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标题: 请教：大家在不同路况下的分别用何档位？ [打印本页]

作者: 圣无极 时间: 2006-5-6 22:20
标题: 请教：大家在不同路况下的分别用何档位？
因为本人接确山地不久，所以问这么个白痴问题，还请各位大侠不厌其烦的教教我。以24速为例。

作者: 清风冷月 时间: 2006-5-6 22:27
如果是普通骑骑而已，2*4不错的。如果是飚车，没择，只能用3*8了。个人建议，骑慢车比较安全

作者: 依然是我 时间: 2006-5-6 22:29

原帖由 清风冷月 于 2006-5-6 10:27 PM 发表
如果是普通骑骑而已，2*4不错的。如果是飚车，没择，只能用3*8了。个人建议，骑慢车比较安全

飚车也不一定用三乘八啊,用哪个速比,关键看自己蹬踏力度与蹬踏频率,个人认为,合适自己的就是好的,适当轻一点,有助于瞬间提高速度,

作者: 清风冷月 时间: 2006-5-6 22:41
飚车不用3*8除非那人力气没地方用，2*8或者3*7，跑的过3*8吗？所以要飚车一定要3*8

作者: 清风冷月 时间: 2006-5-6 22:45
。。。你骂我啊，晕死

作者: 圣无极 时间: 2006-5-6 22:49
哈哈，三八好沉的说~

作者: 740BOY 时间: 2006-5-6 22:51
3*8这个档位一般很少用到的，只有在顺风，下坡或者跟骑的时候才会用到！

作者: 清风冷月 时间: 2006-5-6 22:51
跑到一定速度就不会重了，你刚起步就3*8那当然没的说啦

作者: 依然是我 时间: 2006-5-6 22:53
技术版块的740版主都这么说了,你还想狡辩??

作者: 飘渺游侠 时间: 2006-5-6 22:54

原帖由 清风冷月 于 2006-5-6 10:41 PM 发表
飚车不用3*8除非那人力气没地方用，2*8或者3*7，跑的过3*8吗？所以要飚车一定要3*8

那也得看踏频的。让膝盖处于最佳状态为好

作者: 清风冷月 时间: 2006-5-6 22:55
汗，同时发出的，等我刷新了才看到他在我上面。但是他有说了，顺风，下坡或者跟骑时才用到，这些不就是快车嘛

作者: 依然是我 时间: 2006-5-6 22:55

原帖由 清风冷月 于 2006-5-6 10:41 PM 发表
飚车不用3*8除非那人力气没地方用，2*8或者3*7，跑的过3*8吗？所以要飚车一定要3*8

飚车的时候也不是说路上没有状况,如果前方有情况,你势必要减速,那么你想再提速的时候,3*8这个速比肯定会比较累,你再变速比,你就浪费时间了,

所以,只有最合适自己的,没有固定的最好的,懂了吗,一味追求快的话,你干吗不直接在花鼓上面做几个齿轮呢.然后把牙盘做到200齿的,那样不是更快,你踩得动吗

作者: 清风冷月 时间: 2006-5-6 23:03
晕，我的意思是当你遇到情况时马上上档换大齿轮，又不是说碰到情况还放小齿轮前行。路过以后继续用小盘加速，指拨要一个好，就是当加速的时候一推到底，可能有车友会说我这样做对变速器有影响，但我觉得这样很爽，一档一档敲太慢了

作者: 依然是我 时间: 2006-5-6 23:05
不屑跟你争了,你大牙带小飞骑去吧,最后,祝你膝关节不要出任何问题,出了问题也不要说我没有提醒你

作者: 清风冷月 时间: 2006-5-6 23:09
倒，被你说中了，我一直就是3带1或1带8这么骑的，740说我车子这么很容易损坏，所以现在当后飞到3-4的时候我把牙盘调到2。但还是要谢谢你提醒，我以后注意

作者: 福尔赛 时间: 2006-5-7 07:54
骑车和开车的档位差不多吧!二六档跑跑三十左右码就够了!安全第一!

作者: 碧空 时间: 2006-5-7 13:56
我一般是26，27，高速用37，但前几天碰到个老鸟建议我用26，35，快速时用27，36，说是膝盖的受力小点，比较不容易受伤，38我也只在下坡，高速顺风时才用。关键是踩踏频率保持在60－70

作者: 740BOY 时间: 2006-5-8 00:41

原帖由碧空于 2006-5-7 01:56 PM 发表
我一般是26，27，高速用37，但前几天碰到个老鸟建议我用26，35，快速时用27，36，说是膝盖的受力小点，比较不容易受伤，38我也只在下坡，高速顺风时才用。关键是踩踏频率保持在60－70

其实60~70的踏频不算高的，现在的单车运动的发展练踏频是大的趋势，有能力的话可以试试80~90的踏频，如果一开始练不习惯，容易累的话也可以适当降一些，等逐渐适应以后再继续往上加。。。。盲目地总是靠大齿比+力量去踩的话一来膝盖很容易疲劳，二来对传动系统的磨损也会很大。。。。。。。
再有我发现很多新手总是不会正确地使用变速，总是用小盘带小飞，或者用大盘带大飞，这样长期使用的话对整个传动系统是很不利的！在这里我也要特别指出一下！

作者: 清风冷月 时间: 2006-5-8 08:10
小7的意思是踏频要快是吧,我昨天就照你说的骑行,很累的.

作者: aaron 时间: 2006-5-8 08:15
我昨天把踏频器装上了，现在开始练习踏频了，呵呵

作者: 清风冷月 时间: 2006-5-8 08:31
那东西一定很爽的,我只有码表而已

作者: 740BOY 时间: 2006-5-8 13:25

原帖由 清风冷月 于 2006-5-8 08:10 AM 发表
小7的意思是踏频要快是吧,我昨天就照你说的骑行,很累的.

踏频的提升是循序渐进的，是要长期练习的，不是一朝一夕马上就能适应的，你没有踏频器的话你可以利用码表保持一定速度，如果你平时巡航时一般用3*7或者3*6的话你可以尝试换个更小的齿比（比如3*5或者2*8）来保持这个时速，平时多练习，让自己逐渐习惯这个频率，等适应了之后再往更高的频率提升~

作者: aaron 时间: 2006-5-8 13:38
740说得很有道理，好像有个公式，可以根据你的齿比和码表速度来算出你的踏频的。

作者: 清风冷月 时间: 2006-5-8 19:23
怎么算，说下

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