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标题: 两年环绍，两年的感想！ [打印本页]

作者: PrototypeX 时间: 2012-11-5 19:26
标题: 两年环绍，两年的感想！
连续参加了两届环绍，不算老鸟吧，起码也算有点经验了，看到很多车友发的关于建议也好，牢骚也罢，发表一些个人的观点吧。

于私来说，和老A也有几年的交情了，深知作为一个活动，特别是近千人的大型活动的策划者所要承担的压力

安全问题，工作的安排，人员的调配，等等等等，不是一句我觉得这个不好就立马能换个方法解决的，尤其是一些夹杂着ZF参与的活动

所以大家在不满和抱怨的同时，也请想想，作为一个民间自发的活动，如果是你，你一定能办的比现在好么？多一些谅解，享受骑车的快乐，才是骑友们追求的东西。

于公来说，今年的问题确实比去年要多的多，虽然今年的参赛人数是去年的好几倍，但这是事先已知的情况，并不能作为组委会推脱的一个理由

1：后勤车问题

如果是第一次参加的车友，想必没有经历过去年环绍时的那些“速度与激情”
当你在平路的时候，突然有别人的后勤车停在你面前，只因为他们的车手有需要了
下坡的时候，突然有车停在你过弯的线路上，只因为他们的车手有需要的
当你需要后勤车的时候，你的后勤车迟迟不能上来，只因为别人的后勤车把道给占了
诸如此类情况，去年环绍数不胜数，亲眼所见还有差点开到悬崖外面去的

今年如此众多的参赛选手，不控制后勤车数量的话，势必造成重大安全隐患，活动的目的是开心，死伤不是我们想看到的
去年我们车队有专属后勤车全程护航，今年沦落到要依靠别人的后勤车来补给，但我们的车队我们的队友还是全部完赛了
可见，挑战自我才是关键，后勤不是春哥

2：补给问题

今年的补给相对去年要给力一点，但还是不给力
这是赛前我已经预见到的，所以今年80%的补给是出发前随身携带的，15%是依靠兄弟车队的后勤车，只有5%是靠官方的
但不是人人都能想到这点的，所以今年有很多车友在补给点只能补水，这是活动方很大的一个失误
干脆官方不提供补给，情况都未必比现在的来糟糕

3：公平问题

去年的公平问题也算是比较突出的一个问题，只不过我这样的菜鸟车手只求完赛，不求名次，也无所谓别人的作弊行为
但不可否认，两届比赛，大小作弊的不在少数

4：安全问题

天气，路况，不可预见因素，都左右着比赛的安全
去年摔车的有，今年也有
去年车祸的有，今年也有
去年下雨，今年也有
去年有很多路况差的赛段，今年也有

天气我就不说了，不可抗力
时间吧，本来10月14日算是个黄金季节，为啥推迟，我也不说了，也当不可抗力吧
路况吧，今年要比去年好的多，但个别路段还是坑爹，从今年爆胎人次就能看出来
医疗后勤，我看到今年貌似有专用120急救车，这是去年没有的，这是个进步

5：食宿问题
今年第一次享受官方安排的住宿，这个还是很到位的，环境不错，离起点也不远，而且大部分的住宿都安排在附近的几个酒店，也方便车友间的走动

晚宴我就不说了，真心烂到爆，吃不饱，坐不暖，连去年晚宴的10%都没
如果说去年的晚宴就像别人家结婚的排场的话，今年充其量就是个路边摊，还是个很没档次的路边摊

大概能想到的就这些的，于公于私，都希望活动一年比一年好，车友一年比一年开心
环绍还将继续，希望在大家的批评与建议中进步，完善，壮大

作者: 科学家 时间: 2012-11-5 19:37
讲得蛮好的，有对比才知道差距啊。

作者: 不能说的秘密 时间: 2012-11-5 19:38

作者: 奔V 时间: 2012-11-5 19:38

互相体谅，开心为主

作者: 恶谕abc 时间: 2012-11-5 19:46
我对这第一次倒挺满意的，看来体验组的要求真心不高。{:soso_e122:}

作者: PrototypeX 时间: 2012-11-5 19:47

恶谕abc 发表于 2012-11-5 19:46

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我对这第一次倒挺满意的，看来体验组的要求真心不高。

体验组没有挑战组那么艰苦，所以有些不到位的地方，你们没有挑战组的选手感受的那么深切

作者: 小皇帝 时间: 2012-11-5 19:52

话说俺也是体验组的···

作者: 吐鲁番 时间: 2012-11-5 20:15
这感想写得比较中肯，比较实际，顶一个！

作者: 羌螂 时间: 2012-11-5 20:20
标题: 感触多多
本帖最后由羌螂于 2012-11-5 20:31 编辑

众口难调，众说纷纭。总的一句话：后勤难做（上千人，分若干组的后勤更难做）。老实说：一顿不合气氛的晚宴更是把美好的事情全都搞砸了。我们有良好的开端，有骑友们的热情，有后勤人员的全力以赴，但我们缺少一个完美的结尾，让一个原本应该划上圆满句号的活动就此变成狼藉一地的抱怨。哎.....，无言以对！

作者: 西瓜。 时间: 2012-11-5 20:28
我不知道救护车是干嘛的早上到诸暨的时候两条小腿同时抽筋后来坚持到离里浦补给点六七公里的地方实在痛的受不了打电话给急救线路忙在路边等了小半个小时急救车从我面前呼啸而过我拦车都没看见实在没辙再到里浦补给点等收容车都等了半小时也是没有只好自己一个人撸到终点

作者: 慈溪香烟 时间: 2012-11-5 20:57
晚宴，，，，我只感觉冷，，，，真心很冷，本来有激情的等待热腾腾的饭菜上来的，没想到，，唉，。。

作者: thinkpad365 时间: 2012-11-5 21:08

西瓜。发表于 2012-11-5 20:28

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我不知道救护车是干嘛的早上到诸暨的时候两条小腿同时抽筋后来坚持到离里浦补给点六七公里的地方实在痛 ...

牛人！潜能激发一下，月亮都可以摘下来

作者: Y.YUAN 时间: 2012-11-5 23:30
经历一次成长一次！

作者: 红月亮 时间: 2012-11-5 23:38
后勤你们辛苦了

作者: 虫虫飞 时间: 2012-11-6 00:02
人数之众多，可见环绍之影响力！
环法也不及这个规模吧！

作者: 虫虫飞 时间: 2012-11-6 00:02
x烧总结的好！

作者: z水边 时间: 2012-11-7 12:39
说得好

作者: 随VS缘 时间: 2012-11-28 07:34
环绍还将继续!!!

作者: 风~一样的年华 时间: 2012-11-28 10:27
包子哥来顶你的

作者: 飞鸟斜阳 时间: 2012-12-1 20:22

西瓜。发表于 2012-11-5 20:28

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我不知道救护车是干嘛的早上到诸暨的时候两条小腿同时抽筋后来坚持到离里浦补给点六七公里的地方实在痛 ...

救护车真心不能指望，我在新昌摔车，左手开放性骨折，打电话收容车倒是很快就到了，后勤怕不好处理联系救护车，结果快1个小时了没动静，最后没办法收容车把我先送到里浦，然后富盛卫生院出车把我送到绍兴。按当时某位后勤的说法，救护车是用来开路的。

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