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标题: 川藏线用碟刹还是V刹？ [打印本页]

作者: 小雪XXX 时间: 2012-12-13 20:42
标题: 川藏线用碟刹还是V刹？
本帖最后由小雪XXX 于 2012-12-13 21:45 编辑

最近想装货架跑个小短途。装了就决定川藏线用它了，可就是很纠结啦
公爵600，是二手车。1500入手，现在老妈在骑，也有8.5成新。没有改装，大家知道配置的把。
有人说，川藏线毁车很厉害，碟刹坏了很难修。我寻思着哪有那么容易坏的刹车啊！
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组装车呢，假日组的，3000。那时候不懂，给老板说我川藏线要用的，于是乎稀里糊涂，他就装了V刹，不过也可以装碟刹。
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配置单给大家看看。把粗胎换成了可以折叠的光胎，当时，好几个人给我说，这胎可以跑川藏线，有点不靠谱哇~
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我一直骑的是组装车，对它熟悉度比较高，骑起来也舒服些。可是，一想到，川藏线去了车也差不多报废了，就好心疼~~组装车前轮辐条歪过，不过现在直了嘿嘿{:soso_e101:}

大神们，以你们丰富的经验，给小女子点靠谱的建议。万分感谢啊

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作者: Master虐 时间: 2012-12-13 20:55
你口袋里有一块钱吗，或者你可以问问元方

作者: Master虐 时间: 2012-12-13 20:56
其实碟刹也好，V刹也好，真的上路了，都一样

作者: 小ni 时间: 2012-12-13 21:13
都可以吧，川藏路上碟刹 V刹都很多啊用不着这么纠结的

作者: GG_Bond 时间: 2012-12-13 21:16
和你说了油碟！+ 开孔少的碟片。
哈哈！因为你刹车力太小了。

如果就这两个车选的话，建议missile，确实你拆装车和运输的过程中容易把碟片弄歪。

作者: 施政 时间: 2012-12-13 21:30
取决你保养和使用是否科学吧

作者: 口干没饭碗了 时间: 2012-12-13 21:36

GG_Bond 发表于 2012-12-13 21:16

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和你说了油碟！+ 开孔少的碟片。
哈哈！因为你刹车力太小了。

为什么要开孔少啊。。。

作者: Felixs 时间: 2012-12-13 21:40

口干没饭碗了发表于 2012-12-13 21:36

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为什么要开孔少啊。。。

孔多容易留沙子（我猜的）

作者: 口干没饭碗了 时间: 2012-12-13 21:42

Felixs 发表于 2012-12-13 21:40

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孔多容易留沙子（我猜的）

{:soso__17316115952580721921_4:} 。。。。。。

作者: 小雪XXX 时间: 2012-12-13 21:44

GG_Bond 发表于 2012-12-13 21:16

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和你说了油碟！+ 开孔少的碟片。
哈哈！因为你刹车力太小了。

导弹车跑一趟川藏你觉得它的存活率是多少？

作者: 夜、放肆啲哭泣 时间: 2012-12-13 21:46
都一样

作者: 一本无奈 时间: 2012-12-13 21:46
带个技师上路用什么都无压力

作者: GG_Bond 时间: 2012-12-13 21:48

小雪XXX 发表于 2012-12-13 21:44

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导弹车跑一趟川藏你觉得它的存活率是多少？

你先考虑你自己的成活率吧！

没问题的啊，好好保养下还是一个好车，只要不摔就行，把各个轴弄一下就好了。

作者: GG_Bond 时间: 2012-12-13 21:50

口干没饭碗了发表于 2012-12-13 21:36

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为什么要开孔少啊。。。

容易抱死，对于小雪这种手无缚鸡之力的人有用。

作者: 乘风归去 时间: 2012-12-13 21:57

车好坏在于保养啊、、和川藏线应该没多少关系吧、、、

作者: Loyalty 时间: 2012-12-13 21:58
这问题不需要纠结只要是车跑的动就可以

作者: 小马骑行故事 时间: 2012-12-13 22:17
這些都是小問題，碟刹V刹其實和他們說的都一樣，用起來都差不多。
主要的區別：
V刹，容易修理，沒有碟刹這麼複雜，相對於油壓刹車V刹很哈修理。缺點：在泥濘的路上有時候泥糊在車圈上，刹車容易失靈，經常有要停下來拔泥的情況，V刹連續下坡時，產生的熱量容易導致刹車失靈。
碟刹：建議試用線拉碟刹，相對於V刹而言，比較難修理，但是只要會修理，什麼刹車都一樣。缺點：碟片收到磕撞時變形需要一點技術修理。
相對刹車而言，目前給你這些建議。
而貨架的話，勁量不要選擇承重力都在貨架螺絲上的，儘量選擇螺絲和轉點少的貨架。

