狸】亲历的是路线二,故只介绍路线二。路线一,待以后【海狸识途】了再做介绍。
“天荒坪”算是一个镇还是怎样的一个地名,我已无法考证了。只能告诉大家,地图上搜天荒坪可能不太好搜到。但搜“江南天池”就能搜到。江南天池,就是我们骑行的目标——天荒坪。
去天荒坪也是要向北出杭州城的。前贴有介绍,“新、老104国道”。这里再次提及。建议,全城车友,都可以走古墩路,到良渚文化村,上“老104国道”,走这条路,全城车友都不会绕路走冤枉路。见下图 老104国道这儿也叫良博路
沿老104国道到了彭公,就遇到新,老104国道以及04省道(201省道),三条主干道的交叉口了。去莫干山比较方便,直接沿路转弯就好了。而去天荒坪的话,可不要走错了路,还得骑一小段路,才到04省道。如果找不到,可以在到了彭公以后问,04省道收费站怎么走。其实,相对来说还是比较好找的。 红线是老104国道到彭公这个岔口。绿线是去莫干山。粉线就是再骑一段路上04省道。黑线是回来的时候,必须多走一段路才有口子下省道
一般地图导航都是导航沿04省道一直走,然后走港山线到13省道的,8月份那次单飞天荒坪,【海狸】就是走的港山线。港山线是一个坡,坡度绝不亚于龙井,全长9.3公里左右(不是指上坡9.3,而是指全部9.3)。【海狸】不建议走港山线,还是绕点远路吧,全长11.4公里左右,路虽远点但体力反而消耗的少。这次去,【海狸】就是绕了一圈的。04省道左拐去天荒坪的路标很显眼,不会错过。 蓝线是港山线,长9.3公里,有坡。红线是去绕一圈,全平路,比走港山线远2公里左右
天荒坪本身其实坡度还好,并不变态,只是比较长。按路线二走的话,山脚最后一家农民家庭小店开始算起,到顶17公里。天荒坪的真正变态之处是外因,在于已经是从杭州舟车劳顿才赶来的。如果杭州到天荒坪山脚都是平路的,那也还好不太远,从汽车北站,到山脚也就67公里。但过了彭公上了04省道开始,基本上都是缓上坡,而且常年有西北风。无风状态能拉到25的速度保持住已经是算厉害的了。8月份单飞那次,微风【海狸】单干23-24。9月16日,强风,最强时强到下坡都能把人给吹停了。【海狸】无力领骑,跟骑22-23,再快就跟不住了。而除了领骑的两位,加上跟骑在第三的我,其他的队友全部掉队。据说最远的,2公里内见不到人影。可见,天荒坪真正的可怕之处在于04省道对骑手的折磨后,才得到最大限度的体现。就好比拉了10趟梅灵北路之后,去拉梅灵南路仅1趟都吐血。
早6点,汽车北站集合准备出发。集合时共7人,路上等着1人,后面追来1人,最终共9人参加。 左一和右一领骑,感谢他们破风领骑。
过了这个隧道是下坡,04省道缓上坡的折磨才算结束。这个下坡我拉到了59.4的速度。。。。。
到目前为止的最快速度。
左一第一个登顶,我和后排右二,于12点10分一起第二个登顶~~~
以下无说明,乱上图了。
9月15日【海狸】是穿短套装去的莫干山,骑起来感觉冷。9月16日【海狸】已经是穿秋冬款抓绒的长款骑行裤了,不热,刚刚好。现在的天,就算到了上午10点,感觉太阳很大,但气温还是很低的,到个正午12点,下午1点气温才高点。建议,天气越来越不适合骑长途了,赶紧趁还没全冷下来,多出去骑骑,最好是穿长裤了~~~
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