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标题: 318川藏可能就此终结！毁坏太大放弃抢修 [打印本页]

作者: 张小胖 时间: 2015-8-24 18:04
标题: 318川藏可能就此终结！毁坏太大放弃抢修
本帖最后由张小胖于 2015-8-25 09:18 编辑

【318就此终结，通麦天险不在】据在排龙鲁朗段朋友的可靠消息，通麦至鲁朗段道路因大量路基塌陷和泥石流已全部放弃修复，所有施工人员已全部停工撤回八一，道路两三个月之内都不可能通行，恢复通行之后全部走隧道，老318路已经不复存在。请现在已经在路上或者准备下半年出发的骑友们和自驾徒步的改道青藏或新藏线或者317！不过317也交通管制，希望大家注意！
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17日以来国道318川藏线路况回顾
18月17日20时左右，318排龙0号钢架桥被冲毁，318中断，交通管制，发布管制通告。

28月18日15时左右，318玉普段K3951+300M路基塌陷，单边通行。

38月18日23时左右，0号钢架桥林芝方向，800米处，再次出现100米塌方，抢通工作严重受阻。

48月19日，0号钢架桥河岸受河水冲刷，两岸河床继续塌陷造成河岸距离超过100米。

58月20日9时40分，波密县玉普乡境内，国道318线K3951+300处发生泥石流，覆盖路面约50余米，方量约2000立方米，波密至然乌段交通暂时中断。
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人员伤亡
多处连续塌方，未出现人员伤亡？
连续多日的塌方，我们首先要感谢在连续道路塌方中，公安交通运管等部门付出的努力，实现了有塌方无伤亡。例如17日正是林芝公安部门提前对0号钢架桥处进行了预警判断，公安人员提前在通麦段实行了交通管制，限制人车通行，因此，避免了车辆人员的伤亡情况。连续多日在塌方现场疏导交通的工作人员你们辛苦了。

咽喉区域排龙段道路抢通顺利？
难点
1、天气因素，连续下雨致使抢通工作难上加难，旧伤未愈，已添新伤。
2、地理位置险峻，施工作业困难，伴随随时有可能的次生灾害。
3、现场情况复杂，有大量不可预计因素，不可冒然实施抢通。
4、原址抢通搭建便桥，危险系数高。
截止8月20日，抢通工作进展困难，从西藏交通厅公路管理局获悉信息：现场情况十分复杂危险，钢构桥架设施工困难，抢通时间难以估计。预计通车会比前期公布的时间延后。
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被困怎么办
1、道路有人在抢通？政府是不是不管啊？
近期有大量网友在微林芝留言提出这样的问题，小编可以告诉大家，有大量的工作人员在连夜加班，只为早日抢通道路，多个部门在现场工作，请大家理解抢通工作。西藏交通厅公布的热线电话从公布到现在就没停过。
2、我们被困波密当地物价会不会坐地起价？
相关部门已经着手控制当地物价，防止此类情况出现，如果出现，游客可以直接向当地政府投诉。在这次断路中，有个别沿路驴友客栈实行了住宿费全免的做法，值得鼓励。
3、到底要多久才通？
对于这个问题，大家请首先保持心态平和，不要太着急，因为这事着急是没用的，耐心等待路况信息。一旦抢通有实质性进展我们会及时告诉大家。
让我们共同期望天气状况能好转

作者：一懒天下的虫

作者: 大漠独行 时间: 2015-8-24 18:27
本帖最后由大漠独行于 2015-8-24 18:31 编辑

这样的路况几乎是家常便饭，每年都有类似灾害发生！我在一直想：那些自称几天就骑完川藏线的骑车人是否运气真好？？？----全程平路不爬坡？全程晴天没有风雨雪？？？？全程气温清爽夜晚明月高空？？？？全程无烂路无泥石流？全程交通畅通绝无堵塞？？？每天骑行300多公里？？？全程跟打了鸡血般平均时速在30公里以上？？？

可能我实在没想明白？？？？

哈哈{:soso_e113:}不想了随他去吧！

作者: aaron 时间: 2015-8-24 21:58

大漠独行发表于 2015-8-24 18:27
这样的路况几乎是家常便饭，每年都有类似灾害发生！我在一直想：那些自称几天就骑完川藏线的骑车人是否运气 ...

