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标题:
木头比碳纤维还强? Renovo木质气动公路赛车
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作者:
單單單丹
时间:
2015-2-5 10:09
标题:
木头比碳纤维还强? Renovo木质气动公路赛车
将木材应用于自行车领域中并不是什么新鲜事。事实上,第一辆自行车就是木质的,首届环法夺冠的自行车使用的是木质车轮,西伯利亚松仍然是室内自行车馆地板的首选。当他消失了许多许多年之后,它现在回来了。值得注意的是,在众多制造商吹捧再生材料和其良好的骑乘性能中,竹子材料引起了不小的轰动。Renovo,波兰的一个品牌,现在开始使用硬木生产车架。
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Renovo的人不是木工,他们是一群工程师,他们使用木材不是为了噱头或者怀旧,他们偶然发现木材的结构性能,耐用性和骑乘质量。简单来说,他们相信这是自行车设计的最佳材质。他们把木材称为“天然碳纤维”,他们利用先进的技术去制造中空的木质车架。
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据Renovo说,木材具有比焊接金属和碳纤维更好的抗冲击力,不容易产生凹痕和裂纹扩展,和金属一般坚硬,疲劳属性超过了钢和铝,几乎等于碳纤维,同时还是源于自然,非高污染的资源。
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另据Renovo介绍,木材的突出属性,是合规性和减震。经过多种材料测试显示,没有一种可以和木材相比,甚至是在碳布之间带有缓震涂层都不能达到木材的属性。
尽管车身的大多数都选用了中空的木材,Renovo的车架在头管,五通和坐管位置还是使用了铝合金。
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Renovo的原料木板来自4种不同规格的木材,根据车架的模型切割并配套16到40块木块。特别的防潮粘合剂用于在气温控制室里粘合框架。
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所有的车架都至少有2到3层,应用航空级线性聚氨酯粘合。不必担心木材的天然属性,Renovo声称这辆单车由于精密的设计和粘合,可以耐热,耐冷和潮湿。
由于严格的工艺控制和在工序前进行干燥处理,车架甚至是翘曲,开裂和尺寸变化都极轻微。
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一辆木质,气动赛车?为什么不行呢,这辆单车就叫做气动木(Aerowood)。一辆木质爬山单车?也许不是。每个Renovo车架的重量在4~5磅之间。每台Renovo单车和高端碳纤维单车的价格差不多,要8000到10000美元。犹记得哪位先生说过一句,不想白白爱过自行车,这会儿看来,前面还要加上一句补语,后面补一动词,努力赚钱,不想单单爱看自行车啊。
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