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标题: 2011UCI Cyclo-cross世界锦标赛贴图 [打印本页]

作者: aaron 时间: 2011-1-30 08:31
标题: 2011UCI Cyclo-cross世界锦标赛贴图
Cyclo-cross是冬天里面，为了保持车手的体能而举行的比赛，俗称公路越野赛

作者: aaron 时间: 2011-1-30 08:32

作者: aaron 时间: 2011-1-30 08:33
法国队Clément Venturini 获得男子青年组的冠军

作者: aaron 时间: 2011-1-30 08:35
喜极而泣啊

作者: aaron 时间: 2011-1-30 08:36
UCI（世界自行车联盟）相当于足球里面的FIFA

UCI的冠军穿的是彩虹衫，是车手至高无上的荣誉

作者: zhaoxiaole2866 时间: 2011-1-30 08:50
这个牛的！

作者: 无奈 时间: 2011-1-30 09:10
公路越野！这个爽诶

作者: zhuzhele 时间: 2011-1-30 09:11
这泥泞地刹车是个问题不愧是青年组都好年轻啊

作者: BLUE蜗牛 时间: 2011-1-30 09:22
原来公路车也可以越野

作者: aaron 时间: 2011-1-30 09:27

原来公路车也可以越野
BLUE蜗牛发表于 2011-1-30 09:22

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这个和公路车外观很像，其实不一样，看看我这个帖子的介绍 http://www.51bike.com/thread-18430-1-1.html

作者: aaron 时间: 2011-1-30 09:27

这泥泞地刹车是个问题不愧是青年组都好年轻啊
zhuzhele 发表于 2011-1-30 09:11

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看看我以前拍的几张公路越野车的照片，刹车和公路车不一样的 http://www.51bike.com/thread-18430-1-1.html

作者: BLUE蜗牛 时间: 2011-1-30 09:48
学习那种调刹在旅行车车上看到过

作者: hzjinkanjia 时间: 2011-1-30 10:26
回复 8# zhuzhele

公路越野都是吊刹，排泥性好

作者: hzjinkanjia 时间: 2011-1-30 10:26
回复 11# aaron

用的吊刹

作者: hzjinkanjia 时间: 2011-1-30 10:27
回复 12# BLUE蜗牛

早期的山地也是这种刹车

作者: hzjinkanjia 时间: 2011-1-30 10:28
其实折叠车和小轮车在改公路刹把的时候，刹车最好能改成吊刹。因为公路刹把配v刹会遇到刹车行程太长不好刹车的问题，吊刹遇到这个问题就比较少。

作者: hzjinkanjia 时间: 2011-1-30 10:29
其实折叠车和小轮车在改公路刹把的时候，刹车最好能改成吊刹。因为公路刹把配v刹会遇到刹车行程太长不好刹车的问题，吊刹遇到这个问题就比较少。

作者: hzjinkanjia 时间: 2011-1-30 10:29
补充下，吊刹折叠的话不太方便。。。

作者: sun_airbus 时间: 2011-1-30 12:38
回复 7# 无奈

别这么快说爽！你舍得拿你的车去越野吗？！

作者: 无奈 时间: 2011-1-30 15:50

回复无奈

别这么快说爽！你舍得拿你的车去越野吗？！
sun_airbus 发表于 2011-1-30 12:38

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绝对舍得！泥路又没关系的! 石头的就不敢了！

作者: 阿尔法 时间: 2011-1-31 08:06
呵呵，我们诸暨也有一块像这样的泥泞地，欢迎各地车友来尝尝米道{:soso_e113:}{:soso_e113:}

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