川藏线每天300估计不可能

作者: 飞鸟斜阳 时间: 2015-8-25 02:52

大漠独行发表于 2015-8-24 18:27
这样的路况几乎是家常便饭，每年都有类似灾害发生！我在一直想：那些自称几天就骑完川藏线的骑车人是否运气 ...

那几个应该没问题，这么多人盯着呢，而且他们平均明天14个小时以上，我看过丁涛有一次第一天连续20多个小时直接翻过了折多。他们都是进藏多次，对气候路况都有详细研究的人。而且进藏也不是全年都这么悲催的，5月，10月除了冷点，基本很少下雨，也就很少遇到塌方了，而且沿途风景最美。个人认为，7、8月318进藏是最糟糕的，比1、2月还糟糕，我估计以前是指青藏，然后7、8月适合在拉萨周边比较舒适，然后不知道怎么地就这么误传了。

作者: 飞鸟斜阳 时间: 2015-8-25 02:55
理论上讲，彻底放弃的可能性不大，可能会修好作为备用道路。不会像现在这样抢修的这么积极了，如果不是雨季，想感受老路应该还是能通行。二郎老路这么多年了，一样有不少人骑过。维护少了，也少了各种车辆的摧残。

作者: 苏禾 时间: 2015-8-25 12:17
去年走了滇藏和川藏川藏线全程不推不搭妹子路过

作者: 苏禾 时间: 2015-8-25 12:18

大漠独行发表于 2015-8-24 18:27
这样的路况几乎是家常便饭，每年都有类似灾害发生！我在一直想：那些自称几天就骑完川藏线的骑车人是否运气 ...

去年骑行滇藏和川藏川藏线全程不推不搭妹子路过

作者: motavia 时间: 2015-8-25 13:17
通麦天险那段可能会放弃，上个月去隧道基本已经通了，我走老路已经是很破，好好几段已经没有维护，其他应该不会放弃。

作者: 大漠独行 时间: 2015-8-25 15:59
本帖最后由大漠独行于 2015-8-25 16:39 编辑

飞鸟斜阳发表于 2015-8-25 02:52
那几个应该没问题，这么多人盯着呢，而且他们平均明天14个小时以上，我看过丁涛有一次第一天连续20多个小 ...

折多山我也是一天骑完！----当天早上8点出发时遇到俩大学生骑友，原计划按所谓攻略打算两天骑完，但他们得知我打算一天骑完，连呼不可能，我说，只要能跟上我的节奏，就一定能当天翻完！---结果，我们三人互相鼓励，中间还经历烂路大堵车，硬是扛着自行车穿过大小汽车空挡，于当天下午9点到达县城，非常奇妙的是：我们一进县城，天就黑了，大雨也随即瓢泼而下。。。。。
这就是那俩大学生给我拍的照片！

关于那些高手，我首先表示尊敬！

一路上，一直遇到骑友对他们的种种质疑，说白了，。。。几天？？？骑完川藏线？？无论是骑行者本人，还是所谓认同者，都没有拿出令人信服的证据！

既然现在隧道通了，按理路况应该好了许多！不知是否有大神全程拍摄单骑重装来个？？天穿越？？---证据充分可靠，自然不会有质疑了！

作者: 大漠独行 时间: 2015-8-25 16:01

苏禾发表于 2015-8-25 12:18
去年骑行滇藏和川藏川藏线全程不推不搭妹子路过

厉害厉害！恭喜恭喜！
我是8月1日从拉萨出发反骑川藏线的，不知路上是否擦肩而过。。。

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