作者: 小马骑行故事 时间: 2012-12-13 22:21
毀車，其實也沒有你以為的這麼恐怖。
自己騎的車一定要經常維護保養，經管是在路上。
我的車騎了回來后，比人都不相信我這車去過拉薩，主要還是保養問題。
今天我把車賣了，那人還是不相信，關鍵就是保養！

作者: 下沙-电信 时间: 2012-12-13 23:14

　、Bright 发表于 2012-12-13 22:21

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毀車，其實也沒有你以為的這麼恐怖。
自己騎的車一定要經常維護保養，經管是在路上。
我的車騎了回來后，比 ...

{:soso_e183:}

作者: peng3931 时间: 2012-12-13 23:16
V刹

作者: 沉默的弹壳 时间: 2012-12-13 23:32
孔多孔少是不是跟散热有关我猜，骑川藏还毁人啊，你做好“毁容”的准备了么？嘻嘻

作者: 北小落叫小北 时间: 2012-12-14 00:23
V刹。碟刹个人觉得有点麻烦。

勇士不是川藏神器么？

作者: 第③慢 时间: 2012-12-14 01:17
V剎可以換膠比較方便碟剎壞了是比較麻煩

作者: 小子糊涂 时间: 2012-12-14 08:32
车子废不了…我准备买个BB7据说最适合了，V刹下坡有些吃力，千万别油碟，一旦出问题自己基本修不来的你就好回家了…车子随便哪个自己舒服就好吧，我一同学就骑着500块的二手车去的，

作者: GG_Bond 时间: 2012-12-14 09:21

第③慢发表于 2012-12-14 01:17

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V剎可以換膠比較方便碟剎壞了是比較麻煩

其实线碟换来令片我觉得比换刹车片简单。

作者: GG_Bond 时间: 2012-12-14 09:23
自己比一下吧！

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作者: 音乐芒果猪 时间: 2012-12-14 09:36
一般的碟刹还不如V刹效果好，打定主意去毁车了，就把V刹换到公爵600上。

作者: 小小饺子子 时间: 2012-12-14 09:44
标题: RE: 川藏线用碟刹还是V刹？

　、Bright 发表于 2012-12-13 22:17

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這些都是小問題，碟刹V刹其實和他們說的都一樣，用起來都差不多。
主要的區別：
V刹，容易修理，沒有碟刹這 ...

顶小马，这两年的川藏，碟刹优势太过明显……可耻的我还是V刹控

作者: 悬崖上的披头姬 时间: 2012-12-14 10:12
想太多..

作者: 香菇香菇爱蘑菇 时间: 2012-12-14 10:22
都可以
V刹方便换
碟刹抗泥水
（前提是这些刹车都是可信任的什么杂牌刹车不算）

我见过川藏全程零故障的勇士560。。。

作者: GG_Bond 时间: 2012-12-14 14:36
小雪的帖子再来光顾下。
哈哈，其实最伤车的不是线路，而是：
摔车、托运、搭车的过程中车的不当放置。

我觉得上面三种情况你都会遇到。乌鸦嘴!{:soso_e107:}

作者: 兔巴锅 时间: 2012-12-14 18:41
不懂的路过

作者: 兼爱非攻 时间: 2012-12-14 19:02
一起去的四个人，三个用的bb7，碟刹没那么容易坏吧，来令片够就行，你那两辆车也差不多吧，相对来说推荐公爵，坏了不心疼

作者: Ｓu 时间: 2012-12-14 19:22
碟刹把

碟刹就算换来令片也不麻烦，很简单的！

而且用起来省力

川藏路况你也知道的...

