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标题: 三躺下平王的事故 [打印本页]

作者: gushui 时间: 2009-9-21 09:02
标题: 三躺下平王的事故
时间：9月19日上午，10：30左右
地点：平王两公里处前后，一条直道的中段。
事故描述：
1、三趟左前轮20厘米长一段弧的轮圈弯曲，并在路面划出一道两米多长的弧形漂移轮迹。
2、头盔中间纵向受到棱形物的撞击，导致头盔六处碎裂 (, 下载次数: 1) (, 下载次数: 1) (, 下载次数: 0)
3、我头部完好，头部没有内外伤，身体其它部位：左肘部、左腰胯部、左肩部、左前臂、背部几处擦挤伤，颈部受到撞击，呆会就去拍片，现在估计，应当没有问题（下午写完事故报告经博爱医院伤骨科医生检查，各处均为软组织伤，无大碍）。 (, 下载次数: 0)
过程描述：9点58分和同事共四人爬上平王，我用三躺，用时28分，也算一个车型的纪录。十点多下山，我列第三，我后面是zjzx龙卷风，一路基本无车，我体会着躺车下滑的感觉，并尝试着在各种弯道下控车和放速，接近事故地点我看到前方一两百米处的两个同事，觉得自己对躺车的速度有了新的体会，想放完这条直道就稳下来。
从这时起，一切都以“一刹那”进行——我看到一辆轿车从直道底的弯口以较高的速度转出，距离我有20米左右，我试图减速，点了右手闸（我在下坡的路上一直在想哪边是前闸），但我点住的是前闸，前轮抱死，车打横，我仰天以头撞向路边的护坡墙（我的颈部受到冲撞或挤压，并从头盔受撞击的痕迹看，我是正面撞在了护坡墙的一条垂直棱边上了），我听或感觉到了我的头盔的碎裂，然后身体继续以滑板的形式向下滑出数米……

这一切速度极快，我以前总能以我能控制的方式着地翻滚，这次，我只能感觉我点刹车（当时车子突然不再是自行车，它变成了凝固的虚空）和我撞在什么东西上这两事相连的一刹那，然后我就坐在几米外的路边了，并在那怀疑自己是否可能过一会儿就会倒下。

在那时，我感觉到了死亡，…………，我很遗憾，我那时竟然也没有了慈悲与仁慈的欢喜心。
事实上，我从我身上的伤情分析，我当时可能是作了自我保护，但从主观意识的层面上看，那时无论在时间还是个人的能力上说，我都是完全被命运接管了，这就是可怕的。

总结：
1、大意了，时近中午，一路无车，专心体会三躺的车性，忽视了行车安全第一的原则，对突然出现的来车没有预计。
2、车速过快，事后与同事交流，他们车速在45左右，而我试图赶上他们，速度当在更高（我码表无电）。
3、在车速较高的情况下，虽然以点刹的方式，但仍然刹车抱死，导致事故，且不知道前后闸的位置，在高速下使用了前闸。
4、早上出车的时候，就发现三躺前轮需要调校，但仍抱着侥幸的心理，想回来空了再去整，根本没想到今天会情绪很好地放坡。
5、所以会大意会突然出来一辆车会刹车抱死，那一定是我恶业积累，毒身可厌，愿劫后清净。
6、头盔保了命，不然这笑脸就只能是一个遗憾了（当事人左二）。
(, 下载次数: 0)
这次能活着回来，得感谢论坛提倡的带头盔出车的习惯，更得感谢头盔，我会把它挂在醒目的地方，提醒自己要时刻注意安全，也祝愿大家都能平安。
写此贴中，我一直在想儿子每次长途中，下坡总在我前面，甚至相离很远，当自己体会到了在某种情况下一定会出现失控（虽然人有能力的不同，但我们不是专业运动员，也不是在有管理的赛道上），并从生死一劫侥幸回来，于是就越写越长，以为警示！
佛说八正道，其里有一说是“正命”，意思大约有正确地对待自己的生命，及正确地使生命延续，我今天就没有作到，因为我没有很好地爱惜自己的生命。
阿弥陀佛

[ 本帖最后由 gushui 于 2009-11-15 19:39 编辑 ]

作者: 十投九中 时间: 2009-9-21 09:03
昨天同摔车，安全第一

作者: gushui 时间: 2009-9-21 09:07
楼上在哪里摔的？描述下？

作者: aaron 时间: 2009-9-21 09:07
是在接近水库的那一段直道是吗？那里很多人容易受诱惑不点刹车放开速度

作者: 十投九中 时间: 2009-9-21 09:18

原帖由 gushui 于 2009-9-21 09:07 发表

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楼上在哪里摔的？描述下？

N久没有活动，早上吃太饱了，开始骑的太猛，在一个上坡的地方吐了，摔倒，还顺带带倒了雪山飞狐，呵呵，速度不快，上坡大概17，18码的样子

手擦，膝盖破了点，没什么大碍

作者: gushui 时间: 2009-9-21 09:38
是那个地方。已经下来了的。

作者: 懒羊羊 时间: 2009-9-21 09:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 路边飞 时间: 2009-9-21 10:01
大哥注意安全啊您老这么稳妥的人都忍不住飙车啊

