Shimano公路车套件介绍 - 骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家

套件组是个统称，通常是指自行车上的传动，换挡，刹车等部件组合。世界最大的三个套件生产商是日本的Shimano，美国的SRAM和意大利的Campagnolo。

我们将通过三期的文章，给大家全面介绍市面上的3大品牌套件组，无论你是终极顶配玩家还是以健身为目的的骑行者，都有一款适合你。

Shimano公司于1921年在日本成立，通过百年来的不断开发与优化，如今凭借着50%的市场份额，已经成为世界最大的自行车零配件公司。

目前Shimano在售的公路车套件组根据产品级别，分为6个机械套件组和2个电子套件组。

Dura-Ace是Shimano公路套件的旗舰级产品。采用11速传动，制造大量使用高级合金，碳纤维和钛来减轻重量和提高耐用性。

9150 Di2是其电子版的套件组。电子套件的变速通过机械马达调整拨链器实现换挡，变速更加精确，操作更加灵活。电子套件还具备机械套件无法实现的Synchronized Shift和一键换挡功能，芯片将计算上一个或者下一个的最优化档位实现最佳档位设置或者是一键切换到编程好的档位上。

机械版的Dura-Ace性能丝毫不次于电子版，在职业赛场经常看到选手依然使用机械套件。最新的9100 Dura-Ace提供了Shimano有史以来在公路车套件中最全的选择，包括功率计，液压碟刹等等。9100也采用了新的拨链器，这种新的拨链器设计采用了Shimano山地车后拨链器的设计理念，以减少后拨在碰撞中受损的可能性，新款的后拨可以兼容到11-30的飞轮齿比范围。

Dura-Ace如今也提供牙盘功率计，功率计隐藏在牙盘爪内部，设计非常简洁。

Ultegra一直以来是业余车手的最爱，因为性能与Dura-Ace几乎相同，只是稍重一些。与Dura-Ace一样采用碳纤维的手变，并且曲柄，刹车和变速器与Dura-Ace具有相同的设计。Ultegra的牙盘和飞轮提供了很宽泛的齿比，你可以使用11-23和53/39的组合作为计时赛的选择，或者11-34和50/34组合作为爬坡的选择。

Shimano在2017年6月将Ultegra的套件组更新到了8000系列，其重要设计更新是加入了Dura-Ace上的Shadow后拨链器，制动器也重新设计为了适合28mm的宽胎，链轮最多可以有11-34的。

如果你喜欢电子变速，Ultegra也可提供Di2选项。这是Shimano产品线中最便宜的Di2套件组了。

自2014年Shimano将105套件升级到了11速之后，105可能是市面上最具性价比的套件了。从入门进阶到中档公路车，105可谓说是无处不见。105比Dura-Ace和Ultegra稍重一些，但是性能其实非常接近。

2018年，Shimano推出了最新的105 R7000，其外观设计采用了最新的Dura-Ace和Ultegra的外观，后拨链器也采用了Shadow设计。

遗憾的是R7000系列不支持46/36和48/32两种越野公路车规格的齿盘组合。目前Shimano还没有公布R7000的零售价，想购买的车友可能要等到今年夏天或者是2019款的公路车上市。

Tiagra是第四档次的产品，目前在售的4700在2016年进行了更新。更新带来了四臂牙盘和新的隐藏变速线的换档杆。从Tiagra产品线开始往下，一个重要选项是除了一体刹车手变，还配备平把式变速器，用于更宽泛的通勤使用。

Tiagra采用10速传动，牙盘的选择方面，有52/36，50/34和50/39/30三盘可供选择，而没有53/39的牙盘组。Shimano可能认为，购买Tiagra装备的自行车的人可能不会参加比赛，也不需要太高的档位。

Shimano的SORA通常在入门级车上常见，Shimano在2017年对SORA和Claris进行了重大改版。现在它外观与更高档的产品系列更加类似。SORA是一个9速套件，与10年前的Dura-Ace一样，但性能仍然非常出色。

牙盘组方面，SORA有双盘和三盘的选择，后拨链器能容纳一个11-32的宽齿比飞轮。

Claris是Shimano最入门的公路自行车组合，这是您预算在500英镑以下的公路自行车上看到的。Claris与SORA非常接近，唯一的区别是采用了8速的传动系统。

碟刹比圈刹具有很多优点：第一，受水的影响较小，不会损失刹车性能，第二碟刹不会对轮圈造成磨损，能更好的延长轮圈的寿命，并且碟刹比圈刹可以更好地控制制动力。如果你喜欢碟刹，Shimano如今也在各档次的产品线开始引入完整的碟刹选项。

Shimano宣称这是它首次专门为公路自行车专门设计的碟刹，而不是从山地车的碟刹演变而来。机械换档版本的每边售价为450英镑，这也是Shimano制造的最昂贵的刹车。刹车盘有140mm和160mm两种直径可供选择，采用CenterLock安装方式。

在R8000套件组里，Shimano推出了首款Ultegra标记的碟刹制动器，可以用于机械和电子变速。Ultegra使用Shimano的平面式安装，外观简洁。

R7000将过去的RS505刹车系统替换成R7020，一个重要改进是引入了与Ultegra非常接近的专属碟刹系统。据说Shimano还为手掌较小的车友准备了R7025系列。

Shimano于2016年3月宣布推出Tiagra碟刹，BR-RS405。Tiagra目前是Shimano唯一的10速公路碟刹。设计与旧的105 RS505球形控制杆接近。