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滇池边上的风暴
话说，初到昆明，傍晚兴匆匆赶到滇池边上，期盼着能看到个美丽的日落。没想昆明的落日在下山时，毫无暖色可言，没有晚霞暗退，仍是光芒万丈亮爆人的双眼。滇池暗波涌动，如同首站昆明的比赛，风大波浪激荡。
是谁在乘风破浪，又是谁站在风口浪尖，又有多人无奈随波逐流？
昆明早晨天亮的比宁波要晚上一个小时。
比赛于8:30分发枪，我们去的晚，排在了队伍的最后面，头上有航拍的遥控飞机在航拍，大家都很兴奋的抬头朝遥控飞机挥手，只听见枪声不是很清脆的响了一声。前面的车手涌出起点拱门。
等我追出起点500米后，发现前面200米处最快的第一集团已经拉起火车，呼呼直响！隔仔仔我和大部队中间掉落的零散的车友稀稀拉拉的被大集团以50多码的速度无情的抛弃。
身边有个别和我一样的车友，以50多码的速度甚至更快的速度的，嘴巴张的和喇叭一样，追赶着前面第一集团的尾巴。但往往刚追上，前面就有人吃不消掉队脱节，还没喘口气，又要超车追赶。
还没10公里，就目睹边上摔车三回。众人惊恐慌乱叫喊，尖锐的刹车声，金属和地面惨烈的划擦巨响，听的人直揪心！
有个省队的小姑娘，也就16-7岁，侥幸躲开了边上的惨烈摔车，直接脱离大部队靠往左边，带着哭腔和她的队友说;我不跟了，你们走吧！
前30公里，码表5公里记圈时间，好几个记录显示是6分钟，接近均速50码。
上图和下图的最大区别，有奖竞猜！
是的，号码牌的位置！
比赛前，我的号码牌也别在了车把前面，因为号码牌上的两个孔是横置的。检录时有个车友提醒我，这会增加很多风阻哦。当时我没上心。
但比赛到10公里时，我果断的把车把前面的号码牌扯了下来，折成对折塞进了后口袋，上了50码后的速度，这块号码牌是足足要我命的一样东西。
我一直没看清前面的的人是谁。也没有能力到前面去一看究竟。前50公里，可能是缺氧，可能是紫外线真的太强烈，我总是觉得我的双眼看前面有些模糊，人的反应有些机械，有迟钝。眼睛有些翻白的死盯着前面大集团，时刻等候着稍安即逝平静后面的突然猛扑。随着一波又一波的加速，我在苟延残喘，我在被虐被摧残。心跳一直在175-188之间徘徊。
感谢BIKE TO 终于让我在回到宁波后，看清了前面神兽的真面目。
中国闪电车队：魏奎，崔超飞，朱梵心。
东道主，云南一哥：普金学。牛人的号码牌就是挂在前面，还是能一夫当关万夫莫开！
从市区，到滇池边上，再从环城线到高速公路。
小集团的脱逃，是抽打后面大集团不断猛扑追逐的无形皮鞭！
主集团是一个风暴，席卷一切，可带你乘风破浪或让你人仰马翻。
主集团的威力和节奏就是一场我们每年津津乐道环千赛！
和环千赛不一样的是，这次格兰芬多给予众多车友完成比赛的更多时间，格兰芬多的口号是：伟大的坚持！
无论你是坚持在第一集团狂奔，还是在后面孤军奋战，坚持到底，战胜自己！
经过一座桥，栏杆上排满了白色的海鸟，后来有人说这是海鸥。
海鸥不是在海边吗？？淡水湖它们也能生活的吗？
脑筋一下转不过弯。
海鸥就在身边翱翔，仿佛我们已经置身于碧海蓝天。
蒙古国家车队的两位大汉，合力进攻！后面上海人民和广州人民及其他海外友人齐力追赶！
两年前和丹尼尔一起在东钱湖比过赛，那时，他轻松第一，我勉强第三。如今他领骑仍是王者风范，我唯有躲在后面，靠集团在前面破风，勉强跟骑。
伟大的坚持，你是在坚持训练？还是坚持骑游？
闪电队胡浩，你好。
经过这个堤坝的边上，当时海鸟在头顶盘旋翱翔，几近缺氧的我仿佛出现幻觉，这是来到了哪个海边或港口？？
我于70公里处爆胎，脱离第一集团。花了10分钟搞定后胎，不凑巧，在我安装后轮的20秒期间，第二集团又从我身边经过，就差100米的距离，我全力追了5公里，还是没能追到。后又被第三集团追上，一起配合到达终点。
一路的缓坡，像极了环千赛！
113公里，最快的专业队选手2小时31分36秒，我用时3小时08分。
其实也感谢70公里的爆胎，因为接下来的40多公里也多有缓坡，我就是继续跟在第一集团，最多也是在80公里左右掉队。
跟不住了还是主动下来调整。等待下面的集团军前来收编。这个方法在接下来的几站大组赛屡试不爽。
第二站是玉溪抚仙湖，玉溪出发，绕抚仙湖一圈，总里程176公里。
出玉溪2公里便是上坡，其中65公里处的全程最高爬坡点需要经过两次，也就是155公里时还需要经过此处爬坡点。
如果说昆明滇池是个有着高原红皮肤的女孩，面容姣好，性情爽朗。那抚仙湖，我觉得她是我心中的女神：高圆圆。
更多爱骑行俱乐部云南格兰芬多自行车精彩故事分享，敬请期待下回分解。
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