作者: 路边飞 时间: 2009-9-21 10:01
幸好小擦伤红药水伺候

作者: speed 时间: 2009-9-21 10:01
上上周六傍晚也摔了一次，速度也不是很快23，24左右，想骑到桥边的人行道上，那比较窄左边路灯柱子右边是桥护拦，刚好路面上有两块方形转翘起来了。前轮一滑车头就不受控制了。当时还是点了刹车的，瞬间就感到人飞出来了，晕晕的，本能往左摔出，因为有边有护拦，就这样与大地亲密接触了。后果导致左膝左肩轻微挫伤，右脚纽伤，双手小擦伤。当时应该是注意力不集中，对路面突法状况判断时间不够，还有最重要的是当时没戴任何防护，手套头盔都没戴，自醒中。。。。。

作者: gushui 时间: 2009-9-21 10:11
路边书店一别许久不见，近好？我大意了，而且是不知不觉地大意了。以后一定小心，大家小心！

作者: gushui 时间: 2009-9-21 10:16

原帖由 speed 于 2009-9-21 10:01 发表

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上上周六傍晚也摔了一次，速度也不是很快23，24左右，想骑到桥边的人行道上，那比较窄左边路灯柱子右边是桥护拦，刚好路面上有两块方形转翘起来了。前轮一滑车头就不受控制了。当时还是点了刹车的，瞬间就感到人飞出 ...

这次事故的体会是，诸缘汇聚时，常常无法控制了，那么，如果速度和环境恶劣一点，那就极其可怕。于是认识到：凡事要预先阻止那些不好的"诸缘".

作者: 拉磨的驴 时间: 2009-9-21 10:49
万幸，祖宗显灵在关键时刻！

吉人自有天相

祝早日康复，以后骑车老实点。

作者: gushui 时间: 2009-9-21 10:54

原帖由 拉磨的驴 于 2009-9-21 10:49 发表

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万幸，祖宗显灵在关键时刻！

吉人自有天相

祝早日康复，以后骑车老实点。

我一定会老实骑车，更希望大家也老实骑车。

作者: 老蒋 时间: 2009-9-21 11:15
震惊啊
如此多的教训

作者: 老蒋 时间: 2009-9-21 11:19
躺车的缺点：（速度易超快；曲线难控制）
带龙骨头盔的好处：（迪卡侬900带龙骨头盔极好，大家赶紧扔掉那些无龙骨头盔）

作者: 清扬 时间: 2009-9-21 11:40
自行车毕竟不是汽车
即便是躺车还多了个轮子
高速状态会很难控制
所以一定要小心为上
说下自己上次骑筠溪出现的险情
回程一个长长的缓下坡,视野良好
所以就用30+的速度在滑行,
但经过路边一处农家时在门口蹲着的小女孩忽然站起来摇晃着准备过马路
当时采取任何制动措施都没办法
只能大喝一声让小女孩别动
幸亏小女孩不知道是听懂了还是吓着了
立刻站住了:30) :44)

作者: 一路疯 时间: 2009-9-21 13:03
男人嘛~总是经不住风驰电掣的诱惑！

作者: gushui 时间: 2009-9-21 13:32
风驰电掣的感觉在上坡或平路上很好，而且最好还是有管理的赛道，在下坡的路上是可怕的，只不过有时候人们会对速度失去了判断。

[ 本帖最后由 gushui 于 2009-9-21 13:37 编辑 ]

作者: gushui 时间: 2009-9-21 13:33

原帖由清扬于 2009-9-21 11:40 发表

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自行车毕竟不是汽车
即便是躺车还多了个轮子
高速状态会很难控制
所以一定要小心为上
说下自己上次骑筠溪出现的险情
回程一个长长的缓下坡,视野良好
所以就用30+的速度在滑行,
但经过路边一处农家时在门口蹲着 ...

