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标题: 战驹轻量作业完成 [打印本页]

作者: LEO阿布 时间: 2012-8-5 14:00
标题: 战驹轻量作业完成
因为身体条件的限制，60KG的体重踩50的刀轮还是有些许吃力，遂入手dura-ace c24爬坡小碳刀，将原来铝上管的碳前叉升级到新款全碳前叉，前叉重量直接从530g降至330克，因为碳插吊芯需要加装保护座增加了40克的重量，不过还是值得一换，之前升级的全碳弯把在实际行驶过程中，也许因为把立也是碳的缘故急加速有少许卸力，所以顾及刚性仍旧装回铝把，重量也从190升到265，安装调试完成后最终重量定格在7.38（包含水壶架两只50克，脚踏250克，码表转接座95克），重量一直不是我关注的重点，所以这个重量我已经完全可以接受，路试之后感觉轮组瞬间加速度相较之前的刀轮有明显提升，只是由于轮组重量分布的关系，失速也比之前要快，踩踏密集感还是不能和我之前升级了36T棘轮的DT240花鼓相比，不过还是在可接受的范围内，有利必有弊，适合自己的才是正解，小结完毕!

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作者: fickle 时间: 2012-8-5 14:26

作者: 科学家 时间: 2012-8-5 14:47
神驹了已经是

作者: 才来 时间: 2012-8-5 15:31
牛X!

作者: 咔咔 时间: 2012-8-5 17:18
不错

作者: 淡然稻草人 时间: 2012-8-5 18:26

作者: 浩天 时间: 2012-8-5 21:04
神驹

作者: Fat小小 时间: 2012-8-5 23:07
TT TT 速度出来爆骚布了！

作者: LEO阿布 时间: 2012-8-5 23:56

Fat小小发表于 2012-8-5 23:07

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TT TT 速度出来爆骚布了！

TT已经决定回美国卖TT换大组车了{:soso_e113:}

作者: |▍有一种温柔独 时间: 2012-8-6 07:14

作者: 疯狂的青蛙 时间: 2012-8-6 07:50
{:soso_e102:}轻量化，适合我

作者: wrfmy 时间: 2012-8-6 08:58
{:soso_e179:}

作者: 祈年 时间: 2012-8-6 09:17
专职爬坡了啊，绍兴地区条件倒是很好。

作者: LEO阿布 时间: 2012-8-6 10:08

祈年发表于 2012-8-6 09:17

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专职爬坡了啊，绍兴地区条件倒是很好。

是的，有这想法，呵呵，周边的几条线都是有不少坡路

作者: 　正正　丶 时间: 2012-8-6 12:18
{:soso_e182:}{:soso_e182:}

作者: 水刃木 时间: 2012-8-6 14:19
顶骚货，哈哈。。。
偶以前是含脚踏、水壶6.935KG

作者: 敢瘦一夏 时间: 2012-8-6 14:42

布总V5

作者: 1119834184 时间: 2012-8-7 20:10
不错的车，一匹神驹啊！

作者: tom1984 时间: 2012-8-7 20:15
好东西犀利啊

作者: 小舜江的源头 时间: 2012-8-8 08:33
敬礼

作者: @oldboy房兜爸 时间: 2012-8-8 12:32
特么滴，你是在逼偶上RO么艹

作者: tention 时间: 2012-8-8 15:55
好车~羡慕+嫉妒~~早知道不进来看了~~^_^

作者: ashborn 时间: 2012-8-9 07:46

码表转接座95克

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