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标题: 环骑宝岛游记 [打印本页]

作者: 毅行狼獾 时间: 2014-2-27 13:45
标题: 环骑宝岛游记
本帖最后由毅行狼獾于 2014-2-27 13:45 编辑

                                                            环宝岛骑行日志

            台湾是我们即熟悉又陌生的地方，无数次看到听到却从未真真切切的走进它，单车环台终于让我有了一个圆梦的机会。12月12日晚上7点多从宁波栎社机场起飞，9点左右到达台湾桃园机场。踏上宝岛土地的那一刻，心中无比的激动。下榻酒店后迫不及待地约了几位车友上街，可能不是市中心吧，虽然没有想象中的繁华，但小小的街道却干净整洁，车辆停放有序。在一间不起眼的小店里，第一次品尝了传说中的台湾小吃，别有一番风味。热情的店主很好客，交谈后让我打消了对他的戒心，因为旅游中常会有伤不起的“陷阱”。感觉不错，我由衷地想说：你好！台湾！我来了！

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12月13日新北----新竹

早早醒来，一眼看见窗外湛蓝的天、雪白的云，清爽无比，旁边就是新店溪，苏芮歌中唱的"一样的月光，一样的照着新店溪"听过无数次，今天终于感受到了那溪水的清澈明亮。丰富的早餐后，要开始环岛的旅程了。台湾捷安特的四位工作人员已经在等候我们。对了，还有大白和小白。它们是两辆后勤保障车，一辆拉行李，一辆拉补给品。然后分发单车、护具等装备，上面都有自己的名字便于认领，工作很细致。简单必要的热身活动后出发，真正的体验开始了。今天从新北出发沿着台3线经三峡区、大埔、大溪、关西、新埔到达新竹市。全程约80公里左右是所有行程中距离最短的一天。中午在石门水库附近用餐，一路上有停车休息点还有后勤车上水果、高能量食物的不断的补给。大家兴致很高，也没觉得累。下午四点左右就到达了新竹市。晚上和圆明、阿波一同前往夜市，小吃夜市涵盖了城隍庙和法莲寺前方的广场，各式小吃齐聚竞技，有林家肉圆、元祖润饼、王记蚵仔煎、柳家肉燥饭等。

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12月14日新竹---台中

早餐后从紧靠台61快速路的西滨公路向南，这是台西线的临海公路，路不宽，车辆也不算多、骑行速度也不慢，还有几段是单车专用道，道路平坦、只有几个缓坡。中午在大甲吃饭后参观了捷安特总部，没有像大陆那样规模宏大的厂房，并不复杂的生产线，却是有着22家海外分公司和多项产业的跨国集团公司。他们把无限的服务和产品文化植入产品销售中，让一个没有生命的商品充满了活力，也许这就是他们成功的原因吧。下午在爬完了两个不陡却绵长的缓坡后到达台中市。这里有著名的太阳饼，还有五彩霓虹下的夜生活，大远百、居酒屋、鲜嫩多样的水果。让我一扫骑行的疲惫。

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12月15日台中---嘉义

六点半用过早餐后，新的旅程又开始了，今天是沿着台1线经彰化、在云林的西螺镇吃午饭，参观了著名的西螺大桥，它建于1953年，横跨浊水溪，北接彰化溪州，南连云林西螺，全长1939米，当时号称"远东第一大桥"。西螺因地下水清冽甘淳，加上气候适中，生产的酱油特别香醇。下午经过大林、民雄到达嘉义，途中偶遇一支学生单车队，有百人之众，虽不算专业但有感单车文化的深入普及。期间还品尝了有着五十多年历史且料多味美的民雄肉包，店铺不大却二十四小时不打烊。

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12月16日嘉义---高雄

今天起得更早了，因为有着120公里左右的行程，挑战的一天啊！六点出发后出城区一段就看见了北纬23.5度线的地标建筑，就是北回归线，意味着我们从亚热带进入热带了，气温会越来越高，对我们后面几天是个考验。沿着台1线经后壁、柳营、善化，烈日当空之下在善化农会吃着冰凉的红豆沙，那种感觉无与伦比。中午品尝了台南的周记虾卷，当地一绝哟。顶着烈日继续南行，道路离开城镇靠近海岸线，在喜树黄金海岸边，大家迫不及待地下海嬉水了，一扫骑行的疲惫和炎热带来的困倦感，尽情享受海水的清凉。经过左营后进入高雄市，这是南部重镇，有“台湾西湖”之称的澄清湖就在这里。