说的是

作者: aaron 时间: 2009-9-21 13:35
喜欢速度的爷们，和我们一起训练吧，参加比赛，在封路的赛道上飚车的感觉好得不得了啊

作者: gushui 时间: 2009-9-21 13:35

原帖由老蒋于 2009-9-21 11:19 发表

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躺车的缺点：（速度易超快；曲线难控制）
带龙骨头盔的好处：（迪卡侬900带龙骨头盔极好，大家赶紧扔掉那些无龙骨头盔）

我是要买新头盔了，你有迪卡侬900带龙骨头盔的资料吗？还有迪卡侬有一款长途旅行驮包也很不错。不知道杭州是否有，似乎以前听说过迪卡侬要来绍兴，现在看来是不可能的了。

作者: 老蒋 时间: 2009-9-21 14:00

原帖由 gushui 于 2009-9-21 13:35 发表

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我是要买新头盔了，你有迪卡侬900带龙骨头盔的资料吗？还有迪卡侬有一款长途旅行驮包也很不错。不知道杭州是否有，似乎以前听说过迪卡侬要来绍兴，现在看来是不可能的了。

你戴的那顶就是迪卡侬900头盔。虽然有人说里面没龙骨（破坏性实验），但杭州迪卡侬的“奶油花生酱”在HB上也特意做了破坏性实验http://bbs.hzbike.com/viewthread ... &extra=page%3D1，看到了里面龙骨（有照片）。杭州迪卡侬还有900头盔的，名字换掉了，变白色了，帽檐没了，东西还是一样的。好的头盔里面都会有龙骨（塑料或者碳纤维的）
迪卡侬的长途旅行包我早看了，但容量偏少只有约30升，做工精致防水不错，好像399元，我觉得不值得买。长途驮包最好买全防水全塑料的（现在只有3个品牌，不容易买到。不急的话还是等BT网站以后准备出来的那款全防水的）。

[ 本帖最后由老蒋于 2009-9-21 14:45 编辑 ]

作者: 边疆 时间: 2009-9-21 14:10

作者: 拉磨的驴 时间: 2009-9-21 14:11

原帖由 aaron 于 2009-9-21 13:35 发表

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喜欢速度的爷们，和我们一起训练吧，参加比赛，在封路的赛道上飚车的感觉好得不得了啊

对公路不感冒

作者: thinkpad365 时间: 2009-9-21 14:29
三躺要骑出极限来难度大的,比两个轮子的更危险,古水运气不错,没事真的万幸个

[ 本帖最后由 thinkpad365 于 2009-9-21 14:33 编辑 ]

作者: gushui 时间: 2009-9-21 16:27

原帖由 thinkpad365 于 2009-9-21 14:29 发表

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三躺要骑出极限来难度大的,比两个轮子的更危险,古水运气不错,没事真的万幸个

我是以为十分地幸运，所以发帖实在是觉得不敢想象再发生这样的事。

作者: gushui 时间: 2009-9-21 16:32

原帖由老蒋于 2009-9-21 14:00 发表

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你戴的那顶就是迪卡侬900头盔。虽然有人说里面没龙骨（破坏性实验），但杭州迪卡侬的“奶油花生酱”在HB上也特意做了破坏性实验http://bbs.hzbike.com/viewthread ... &extra=page%3D1，看到了 ...

我的头盔买的时候据说是里面有几根钛合金丝的，这次撞击如果是劣质头盔估计也……
现在想来，当时我在撞击的同时颈部被车子的一部分冲击，使我转向，这或许也是幸运。
驮包不急，如果有你说的包出来请告诉我。谢谢！

作者: jerry302 时间: 2009-9-21 17:05

平王线竟然下到45+，太危险了，希望能吸取教训

作者: laoshimonk 时间: 2009-9-21 17:12
再次说明安全措施的重要性

作者: 大强 时间: 2009-9-21 18:29
教训啊.学习了

作者: 电源插头11 时间: 2009-9-22 15:06
上课认真听讲

作者: ht180936878 时间: 2009-9-23 12:04
注意安全啊……

作者: 怪宝奶茶 时间: 2009-9-23 21:45
要小心啊。。
那天碰到你们的。下坡时看到你的轮子一歪一歪，很不稳。。只是听旁边的人说你摔车了。还好人没有事情。。下次要当心啊。。:38) :38)
可惜我赶时间去绍兴，没有好好和你们打声招呼，不好意思了。。。:35)

作者: 丰兄 时间: 2009-9-24 11:11
触目惊心，教训深刻，曾经也体会过头盔在脑袋上裂开的感觉……

作者: 清粥小菜 时间: 2009-9-25 12:48
不仅仅是装备上的提高，更要有意识上的提高~

作者: 吐鲁番 时间: 2009-12-16 20:15
安全第一，比赛第二

作者: hzf588 时间: 2009-12-17 00:35
陈老师和陆老师也被毒害了..

作者: ht180936878 时间: 2009-12-29 15:51
骑车一定要戴头盔啊~~~~~安全第一~~~~

作者: 猩猩 时间: 2010-1-7 15:09
小心啊

作者: soldier 时间: 2010-1-23 11:24
看了此帖，入手头盔一个

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