骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家

标题: 给我的MP18的座管和座包舒适化并减重 [打印本页]

作者: lading04 时间: 2011-11-9 22:45
标题: 给我的MP18的座管和座包舒适化并减重
本帖最后由 lading04 于 2012-10-17 18:32 编辑

原来：1、litepro铝座管33.9mm+Sanmarco Ponza座包=650g
            骑行大于10公里有点蛋疼，后来加了Dr.AIR坐垫套并没有改观，再后来用了一字米骑行内裤蛋不疼却心疼费米啊。


   2、saso碳纤维座管33.9mm+allay racing sport2.1=610g
            公路上表现很满意，不穿骑行裤也很舒服。较1组合减了40g，多花了近1200元（allay racing sport2.1当时入手价是550 元，现在淘宝420元），换得更舒服的骑行还算值得吧。

现在：1、cane creek长行程避震座管+allay racing sport2.1=1130g
            既然轻不了就重型伺候，这个组合原先是给412预留的。在未知路况上骑行可以化解一些颠簸。


   2、saso碳纤维座管33.9mm+闪电碳轨=380g
            目的小轮竟速

小结：litepro铝座管33.9mm+Sanmarco Ponza座包，这个组合综合衡量，耐用超值。

   老帖整理后更新更加有益健康。

作者: 祈年 时间: 2011-11-10 08:31
saso的座杆比litepro的铝轻不少多少的，同样580mm的 litepro 328g saso的289g，价格却是3倍多。
token那款还是有点硬的，这种偏向于公路型的车座是不太休闲车的，何况lz还不太适应骑行裤之类的。

by，lp的铝把是25.4的

作者: 戈壁黄羊 时间: 2011-11-10 10:10
感慨

作者: lading04 时间: 2011-11-11 00:54

祈年发表于 2011-11-10 08:31

登录/注册后可看大图

saso的座杆比litepro的铝轻不少多少的，同样580mm的 litepro 328g saso的289g，价格却是3倍多。
token那款 ...

错误已纠正。
今晚没加骑行内裤，骑行近20公里，allay racing sport2.1还是很给力，蛋蛋挺舒爽。碳纤维的减震似乎比铝好？token那款+骑行内裤如何？selle smp挺好，chrono 、composit这些型号怎么选择？

作者: 才来 时间: 2012-2-22 11:21
没必要折腾.

作者: CAMILLEVIDA 时间: 2012-2-22 11:29
TAT33.9mm碳座杆+维乐代工GIANT08款TCR6700钛弓座包 460G的路过~成本才600出头~

作者: 剑弑天下 时间: 2012-2-22 12:29
折叠车去77BKIE折腾吧，才1200元，，人家比你多个0也就为了减到7公斤

作者: lading04 时间: 2012-3-17 20:01
卖自行车的有以上这样的服务精神该多好。

作者: sykymf 时间: 2012-6-30 18:11
kqzp8669 的贴子都能发{:soso_e132:}管理员呢

作者: 折断出墙红杏 时间: 2012-7-1 19:03

作者: lading04 时间: 2012-10-17 18:33
老帖更新

作者: bin2 时间: 2012-10-18 08:11
这个减重感觉和付出的金钱相比，不太划算

作者: lading04 时间: 2012-10-18 20:00
又想轻又想舒适又想实惠，真的不好权衡。saso碳纤维座管33.9mm（650元）+闪电碳轨（未包皮垫400元）=380g（1050元）这个组合重量还是很有竞争力的，大行折叠车座管+包座的极限重量我估计在360g这样。

欢迎光临骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家 (https://51bike.com/)