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标题: 山猫的新轮组开箱文——SONIC 超轻爬坡碳轮 935g [打印本页]

作者: 山猫 时间: 2014-3-23 23:55
标题: 山猫的新轮组开箱文——SONIC 超轻爬坡碳轮 935g
我的以前的公路车——CANNONDALE CAAD9，用的是shimano 7801 SL 轮组，跟我南征北战5年，立下汗马功劳，无论是爬坡赛还是平路赛都拿过冠军！但是那毕竟是七八年前的顶级货，现在随便弄个轮组比如CP的zonda都做的比它轻了，我觉得它已经不适合我了。于是我决定换轮组！

上海茸轮单车的爱总，是我多年的好友，也是多年的对手。他对自行车有着独到的认识和见解。他自创的轮组品牌SONIC在上海也小有名气，这次SCP环上海联赛揭幕站，参加A组的崔尹浩、刘星宇和参加B组的我都在用SONIC的轮组，成绩表现优异（虽然我被计时器给黑了...有点坑）

该贴已经同步到山猫的微博

作者: 山猫 时间: 2014-3-23 23:57

鉴于我是一名综合型的车手，偏爬坡型，爱总特意赞助了我一对他家的镇山之宝——SONIC VENGA ！让我在爬坡赛中充分的发挥我的能力！

作者: 山猫 时间: 2014-3-24 00:00
本帖最后由山猫于 2014-3-24 00:15 编辑

最直观的是重量，一对仅重935g，这是多么逆天的重量！
前轮：380g 后轮555g

前轮

后轮

作者: 普通青年 时间: 2014-3-24 00:03
好广告

作者: 山猫 时间: 2014-3-24 00:05
其次是这对轮组的编法

前轮采用双直拉编法，也就是两边都用0x编法，直拉，刚性最强

后轮采用双交叉编法，但是左右两边的交叉不同，驱动侧采用诡异的1X编法（1X真的很少见），非驱动侧采用2X编法，而且两侧的辐条也是不同的，驱动侧采用3.2mm宽的辐条，非驱动侧采用2.0mm宽的辐条。这样的编法和辐条的选择，使得这个轮组在驱动型和侧向刚性上都非常优异。