 澳瑞凯-绿刃车队的Scott Foil除了更新涂装外就没啥变化了。达里尔·英庇的车是目前车队唯一一台新车。  崔克车队大部分都在用大红色的Madone。再配合Shimano Dura-Ace套件和Bontrager配件加上SRM功率计，它们合力造出了一台好赛车。这台是卡尔文·沃特森的。  蓝波-美利达车队的Reacto Evo这个赛季基本没什么变化，除了涂装上的亮黑色变成了暗黑色  AG2R车队的Focus Izalco Max也跟去年没区别，除了其中四台出现在环赛赛场上的赛车装配和SRAM的无线电子变速套件。  加能戴尔-佳明车队的SuperSix EVO装备了Mavic轮组以及Cannondale，FSA和Shimano配件。有意思的是这车队用的功率计。大部分赛车都装了Garmin Vector脚踏，但没有安装功率感应器。正式上阵的大部分是Rotor和SRM功率计。这台车是属于莱德·海斯达尔。  埃蒂克斯-快步车队的自行车是2015款的Specialized Tarmac加上Shimano Dura-Ace变速，Roval轮组（Specialized提供）以及FSA零件。他们是其中一支谣传在这个赛季中会转换成FSA电子变速套件的车队。  sky车队仍在使用捷豹协助研发的pina F8，shimano/pro配件，还有隐藏的灰常好的STAGE功率计（我不会说是贴在曲柄上的），可以说基本没有变化。  IAM车队的Scott Foil跟澳瑞凯-绿刃车队的是一样的，除了配件不一样，如DT Swiss Spline轮组以及Ritchy三件套再加上SRM功率计。这台车的主人是新科澳大利亚国家冠军海因里希·豪斯勒。  荷兰乐透车队（曾用名：贝尔金车队，拉波银行车队）仍然使用Bianchi Oltre XR2以及Shimano套件轮组，FSA把立以及Pioneer功率计。  京科夫-盛宝车队的自行车是2015款的Specialized Tarmac加上Shimano Dura-Ace变速，Roval轮组（Specialized提供）以及FSA零件。他们是其中一支谣传在这个赛季中会转换成FSA电子变速套件的车队。  虽然Cervelo已经离我们远去了，但正在参加环澳赛的南澳大学车队队员杰克·波布里奇将会骑着这台车在1月31日挑战一小时世界纪录。  |
浙公网安备 33010802010113号