夏季骑行眼镜的选择 - 骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家

一般好的骑行眼镜，在骑行速度过快时，眼睛丝毫感觉不到风吹难受。还有骑行眼镜不得使用玻璃做镜片材料，应为在你摔车时它会大大加强你受伤的可能，而使用树脂却能保护你的眼镜不受划上。下面以无月找到的太阳镜资料来介绍骑行眼镜的选择。

　　太阳镜片的种类大致分为：抗反光防护镜片、彩色镜片、涂色镜片、偏光镜片和变色镜片等五种。

　　抗反光防护镜片：这种镜片是在表面涂上一层薄薄的氟化镁，以防止强光反射，让你看东西更加清晰且不受强光干扰。要检测你的眼镜是否真的采用抗反光防护镜片，可将眼镜对准光源，若你看到紫色和绿色的反光，那就表示镜片上确实有涂上防反射的保护膜。

　　彩色镜片：也称作“染色镜片”，就是在镜片制作过程中，加上一些化学物质，让镜片呈现色彩，用以吸收特定波长的光线。这是太阳眼镜最常使用的镜片类型。

　　色镜片：这种镜片呈现的效果与彩色镜片相同，仅制成的方式不同，它是将颜色涂在镜片表面，最为大家熟知的就是“渐层式的涂色镜片”，颜色是上面最深，然后往下渐浅。一般有度数的太阳眼镜多是以涂色方式处理镜片。

　　偏光镜片：为了过滤太阳照在水面、陆地或雪地上的平等方向的刺眼光线，在镜片上加入垂直向的特殊涂料，就称为偏光镜片。最适合户外运动（例如：海上活动、滑雪或钓鱼）时使用。

　　变色镜片：也有人称为“感光镜片”。因为在镜片上加入卤化银的化学物质，让原本透明无色的镜片，遇上强光照射，就会变成有色镜片，来做防护，所以是适合于室内室外同时使用。

除了材质上的区别，以下介绍太阳镜不同颜色镜片的作用和效果。

　　灰色片：灰色镜片对任何色谱都能均衡吸收，因此观看景物只会变暗，但不会有明显色差，展现真实自然感觉。属于中性色系。

　　茶色镜片：滤除大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严惩或者多雾情况下配戴效果较好。一般能挡住平滑光亮表面的反射光线，戴眼镜者仍可看清细微部分，是驾驶员的理想选择。

　　绿色镜片：在吸收光线同时，最大限度地增加到达眼睛的绿色光，所以有令人凉爽舒适的感觉，适合眼睛容易疲劳的人使用。

　　灰镜片：与灰色镜片相似，同属于中性镜片，但颜色更深，可见光吸收率更高。

　　银镜片：镜片表面采用高密度的镜面镀膜。这样的镜片更多的吸收入反射可见光，适合户外运动人士。

　　黄色镜片：严格地说，此类镜片不属于太阳镜片，因为其几乎不减少可见光，但在多雾和黄昏时刻，黄色镜片可以提高对比度，提供更准确的视像，所以又称为夜视镜。部分年轻人佩戴黄色镜片“太阳镜”作为装饰使用。

　　浅蓝色、浅粉红等镜片：同样是装饰性多于实用性的镜片。

　　墨绿色镜片：吸去热气，带来清凉感觉，但透光度及清晰度较低，适合晒太阳时配戴，驾驶时不宜戴。

　　蓝色镜片：海边沙滩游玩可戴太阳蓝色镜片，蓝色能有效滤去海水及天空反射的浅蓝色。开车应避免使用蓝色镜片，因为它会使我们分辨不清交通信号的颜色。

　　透明镜片：透明镜片其实是有一点淡淡的黄色的，因为比较浅，所以称为透明镜片。可以作为风镜或防雨镜使用。

　　眼镜对于我们来讲最主要的作用是阻挡紫外线，它会大大诱发我们患白内障的几率，防紫外线的强弱与我们镜片的颜色无关，与镜片的材料和膜层有关.以上几种颜色都应具有UV380以上的防御能力否则颜色再深也要把他换掉.

　一般镀膜：就是太阳镜片上面镀的那种象水银的膜，有的浅浅的，有的比较深，看你需要遮阳的程度，如果太阳很大要那种镀深的，很深的那种和汽车窗户上的那种遮阳玻璃是一样的。

　　SFM镀膜：颜色有一般水银/彩虹/蓝/和金水银，高度抗磨损，上6层新的材料，比一般电镀清晰，有光泽。

　　镜片外观：保持原其色，特别是浅色和渐进色效果清晰，很容易看到事物本来的颜色，镜片有光泽，看起来很舒服，不象一般水银比较暗淡。特别是镀水银后片原来的透视率保持不变或稍微变化1-2%，减少反射，增加舒适度。如果不好品质的水银片透视率会明显下降，有眩光，导致配戴者从片后可以看到自己的眼睛。

　　AR镀膜：近视片或一些高品质的眼镜会采用，它是多层极薄的无机化合物组合，利用先进机器模拟真空电镀。太阳镜经常是背镀在片的反面。它可以提高光线透视率，清晰舒适视觉感，降低反射，提高夜间视觉，降低疲劳，减少电脑辐射。

　　REVO水银：就是彩色水银。一般运动眼镜都采用。有蓝REVO/黑红REVO/绿REVO/桔REVO/它是由8-12层极薄的水银镀成的，所以比较贵，他抗太阳辐射效果非常好，颜色多彩可配合眼镜的颜色，且有防水效果，他的电镀时候有加拨水剂，可以让片表面很光滑，防水是水滴在片上可以迅速化开，不会停留在片上。

　　透明片很重要的它不是光用来耍帅，主要是当风镜，雨镜。

　　镀咯的镜片要在雪地或高原强光强紫外线的地区才用的上，想上高原的朋友们一定要有一副的。本文转自山地车吧