作者: 若芷幽蓝 时间: 2012-12-14 19:42
呃，明年6月我这边3辆挑6去川藏=。= 是不是该肉痛了

作者: cc31415_520 时间: 2012-12-14 19:55
驮包用高大威。谁用谁知道
不放心加个防雨罩，耐用

作者: 豆花 时间: 2012-12-14 21:03
碟刹，因为有一段路全泥巴，V刹直接卡主了，推都蛋疼。

作者: NBXSP 时间: 2012-12-15 11:03
当然是BB7。。。。

作者: NBXSP 时间: 2012-12-15 11:05
想想V刹圈沾满泥就蛋疼

作者: 曦卡爸 时间: 2012-12-15 12:29
不懂，但还是顶下

作者: 啊是很大风 时间: 2012-12-15 23:45
你这不是川藏线，你这是杭藏线含了川藏线

作者: 梦想天地 时间: 2012-12-16 00:03
我感觉碟刹的比较好点，

作者: 天堂清风 时间: 2012-12-16 18:38
K1047换光胎并不能提高速度 K1047本来就是山马用胎

作者: DIVAHIME 时间: 2012-12-21 10:48
新的来令片用的着换么，别说啥换刹车的问题，还有为啥我觉得碟刹比v刹好调多了（当然是线碟）

作者: 白拜拜 时间: 2012-12-21 11:21
人在车在，车架不断，啥都能换。回来前叉，各轴承，链条，内外胎保养一下就返老回童了

作者: 收辆自行车就走 时间: 2012-12-21 23:19

作者: 槛外书生 时间: 2012-12-21 23:26
脚刹

作者: 小方最近小清新 时间: 2012-12-21 23:33

GG_Bond 发表于 2012-12-13 21:16

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和你说了油碟！+ 开孔少的碟片。
哈哈！因为你刹车力太小了。

油碟是最不合适的，难修。如果不会调车，建议V刹。

作者: 风行…… 时间: 2012-12-22 09:43
今年刚骑完西藏，建议楼主用碟刹。我和朋友三辆车都是碟刹两辆油碟一辆线碟，一路上除了爆胎和更换来令片车俩没其他状况，建议骑川藏线的朋友有条件的情况下最好用好点的车骑西藏，还有就是要会一点修车基础，一路上见到很多车友什么都不会就跑去骑川藏，有的甚至刚买车就去骑西藏了。

作者: 风行…… 时间: 2012-12-22 09:45
最耗来令片的情况是刹车进了泥沙，要及时清理，还有刹车习惯。

作者: Curtain 时间: 2012-12-22 20:08
{:soso_e179:}

作者: 单车道 时间: 2012-12-24 09:07
用v刹+美利达，v刹坏了维修非常方便，带点刹车皮去，碟刹坏了就麻烦喽！另外美利达的车架很结实，骑川藏用美利达的最多，另外比较便宜坏了不心疼。

作者: 灰机 时间: 2012-12-25 22:08
车的配置不重要，发动机和CPU才是关键

作者: 一条线 时间: 2012-12-25 22:15
我觉得一辆车就要实现他的价值万一坏了也值了那是自己历史的见证

作者: 骚菇 时间: 2012-12-25 22:47
明年几月走

作者: 無聲黑白 时间: 2012-12-28 11:04
呵呵不解释

作者: 开心骑公路 时间: 2012-12-28 11:06
是我的话选择碟刹BB7或BB5 好修好调

作者: 路人乙 时间: 2012-12-28 14:43
都可以，只要保证刹车在路上不要坏就好，在路上更多的是自己的坚韧不拔意志力和美丽心情！

作者: 季风过境 时间: 2013-1-4 12:55

若芷幽蓝发表于 2012-12-14 19:42

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呃，明年6月我这边3辆挑6去川藏=。= 是不是该肉痛了

你可以出一辆给我{:soso_e102:}

作者: 下雨天 时间: 2013-1-4 13:53
不是极端天气，V刹足以

作者: 若芷幽蓝 时间: 2013-1-4 16:22

季风过境发表于 2013-1-4 12:55

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你可以出一辆给我

厄，3个人3辆

作者: 木叶卡卡西 时间: 2013-1-5 23:10
冲啊~~~~~~~~·

作者: 214595930 时间: 2013-1-10 18:05
{:soso_e141:}碟刹的好处是磨损小··我的BB7 G3去了回来都没换过有些人刹车用得重就磨光了
V刹也能用不过一路需要备三四对刹车皮
刹车不要一直捏着高温和损耗都会很大不时的降降速就够了

作者: 214595930 时间: 2013-1-10 18:08
如果两车重量差不多选入门级的车去吧配件也多不行跟车友要点路上大家都很互相帮助的
好车去了会心疼的
路上也没人看你车好差的每天能爬到就是强人了
我的车新的去的·回来都不像样子了
有其他问题可以问我我运气蛮好一路顺风顺水的就到了
Q:1376401790

作者: 风神霸王丸 时间: 2013-1-18 16:35
我看川藏游记 BB5碟刹来令片被磨光过立刻换来令片但我一个朋友川藏线回来来令片压根就没有换过到现在骑了2万公里了来令片依然没换...所以我建议还是用BB7碟刹好因为两者之间的来令片就相差很多

作者: enthalpy 时间: 2013-1-24 22:56
如果不摔车不搭车的话。。还是碟刹好点。。如果不能保证中间不刻着碰着的还是V刹安耽

作者: 大宗师 时间: 2013-1-25 00:05
{:soso_e113:}CPU很重要，其他都是浮云

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