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标题: 在美国选车后感想 [打印本页]

作者: 酒酒黄 时间: 2011-5-5 11:54
标题: 在美国选车后感想
今天去trek“专卖店”选车了，路上我就跟教这个课的老师说在我的家乡我就加入一个自行车俱乐部，每个人都很懂，外国人觉得很不可思议（此处省略5个国家的人，原因下面提到）。到店里发现总共车数量不超过30辆，而且每辆性价比都很低。一辆怎么样都比捷安特660差的车卖400刀，税前而且还是打8折后。在路上还在YY搞辆大行的公路小轮，结果最后搞了个与他人不同的trek3500，税后450刀，别人都是那个比660还烂的那个，还需要定做。。。淘宝上卖2K，估计2k出头吧。晚上和家里说了这个就被家里屌了一顿（很多报名的中国人一听要交钱立马闪人）。

首先我必须承认，这边的人工费很高，装车这种人工性行业，100刀/时，好像生意还是有的，不过真的好贵啊，然后一辆在我看来很普通的公路车1K5美金（按照汇率来说）。第二在美国这种汽油费并不怎么贵的地方，骑车并不是那么的实惠，优质的空气会吸引更多人步行锻炼，而我所在的深山老林更是如此。本人强烈建议中国需要好好发展这项运动，虽然不是那么的“高级”

just do it

作者: wzfho 时间: 2011-5-5 12:13
不是说西方是骑车的天堂么。

作者: white_128 时间: 2011-5-5 12:20

...

作者: aaron 时间: 2011-5-5 12:23
中国应该和欧洲比较像，人口密度大，城市里面很拥挤，因此发展公共交通（自行车也算）非常必要。

以后多多介绍美国的情况

作者: wzfho 时间: 2011-5-5 12:29
{:soso_e115:}

作者: rockrider 时间: 2011-5-5 12:34
just do it

作者: 龙骧龙头 时间: 2011-5-5 12:42
学习了

作者: z水边 时间: 2011-5-5 13:09
在北京租自行车非常难，我就常和人说起杭州。
浙江其实做的还不错。

作者: 龙骧龙头 时间: 2011-5-5 14:30
关键问题就是马路上人太多
车太多

作者: 不是我打的 时间: 2011-5-5 14:44
把车啊轨道交通都弄到地下，路面就剩自行车和行人

作者: 小舜江的源头 时间: 2011-5-5 15:31
自己认定就是了！

作者: 下雨天 时间: 2011-5-5 16:38
400刀在米国的购买力与￥400在瓷器国的购买力相当

作者: 绍兴菜鸟 时间: 2011-5-5 16:57

作者: 恺恺 时间: 2011-5-5 17:27
{:soso_e100:}

作者: 發槑 时间: 2011-5-5 17:59
哦哦

作者: 黑棺 时间: 2011-5-6 09:38
lz可以自己动手装车

作者: 绝望前奏曲 时间: 2011-5-6 10:10
美国人汽车基本家家有，但是自行车未必，那是有钱人的玩物

作者: 的的猫 时间: 2011-5-6 12:47
在国内，杭州的公共交通推广相对做得较好了。
在广东深圳市区，连自行车道都没有的。可悲啊！

作者: z水边 时间: 2011-5-6 15:24
欢迎LZ来论坛《我的城市》版发帖。
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作者: 牛蛙 时间: 2011-5-6 16:02
不知道那边93号汽油多少钱一升了，我们这边要8块了

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