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1、调整好正确的过弯姿势 过弯时肘部稍微弯曲，抬头，让视线更好的穿过弯道，内侧的膝盖要指向弯心，下压靠近弯心侧的弯把，同时把身体的重心放在外侧的脚踏板上，车子在身下倾斜，但是身体要保持直立向上，有一个常见的误区就是，你和车子一起倾斜，但这是错误的，因为把你的重量保持在轮胎上是非常重要的，这样的话，即使发生侧滑，你也还把车子压在身下，不会空无一物可以抓住。 2、修正侧滑 过度刹车的话，后轮胎会侧滑，但这有一定的反应时间，因为车子虽然在滑动但还在身下可控。过弯时会有两种主要的力量互相作用在轮胎上，转弯带来的实际压力和刹车带来的力量，这两个力量叠加在一起使得车子要向外侧滑出去，当刹车力道大于轮胎的的抓地力，这时候就会让轮子停止转弯变成侧滑。这时候你需要将刹车放掉一点点，侧滑的轮胎可能会恢复转弯，并且重新有抓地力，也会重回骑行者的胯下控制，他也会将前轮的方向指向弯道的外侧，这也会帮助车子重新恢复正轨。 3、找到安全路线 选择稍直的过弯线路，有助于保持直立的身躯，这样你才能有更多的压力在自行车上，轮胎才会有足够的摩擦力，因此选择直的过完路径能让你能够更加用力的刹车，保证不会滑动。但是选择比较直线的过弯方式也让你很难掉头，如果不能掉头，速度又很快，你能做的最简单的事情是找到掉出马路后还能可控的路，你可以选择落差比较小的地方，或者草地等骑出去。 4、选择好地方软着陆 在这个节骨点上，你速度已经减得差不多了，但是那个弯道并没有足够的长度让你停下来，这时候你最安全的方法就是找个合适的地方，尽快地扔掉自行车，防止自行车带着你往下滑。 5、摔倒和翻滚 要摔倒的时候让你的肘部弯曲来吸收第一波的冲击，然后蜷缩你的肩膀和屁股来顺势滚动来缓冲速度。 |
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