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SCOTT Addict TEAM---2016

来源: dzw312730300 2015-11-1 18:05:39 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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源自职业赛事以及对轻量化的执着,ADDICT就是在这种坚定信念下诞生,它是极致的车架几何和整体轻量化的绝佳平衡,拥有纯粹的竞赛血液。初始的addict大道惊人的790G,在当时没有任何自行车车架可以接近这个数量级。最新的车架套件整体重量不超过1000G,比前款请8%,其他性能没有任何妥协。它是无暇的爬坡武器,经典的比赛选手,更是让人屏息以待的及轻量公路车经典,结合了轻量,刚性和空气动力性 ,是这三点的结合。

Addict的车架几何为公路比赛而设计,由我们的绿刃车队(Orica-GreenEDGE)车队和IAM车队在赛场上验证,深受最有经验的顾客钟爱。车子的超控性和和适度一如既往的凸显SCOTT的风格。
IAM车队
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绿刃车队(Orica-GreenEDGE)
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  初代ADDICT和冲刺手卡文迪什
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  ADDICT车架碳纤材质分顶级HMX-SL 次顶级HMX和第二级别的HMF,其他任何SCOTT车系里面只有顶级HMX 第二级别HMF

本次介绍的是ADDICT TEAM(HMX)
技术特点
1.锥形头管设计
采用11/4--11/8的锥形头管,搭配专属设计的前叉,坚固的结构性,将两者完美的结合
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2.F01空气力学设计
我们根据F01科技,发展出F01-x125这种空气力学管型,并将这种如同飞机机翼的设计,并且基座更轻。比前代的圆形管型的Addict减少25%的动能损耗,从而咋时速45km/h的状态可节省下7.8W的输出功率,这些数字对平日的车手,尤其是专业的公路车选手来说格外有力。
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3.五通设计
为了最佳的动力传导效能,我们的工程部门为ADDICT设计了当前市面上最宽的车架五通。宽度的五通设计使动力传导可以更顺畅,并且大幅度增加了车架结构强度,让踩踏的效率转化为动力,丝毫没有浪费在不必要的车架形变上。
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4.HMX-SL碳纤
HMX-SL使用了纳米等级的独特技术,它完美的混合一种特殊树枝与我们所使用的最高级工业材料HMX碳纤纱结合,这是非常罕见的科技,全球只有极少数的制造商有能力取得与这种纳米科技,在经过数年的发展后,SCOTT的工程部门才能够将这项顶尖的技术呈献给世人,并实际产品量产化打造出ADDICT SL这部最顶尖车款。
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2016款ADDICT TEAM
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  SCOTT 车型整车及车架均有零售

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