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12月17日高雄---车城

温度在28摄氏度左右，犹如炎热的夏季，今天目的地是台西海岸最后一站---车城。早上7点出发沿台1线骑行，道路平缓但气温是我们最大的阻力，10点左右到达潮州小镇，品尝了特色甜点，它把红豆、莲子、小圆子、芋艿、汤圆等放在一起，上面盖上厚厚的冰沙，来一口冰爽透心、提神解乏呀，我都想打包带一点回家了。再往南经过新埤、水底寮、枋寮，这是几天来最靠近海岸线的，景色也越来越美，海水已褪去淡绿的外衣露出湛蓝的本色，天空也揭去白色的面纱现出蓝色的面容，和大海相互辉映，海天一色，大家在海边尽情的欢呼跳跃，贪婪的把所有美景装入相机中。下午到达车城入住海景别墅，海岸、沙滩、鱼港、灯塔、在房间里尽可一览无余，还有不时飞来的海鸥。这里有东南亚最大的土地公庙，还有经典小吃绿豆蒜。

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12月18日车城---知本

今天要走的是南部横贯公路台199县道，翻越台湾的中央山脉后到达台东海岸，将要看见的是浩瀚的太平洋，途径四重溪、石门、牡丹乡然后到达海拔450米的寿山卡最高点。这里有四重溪的温泉区，石门有1874年日军攻打排湾族部落的古战场，立有“澄清海宇还我河山”的纪念碑。从寿山卡沿台9线一路下行经达仁到东海岸，强劲的海风加上道路也开始沿着海岸线高低起伏、曲折绵延，而且这是东部唯一的纵贯公路只有双向二车道，这让骑行更加艰苦。本着不放弃的狼性原则坚持努力，终于到达知本温泉度假酒店。成功！

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12月19日知本---长滨

老天爷好像被我们的精神感动了，今天阴天小风。早上比较顺利的沿台11线经过台东市、富冈、东河。中午在美丽的东河桥边吃着驰名台东五十余年的东河包子，包子外皮蓬松，里面包以细柔绵密的豆沙、花生粉，而用料新鲜的菜肉包子味道鲜美，还有醇香的豆浆哦!在东岸公路边有很多专门的自行车游览道和休憩区，让你更近的欣赏大海的美景。还有像三仙台一样的火山岩构成的离岸岛，因山上三座小山峰而得名。从连接小岛和海岸的八拱桥上跨海而过，循栈道可环岛一圈。站在桥上俯瞰海水在你脚下冲击着桥墩和礁石，白色的浪花四处飞溅，强劲的海风扑面而来，感觉自己像空中自由飞翔的海鸟。下午进入花莲县界，入住千禧山庄。这里的老板也是车友，餐厅里的墙上、天花板、柱子签满了两岸三地车友们的名字和留言。

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12月20日长滨---罗东

天气阴，虽然今天只有75公里左右的行程，却要在中午之前到达。因为苏澳公路塌方后维修，我们到达花莲市区后改乘火车直达罗东。途中我们又一次穿越北回归线，白色的纪念塔提醒我们又回到了亚热带。还有就是海拔450米的牛山是今日难点，虽然不是很高，但是要顶风骑行，并且在规定的时间内到达也不是件轻松的事。当我们骑上最高点的回望骑过的路，蓝色的大海、绵延的海岸线、曲折的公路、翠绿的山峦尽收眼底，这就是单车骑行中“身体在地狱、眼睛在天堂”的佐证。其实最高的山在自己的心中，只要坚持不放弃就可以战胜一座又一座更高的山。中午一点左右到达花莲市火车站，这里没有大城市的喧嚣和繁华，却有着乡村的那份宁静和惬意。下午三点我们上了火车，只有四五节车厢，座位是那种背靠窗的长条凳，自行车也可以带上车，两站距离之间很短，火车看起来更像地铁。在经过北埔、新城、和仁、南澳、苏澳之后，五点左右到达宜兰县罗东镇。这里有台湾最大的人工公园，以绿色、水、健康三大理念为主题而规划建设，当然小吃也不会放过的啦！这里的夜市在中山公园和民权路周围，汇聚了包心粉圆、一串心、龙凤腿、羊肉汤、葱油派等等。吃完回到19楼的房间俯瞰夜景，繁星点点的灯火辉映出一个不小的城市轮廓。

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12月21日罗东---新北

本次环台的最后一天，从罗东沿着北横公路先要翻越九弯十八拐的石牌，它海拔550米，有九个一百八十度的连续弯道，最高点就是宜兰和新北的分界线。山顶的瞭望亭可以看见海中的龟山、宜兰平原和蜿蜒而上的公路。进入新北地界后公路急剧盘旋而下，一路飞驰，迎面来风带着林中的湿气，煞是清凉。中午到达坪林，这里是文山茶的集散地，也是北宜公路的驿站，成为四方车友休息补给、交流信息的“天堂"。最后我们要攻克的是凤露嘴，也是一个海拔550的制高点。途中山峦、茶园相映，还有翡翠水库，翻过山头后是令人期待的下坡，公路弯道设计合理，我们就放胆疾冲而下，速度不亚于汽车，路旁青山连绵，耳畔猎猎风声，十分过瘾。随即进入新北市的碧潭公园附近，也就是出发时的新店溪附近。到此环台胜利结束。并且拿到了珍贵的环台证书，它是我生命中的一座里程碑，见证了自我挑战的又一次胜利。台湾，再见！

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