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标题: 2014他玩车的第11年，他用对单车的热情和坚持感染... [打印本页]
作者: Yiko    时间: 2014-2-19 17:40
标题: 2014他玩车的第11年，他用对单车的热情和坚持感染...
本帖最后由 Yiko 于 2014-2-19 18:04 编辑

序：很多人抱怨家乡路不好，很多人抱怨家乡小县城全是山马党没人骑公路。如果你的家乡有这样一个人出现，我相信公路车一定能发展起来。我的家乡（浙江永康市）就是这样一个城市，山马横行，看不到骑公路的。然而2013年转折出现了，就在这样一个县级市在2013年末竟然组织了十个人的公路队伍远赴千里之外（是里不是公里哦）参加2013年上海联赛最后一场。上海联赛组织方的空军看到这一幕，非常惊讶的赞叹这支队伍的组织人：“小黑这次带了这么多人来啊！”
没错，小黑带领着一支来自山马盛行地区的队伍，在2013年参加上海联赛四场，夺得公开组冠军一次、亚军一次、第五名两次；挑战组季军一次：“我们才刚刚开始，有些朋友才骑车几个月，有些才一年多，不过我们离精英组不会太远！我今年也是从零开始，从c组开始晋级。平时我不比大家快多少，但是公路赛讲究的是战术，这是要长时间的比赛经验的，我是靠经验和战术登上领奖台的。我们现在有大家这个团队在，这个充满激情的团队，我坚信有一天我们可以一起晋级A组！比起专业的a组，b组和c组给了我们这些人更多的机会，你们一定有机会站上领奖台！积累这些宝贵经验，我们一定能闯进A组！”

我两年多以前开始融入这个圈子，了解自行车运动，不知道我的热情可以可以像他这样一直持续。

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正文：11年的坚持，一个边缘车手还未破碎的冠军梦

我们喊他小黑，因为他的原名“杨瀚洋”不太好记，他网络多用名：公路小黑。我们这单车界元老常说看一堆骑行人群中最黑装备最骚的就是他。

“我没有天赋，也没有曾在专业队训练的背景，也不像一些闲人一样每天可以用大把的时间练车。我只是把握住了每天挤出来的两个多小时的练车时间和每次比赛学习经验的机会。7年了，我一直在坚持，因为坚持也是一种胜利。如今随着业余赛得奖金越来越高，大批专业选手的涌入使得业余赛不再业余，但我们这种纯草根纯业余的选手只要不放弃，相信自己，敢于付出，敢于拼搏，出色的战术加上一点运气我们一样可以在满是专业选手的领奖台上为自己拼得一席之地！！”

以上这段话是他在11年10月30日于宿迁赶场前往黄山比赛的路上写下的比赛随笔。那场比赛他利用成功的战术战胜了一些很有实力的选手比如ZGL的主力车手寺宗康，山东名车手刘鹏飞等，他的故事比起大牌车手更接近我们的生活。
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他不是有名的冠军车手，只是一个四处酱油，经常离领奖台很近，偶尔才能上一次台的边缘车手。


他不会像有些车店的店员一样吹嘘他的经历，却能在某些活动时突然叫个业余圈的大牌来给大家一个惊喜。
他不会和你侃侃而谈他的故事，只是在传授我们公路车战术和一些车手时会提到一些。
在我们看来他的故事绝对可以拿出来好好晒晒，这么多年过去每一寸轮胎压过的路都是他对单车的爱。因为他对单车对公路车的热情和热爱感染着我们每一个人。


一辆四万多大洋的空气动力学公路车，破风头盔，顶级锁鞋，很多人会把这样的人称为土豪。但是对于一个玩车11年，在业余赛场滚了10年的边缘车手来说，这样的装备或许只能算合适。
用2012年他换了三万多的tarmac sl3时他的一个朋友的回复最合适：“你丫，玩了这么多年车，终于整了一辆像样子的车了”
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作者: 枫行天下    时间: 2014-2-19 19:08
作者: 枫行天下    时间: 2014-2-19 19:09
LZ你的公路是不是要卖啊，轮组单出么
作者: 荆棘漫    时间: 2014-3-16 22:44
蛮厉害啊!
作者: 江南大邱    时间: 2014-4-1 15:27
人



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