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标题: 向冬天认怂，既然要封车，不如学学怎么封？ [打印本页]
作者: admin    时间: 2019-11-15 05:00
标题: 向冬天认怂，既然要封车，不如学学怎么封？
                                                                                                   
每年这个时候应该是众多车友最苦大仇深的季节了
心不甘情不愿，冷空气说来就来了！
（总是入冬失败的地区请自动忽略）
部分北方的车友已经是向天气认怂，开始着手封车了


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要是你冬天也有封车的念头
不如学学怎么封？
今天小编就跟大家聊一聊冬天该如何封车？
▼

轮胎放掉一半的气

虽然轮胎会随着时间而自然泄气，不过若是确定冬天天气冷不骑车的话，建议可以把轮胎的气放掉一半，减少车胎的胎压，如山地车胎压为50psi来说，放气使之降至约30psi即可，因为充饱气的轮胎可能会造成压迫轮圈、内外胎龟裂的情形。不过也不要放到完全没气，或是已经破胎，也不要丢着不管，应补胎并打气，同样打到约一半的胎压，因为若轮胎保持在完全没气的状况，比较容易会因轮框直接与地面接触，造成内、外胎破裂或是轮框受损。如果可以，将车子架起来使轮胎不与地面接触会更好。


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▲轮胎气太足或完全没气都不好，如果完全没气也容易造成内外胎受损。

链条放到最松

平常骑车变速时，链条会随着齿轮比的不同，通过后变速器导链腿而拉撑或放松。如果长时间不骑，记得要将链条变速到最放松的状态，以免链条长时间紧绷造成金属疲劳，每一目连接处的间隙会渐渐变大、松动，链条被拉长，就会造成变速不准确。要将链条放松，大齿盘上的链条要放在最小盘，而后变速器则因为有正向和反向的曲别，所以最松的状况，链条可能是在最小盘或最大盘。辨别的方法是看后变速器导链腿，向上收折起来就是收松，往下伸将链条拉撑当然就是紧绷的状态。


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▲变速器导链腿应保持向上收折起来。

放掉刹车

和将链条放松是同样的意思，刹车平时都是处在拉紧的状况，所以如果长时间不骑，可以把刹车放开，以避免长时间紧绷而造成老化。以山地车来说，要将前、后V夹松开；若是公路车，Shimano系统的C夹是将刹车夹器上的旋扭转开，而Campagnolo系统则是将刹车把手向前扳即可。


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▲将Shimano系统刹车夹器上的旋扭转开即可放松刹车。


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▲Campagnolo系统则是将刹车把手向前扳即可放松。

易生锈处上油

自行车有螺丝锁固的地方，长时间停放着还是会有生锈的情形，所以应喷上防锈润滑的油品。在各部位的螺丝，可使用较浓稠、长效的防锈油；链条则应每季喷上湿式的链条油。另外比较容易忽略的还有刹车线和变速导线，平时骑车时常会有雨水和泥垢积藏，时间久了同样会受潮生锈，所以同样要喷上防锈润滑油品。一般防锈润滑油品的防锈周期约为90天，所以记得要每季重新上油才能确保不生锈。


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▲车上的各部位螺丝及金属零件，每90天应上油防锈。

上腊、覆盖保清洁

如果讲究一点，全车上一次腊，可以减少灰尘的附着；不过建议使用喷雾式的腊，应喷在抹布上再均匀涂抹到车架上，以免腊沾染到大齿盘曲柄、齿轮、链条等。最后记得用布将车子覆盖起来，市面上有卖自行车专用的帆布，约一百多元就有，再不然就用报纸盖起来也聊胜于无，并放在晒不到太阳的地方，以免烤漆褪色，这样才能长保爱车亮丽如新！


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▲用帆布覆盖不仅可防灰尘，也可减少阳光照射。

这个冬天你封车吗？
欢迎留言
作者: KFC    时间: 2019-11-15 06:00
帮帮顶顶！！
作者: 公路人    时间: 2019-11-15 06:20
顶
作者: 行千里@宁波    时间: 2019-11-15 06:25
值得收藏
作者: 开心呀    时间: 2019-11-15 08:34
北疆的气候到了冬天一般都会封车，下雪以后路面滑会不安全，零下二三十度在室外也伸展不开，没有什么速度，达不到锻炼效果。这个是个人观点，也有冬天骑车的，但是极少。
作者: JN-江南    时间: 2019-11-15 10:02
帮顶一下
作者: aaron    时间: 2019-11-15 19:28
南方的不用封车
作者: aaron    时间: 2019-11-15 19:28
开心呀 发表于 2019-11-15 08:34
北疆的气候到了冬天一般都会封车，下雪以后路面滑会不安全，零下二三十度在室外也伸展不开，没有什么速度，达不到锻炼效果。这个是个人观点，也有冬天骑车的，但是极少。

中国地大物博啊



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