| 申请专利号 | CN86207921 |
| 专利申请日 | 1986.10.13 |
| 名称 | 传动轴式变速自行车 |
| 公开（公告）号 | CN86207921 |
| 公开（公告）日 | 1987.11.11 |
| 类别 | 作业；运输 |
| 颁证日 | |
| 优先权 | |
| 申请（专利权） | 王兴武 |
| 地址 | 辽宁省大连市西岗区胜利街37号 |
| 发明（设计）人 | 王兴武 |
| 国际申请 | |
| 国际公布 | |
| 进入国家日期 | |
| 专利代理机构 | 大连市专利服务中心 |
| 代理人 | 龙锋; 陈学礼 |
| 摘要 | |
| 本实用新型提供一种自行车,这种自行车在中轴上固定有主动平面齿轮,在驱动轮轮毂上固定有从动平面齿轮,在主动平面齿轮与从动平面齿轮之间用一根传动轴相连接,传动轴两端装有圆柱齿轮,圆柱齿轮分别与两个平面齿轮相啮合。这种自行车与现有的同类车相比,具有可多级变速、使用寿命长、速度快等优点。 | |
| 主权项 | |
| 一种传动轴式变速自行车，由二个车轮〔７〕支承着装有转向 机构〔１６〕、车座〔１４〕和驱动装置的车架〔８〕所组成 ，本实用新型的特征在于所说的驱动装置是由下列特征构成： ａ．在中轴〔１１〕上固定的主动平面齿轮〔２〕与固定 在轮毂〔１２〕上的从动平面齿轮〔６〕之间是由一根传动轴 〔４〕相连接，所说的传动轴〔４〕的一端加工成花键并联接 有与主动平面齿轮〔２〕相啮合的滑移圆柱齿轮〔３〕，传动 轴〔４〕的另一端固定有与从动平面齿轮〔６〕相啮合的固定 圆柱齿轮〔５〕，传动轴〔４〕由两个轴承〔１３〕支承； ｂ．所说的主动平面齿轮〔２〕是在金属圆板的一端面加工 成二道以上的齿圈制成； ｃ．所说的从动平面齿轮〔６〕 是在金属圆板的一端面加工成一道齿圈制成； ｄ．在所说 的滑移圆柱齿轮〔３〕上装有拨叉〔９〕，拨叉〔９〕通过连 杆〔１０〕与变速杆〔１７〕相连接。 后生最近有点迷上了这个想法，想整一套轴传动山地车变速系统的想法。这样就能解决现在掉链、断链、变速系统体积过大还有传动效率的问题。说不定还能改变现有车架形态或者几何。（啊哦，后生想的有点远了，大家回过神继续看） 现在有了一个初步的构思：转把，油压变速，水平变速。但是没有更多的资料可供参考，因此向广大骑友求助，给我补习补习。 后生在这里先谢谢各位了！（另外，上面的复制内容摘自百度，如果侵权了情联系后生） | |
aaron 发表于 2014-8-7 18:49
后生可谓，加油
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