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标题: 寒冬再见！告别九九 [打印本页]

作者: 寒车冰路 时间: 2014-3-12 22:57
标题: 寒冬再见！告别九九
本帖最后由寒车冰路于 2014-3-12 23:08 编辑

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今天是数九最后一天，从冬至到今天已有八十一天，终于到了告别寒冬迎来春暖的日子了，九九骑行结束啦！。
回顾冬季骑行有过多少艰难，也收获了不少快乐。寒冷不是问题，路滑不是问题，装备也不是问题。不怕有问题只要发现问题就能解决问题。总结一下冬季骑行可能遇到七个问题一个困难：
问题1 前叉冻死没有弹性（不如装个死叉），极寒天气油刹也不灵敏，回弹缓慢甚至失灵。
问题2：后轴积雪融化进水后结冰导致飞子挂不住档空转。
问题3：链条锈蚀严重，主要是沾上道路上撒的融雪剂。
问题4：脚踏子要有防滑钉齿，否则脚底沾雪后踩踏易打滑。
问题5：骑行眼镜起雾结霜影响视线。
问题6：冬季骑行服（包括冲锋衣裤）防风性能极好，但是透气很差，出汗后湿气排不出来内衣阴冷潮湿，体感湿冷。
问题7：身体的肩、肘、膝关节受到湿冷或风冷的侵害都会永久性损伤，这是冬季骑行最大的危险问题。
困难：只有一个困难，大雪过后路面积雪太厚又没经过清扫和碾压，车子骑不动只能推车徒步了。

作者: 大漠独行 时间: 2014-3-12 23:09

完全同意大侠的观点，这是冬季骑行的真实宝贵经验！

经典！精华！收藏！学习！

作者: 大漠独行 时间: 2014-3-12 23:21
本帖最后由大漠独行于 2014-3-12 23:23 编辑

自己冬骑经历解决办法：

1、如果不介意，雪中骑行，请使用山地车、线碟刹吧！---不争论！
2、出门前调整好档位，档位偏低为主；出门后一直保持此档位骑行，中间不要频繁换挡；我一般是2+4骑行，一冬天都没换过档。
3、最好穿专业冬季骑行服，前挡风，后散热气，对肩肘膝盖保护较好；带加厚保暖护膝；内衣是保暖速干型的，切莫穿纯棉保暖内衣！更不要穿面料粗硬的如牛仔裤、迷彩服之类的。。。穿冬季骑行服，也莫穿内裤~~否则，会很~疼的！---你懂的！
4、冬季骑行线路，不宜过长，最好返程时为慢上坡，一直在出热汗状态下进家最好！

献丑了！

作者: 寒车冰路 时间: 2014-3-12 23:24
是告别还是留恋，说不清楚的感觉，就像骑车翻过了一座大山。

作者: 额外强人 时间: 2014-3-12 23:36
冰冻三尺非一日之寒，罗马也不是一天建成的，只有每天坚持，不断摸索实践，才会发现原来冬季每天也是照样可以骑车的！

作者: 寒车冰路 时间: 2014-3-12 23:36

大漠独行发表于 2014-3-12 23:21

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自己冬骑经历解决办法：

1、如果不介意，雪中骑行，请使用山地车、线碟刹吧！---不争论！

是的。冬季骑的车最好用碟刹，我有真实的体会。前一周我的V刹车轮过了个深水坑轮毂瞬间结冰，之后前后轮就一路没有刹车了，极其危险。

作者: 寒车冰路 时间: 2014-3-12 23:41

额外强人发表于 2014-3-12 23:36

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冰冻三尺非一日之寒，罗马也不是一天建成的，只有每天坚持，不断摸索实践，才会发现原来冬季每天也是照样可 ...

佩服啊！强人今年应该已有三千公里了吧。

作者: 大漠独行 时间: 2014-3-12 23:43

寒车冰路发表于 2014-3-12 23:36

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是的。冬季骑的车最好用碟刹，我有真实的体会。前一周我的V刹车轮过了个深水坑轮毂瞬间结冰，之后前后轮 ...

宝贵经验！

作者: 石河子小乔 时间: 2014-3-12 23:50
认真学习，务必履行，坚持锻炼！

作者: 额外强人 时间: 2014-3-13 00:07

寒车冰路发表于 2014-03-12 23:41:36

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佩服啊！强人今年应该已有三千公里了吧。

还没有、两千多，月底可以达到！

作者: 石河子逍遥 时间: 2014-3-13 00:49

大漠独行发表于 2014-3-12 23:09

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完全同意大侠的观点，这是冬季骑行的真实宝贵经验！

经典！精华！收藏！学习！

俩牛人准备好了就出发新藏线吧，期待你们的大片。

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