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标题: 来,关心一下你的链条 [打印本页]

作者: 瓦猫    时间: 2020-3-2 06:00
标题: 来,关心一下你的链条
你被链条故障坑过吗?这种酸爽的经历,希望被坑过的小伙伴分享一下,独乐乐不如众乐乐。
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链条的工况对传动系统的影响非常大,这位“苦命工友”常常沾满了泥和灰,如果不耐着性子定期一节一节地检查,很有可能错过最佳的更换时机,随之而来的就是变速精准度下降,传动套件磨损加剧,更严重的会在骑行过程中断裂,这就很不好玩了。
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定期检查链条工况并不仅仅是简单地将它拆卸下来清洗干净,然后装回去并上油。重要的是检查链节上是否有细微的裂纹、链条的磨损量是否达到了更换的标准。
我们在安装全新的链条时,需要将链条截至合适的长度。由于车型不同,链条的节数也有所差异。
测量/安装
需要注意的是,全避震车型在测量链条长度的时候,需要将后避震压缩,使得后轴离中轴位置最远(这个步骤可以先适当给后避震放气或卸下,由同伴帮助来操作)。当确定好位置之后,再挂上链条,进行链条长度确认。
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双盘和三盘系统:需要将全新的链条挂在最大片牙盘和最大片飞轮上(无需穿过变速器),并且在链条开始重叠的地方保留1个内链和1个外链。
单盘系统(7s-11s):需要将链条挂在牙盘和最大片飞轮上,并且在链条开始重叠的地方保留2个内链和2个外链,如下图所示
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Eagle12速套件:对于硬尾自行车,在链条开始重叠处保留2个内链和2个外链;对于全避震车型,在链条开始重叠处保留1个内链和1个外链。如下图所示:
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安装PowerLock魔术扣的时候需要确保魔术扣上的箭头指向链条前进的方向。
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清理/上油
链条需要经常清理,但是不建议使用除油剂来清洁链条,因为残留的除油剂会将链条油稀释,所以会感觉刚上过链条油,却还是觉得涩涩的。建议使用中性温和的清洗剂清理链条,清理之后等其干燥后再上油。链条油需要滴在链节的滚子上,每次一滴,要保持链条外侧干净无油。
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每次骑行之后建议擦去链条上的泥灰和积水
检测/更换
不同的气候环境、骑行风格、变速习惯、链条材质和工艺都会影响链条的磨损程度,所以单一地以里程数来确定是否该更换链条是不准确的,建议定期去车店检查链条是否存在细微裂缝,用链条磨损工具测量链条的磨损度,当延长率达到 0.8% 时需要及时更换链条。如果错过了链条更换的时机,那么过度磨损的链条就会严重磨损牙盘盘片,飞轮和后拨导轮。
在更换链条的时候需要注意速别,链条的速别需要和套件保持一致。
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你有多久没关心过你的链条了?为了不影响整体套件的性能,记得定期检查你的链条状态哦!
文:SRAM

作者: 白岛    时间: 2020-3-2 06:00
看帖回帖是美德!
作者: 死牛    时间: 2020-3-2 06:00
支持下
作者: 书呆子    时间: 2020-3-2 06:00
路过,支持一下啦




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