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杭州速降先锋 跨界达人张鹏专访  1.感谢您百忙之中接受访问，请介绍你自己。 张鹏，1979年12月6日出生，杭州人，网名G精灵，毕业于上海复旦大学数学系，是悦途动力文化传媒（北京）有限公司杭州分公司BOSS，主要从事汽车驾乘体验会、新车发布、自驾游等汽车相关活动组织、策划、执行。同时也是国内最大的软尾运动装备公司部门经理，拥有较好的速降自行车整车零配件、越野摩托车人身装备资源。 2.有哪些玩车相关的参赛和工作经验？ 97年开始玩攀爬自行车，03年拥有第一辆越野汽车切诺基，04年开始参加浙江省的越野车比赛， 08年获得越野拉力赛驾照并参加了当年的汽车拉力赛事，并成为奔驰跑车全系驾控教练，09年开始开展速降自行车运动，10至11年主办太阳车队速降联赛（小编就是误入歧途的，从此走上不归路），12年参加环塔拉力赛获得汽车组第27名，同期经过海选、复选前往法国培训成为北极星全地形车教官，13年获得环塔拉力赛UTV组亚军、昆明雨林赛ATV组冠军。14年协助太阳车队当家车手拿下杭州速降赛三场精英组冠军，及多场全国性速降赛事胜利。    3.您主办太阳车队速降联赛的契机是什么？ 2007年有了软尾山地车，找到了志同道合的朋友，一起骑速降，在山上研究线路和动作，然后有了内部小比赛。很多山地车爱好者对速降这项运动陌生又好奇，为了让更多的人了解和接触这项运动，凭借相关工作经验，和车队成员们一起组织起了“太阳车队速降联赛”，杭州本地的车友积极参与，随后上海、北京的车手也前来交流，并且辐射到杭州周边的省市的速降爱好者前来参赛。 4.在主办赛事的过程中遇到过哪些困难？又有哪些创意？ 主办太阳车队速降联赛初期，速降，这项运动小众的运动并不普及，也为还未形成完整的产业链。经费不足，人手不够，都是车队成员包办，甚至连家属都要积极参与其中。另一方面速降线路的诞生需要在丛山峻岭中探路、开辟、设计、修整，不断地试车和调整，一些抛台的试飞有一定风险，在试飞成功后逐渐熟练，加以练习做出更漂亮的动作就有了成就感。  |
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