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标题: 为什么从没看人推荐避震折叠车？ [打印本页]

作者: seeyoo 时间: 2010-5-12 14:50
标题: 为什么从没看人推荐避震折叠车？
本帖最后由 seeyoo 于 2010-5-12 15:21 编辑

本人新手小白，以前只买过一辆杂牌前后避震山地车，还被偷了。最近想买辆折叠车，因为现在找个停单车的地方比较困难了，折叠的可以直接带回家。
先看上台湾欧亚马，然后找着找着就发现大行的做工更好（至少外观做工方面），再然后就想在Dahon TS061 和Dahon FA073直间选择一个。
可是上各个论坛潜水学习，就从没见人推荐用避震车，都是推荐SP8啊 SP18这些，TS061更是直接被高手无视掉，难道避震车就不如不带避震的车吗？
我真是相当不解，请高手释疑~ 多谢了~~

作者: wysiiii 时间: 2010-5-12 16:03
大概避震车贵吧……

作者: seeyoo 时间: 2010-5-12 16:25

大概避震车贵吧……
wysiiii 发表于 2010-5-12 16:03

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TS061不到1000，FA073不到2000，都是低于或远低于P8的，对比其他就更不用说了。

作者: hyyhang 时间: 2010-5-12 16:36
1、高档的避震很贵
2、避震在正常路况下泄力
3、避震车一般比较重
好多理由～

作者: seeyoo 时间: 2010-5-12 16:56
回复 4# hyyhang

请教高手，FA073如何？另外，您说的泄力是指骑行过程中会造成多做无用功对吗？就舒适性来说会不会好些呢？
不好意思，实在很多不懂，烦请解答~

【车型】：FA073
【车圈】：20寸
【颜色】：银黑
【折叠尺寸】：28cm×56cm×81cm
【重量】：12公斤
【建议车手身高】：140mm-190mm
【车手最大体重】：105公斤
【车架】：Double-Butted 7005航空铝折叠车架，铸造LP铰链
【前叉】：高强拉力碳钢
【操纵杆】：黑色亚光铝合金T型高低可调双节车把，获专利的InSide锁扣
【头管】：无牙式头管技术
【车座】：VELOPLUSH 中沟滑竿运动型座垫
【减震器】：KINDSHOCK减震器
【座管】：34mm黑色亚光铝合金可调座管
【刹车】：PROMAX铝合金前后V型刹车
【管线和导管】：JAGWIRE刹车线和变速线
【前车轮】：RIGIDAX-Plorer铝合金黑色亚光轮圈，Formula轮轴
【后花鼓】：Formula轮轴
【轮胎】：台湾建大（KENDA）超速胎
【变速器】：SHIMANO（禧玛诺）SIS七速变速器
【链轮】：PROWHEELPRO252AA8牙盘
【链条】：台湾KMC链条
【脚踏】：双向折叠脚踏

作者: hyyhang 时间: 2010-5-12 20:40
1、fa073 的缺点是车上东西档次，全换掉只留车架的话成本会很高。。。
2、因为五通比较高，重心比较高。。。
3、073车上的避震也比较低端。。
一定要上避震车的话，眼光长远点的话，还是考虑jp8，或者直接上鸟车～

作者: aaron 时间: 2010-5-12 21:11
jp8或者鸟车吧

作者: 单车静默 时间: 2010-5-12 21:28
据能量守恒定律可简单推得，避震弹力机构做功消耗额外能量，所谓泄力。
高档避震确实贵。

作者: 妙妙 时间: 2010-5-12 21:37

作者: 青藤走狗 时间: 2010-5-12 22:11
避震软不喜欢

作者: seeyoo 时间: 2010-5-13 12:05
回复 6# hyyhang

多谢热心解答！

因为自己不发烧（至少目前是这样），所以买了也不准备换件。
买单车是因为老婆学了驾照，小车准备给她用，顺带移交接送小女去幼儿园的任务，自己平时上班缺乏运动，买个单车即代步又当锻炼。

这样的情况下FA073是否不如SP8呢（路途10KM路况较好）？另外FA073的优势又在哪里呢？

作者: seeyoo 时间: 2010-5-13 12:09
回复 7# aaron

多谢解答！问题是2000老婆已经说贵了，呵呵~~为了和谐……

作者: seeyoo 时间: 2010-5-13 12:11
回复 8# 单车静默

原来如此，多谢！~
那么平路为主的话，避震车反而不如普通的好对吗？

作者: seeyoo 时间: 2010-5-13 12:12
回复 10# 青藤走狗

新手，总以为带避震的比较高档，比较舒服，见笑了~

作者: 单车静默 时间: 2010-5-13 13:51

回复单车静默

原来如此，多谢！~
那么平路为主的话，避震车反而不如普通的好对吗？
seeyoo 发表于 2010-5-13 12:11

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我没长时间骑过折叠避震车无法给出经验。按照我的简单理解，从省力角度，任何相等条件下避震车的功耗都大于非避震车，长途骑行会感觉更加明显。从舒适角度讲，好的避震有利于减少震动带来舒适并利于在复杂路况掌握平衡，没有经过设计的山寨避震并不能给你带来享受。按照你的使用需求，折叠无需避震。

作者: seeyoo 时间: 2010-5-14 09:20
非常详细，多谢！这样就大致有了购买目标了。

以我以前购买过的最好的单车（十几年前的山寨避震山地车）感受，避震车的通过性比较好（相对小凤凰和其他普通山寨车来说），一般的2步阶梯可以直接上。所以就一直想买辆避震的，呵呵~

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