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标题: 法嘴,美嘴,英嘴 [打印本页]

作者: 涅槃    时间: 2010-6-26 09:46
标题: 法嘴,美嘴,英嘴
法嘴,美嘴,英嘴
法嘴:手动锁死气门,耐高压,漏气线性较平滑,气嘴基础较细,轻量,气嘴直径小,对圈的强度影响少,可以使用在19C尺寸的内胎或窄圈,价格高!

美嘴主要靠内压顶力锁死,耐高压,漏气线性较陡,也就是说,气压不够时漏气更快,气嘴基础大,气嘴的直径也大,不过充气流量大,所以广泛地应用在气容积较大的内胎,打气因而很方便!

英嘴(中式嘴),气门靠橡皮套防漏,防漏能力主要看橡皮套的质量,气密性很好(一般车友可能认为英嘴的耐胎漏气快,但如果橡皮管没有烂,其实不关气嘴的事的,主要是因为一般英嘴的内胎只是使用一般橡胶,而没有使用丁基材料),但耐压低,气门基础大,重量大,充气流量小,橡皮套的耐用性差,不过维修方便,不会因为气门问题而报废内胎的,价格低廉!
作者: 纨童拖帅    时间: 2010-6-26 12:14
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作者: 纨童拖帅    时间: 2010-6-26 12:18
我比较喜欢美式嘴的那个简称。
作者: jakenese    时间: 2010-6-26 16:25
好像 最多的 就是 英式   现在的 单车基本都是 美式了
作者: 青藤走狗    时间: 2010-6-26 17:32
这个真没研究过
作者: 城南大野车行    时间: 2010-6-26 22:46
我比较喜欢美式嘴的那个简称。
纨童拖帅 发表于 2010-6-26 12:18



    我也很喜欢,去掉“/”或许更好
作者: 涅槃    时间: 2010-6-27 12:04
回复 2# 纨童拖帅


    哈   这图真不赖
作者: 虫虫飞    时间: 2010-6-27 12:28
以前 老 28 原来是 英式的
作者: 零下36度    时间: 2010-6-28 18:13
我们的车一般用什么嘴?
作者: 城南大野车行    时间: 2010-6-28 19:39
我们的车一般用什么嘴?
零下36度 发表于 2010-6-28 18:13



    现在较多的用美嘴,同样内胎,法嘴的价格略微偏高些!




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