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这篇手册适合那些刚入门的玩车一族，高手也可以作为调车的参考哦。多看几遍对你会很有用的。
1.首先，这是必须要做的。再脏不能脏车子，这是“硬道理”。
2.要经常性地进行保养。就像洗厕所一样，每周一洗就会像小菜一碟，三下五除二就搞定。
3.“工欲善其事，必先利其器”。维修保养工具是很重要，买到价廉物美的工具就更加重要啦。除非你就住在单车店隔壁，不然就不要浪费人力物力时间金钱买工具了，实实在在修车吧。
4.不用我说，你应该分得清润滑油和蜡吧？黄油才是用在链上的，不要拿错了！
5.车胎遭穿孔分布的面积通常会比你贴上去的胶要大，所以补孔胶要留大一些。
6.滚珠轴承怎样才能滚得最快？修车一不小心弄散的时候——大珠小珠落玉盘。捡都捡不回来。
7.螺丝总会在飚过PPMM身边的时候松落，到时候千年道行一朝丧……谨防谨防，切记切记！！
8. 刚刚搞完清洁的动力传动系统踩起身果然不同！！
9. 出了事肯定有原因，先别哭，找出原因，搞定它。
10.你要小心那些还未装好的散件被欧巴桑捡了当废铁卖。所以还是今日事情今日毕；
11. 单车如老婆，不过有一样不同，对着车子时不用打领带，而且最好穿些不怕弄脏的衣服（比如学校校服或者公司制服）；
12. 链盘里面的积水比起坑渠水有过之而无不及，要及时清理；
13. 虽然大家都知道你一向都好支持环保，但用完再用的黄油会有阵“好特别”的味道，足以令你D车友“闻风丧胆”。
14. 车头歪了？小事儿，在此暂时忽略不计。
15. 总是出发了你才发现你需要的那件工具落在家里了。
16.别老想着把所有的工具都带上——反正你的车子总比你要醒目得多。
17.一旦上路，就不要机械死板，踩踩停停修修还不如步行。要做到人车合一，灵活挥洒。
18.制动线尾很尖利，一定要封好，不信的话一出车就遭报应；在此推荐使用五毫米有金属箍的保护外壳（比四毫米有塑料箍的保护外壳要好）。
19.前一晚装好的车件需要有个磨合期，上了路后就会越骑越顺，一万个放心。
20. 当一个工具落下时，很可能就把你的车架漆料敲损了；
21. 废旧了的工具会对你造成伤害；废旧了的工具会对你的车子造成更大的伤害；
22. 长远来讲，喷油在未clip过的脚踏上，害处多于好处。
23. 加油——记住加在链上，不是链盖！
24. 宁可错杀一千，不可放过任何一根钢丝！每一条钢线都要擦上油。
25. 车链怎么擦都会有点邋遢的啦，正常。你这样抹完又加油，加完又抹，都不是办法。不要和自己过不去……月亮都上了梢头了，早点歇着吧！
26. 最后，如果以上25招都无济于事的话，嗯，还有一个办法……就是，把车子给扔了，买辆新的。
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