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标题: 100多的自行车，有人说怎么看都值！！！ [打印本页]

作者: 阿四 时间: 2005-5-25 23:12
标题: 100多的自行车，有人说怎么看都值！！！
最近那台买菜车（其实应该叫全能车才对），快散架了，半年前在路边小铺子买的，全新138元。记得半年前那天，早上八点，我买了就骑去上班了。后来一直都在用，上下班，上菜场，骑车带人，有时候还用于锻炼身体（其实还是有效果的）。后来中轴，后轴都修过，找路边的摊子修的，几元钱搞定，人家师傅还热情，有味。

我有时候就在想，我们的自行车的使用，从社会角度来看，其实眼下也处于一个很成熟稳定的状态。作为社会需求，我印象中大多数人一般也就每次不超过5KM，当日骑行量不过20KM,太远的通勤就坐公交系统了.这种情况下，100多的自行车，或者很破很烂的自行车，舒适度，制动能力，机械效率几乎都满足要求，不仅满足要求，还做得很好。市场供应货源充足，维修也很方便（那些修车地摊对于小资来说是不体面，但却很完善,运作成熟）。使用成本也比较便宜，即便被盗，也不是很伤到家庭利益。

在这种情况下对于普通产品，那些叫嚣新产品，所谓的更好的服务的商家，除非作的确有突出之处，否则对社会用车状况其实也没有什么影响。

这样我回到一个生活本位的体验上来。就好像，每天回来，家里有个人说“你回来啦”一样，仅仅只是一声招呼，没有别的意义，甚至在逻辑上还是病句（是啊，你不明明看到我回来了吗？还问！），但它就存在于那里，并不需要什么理由。自行车的使用，就是这样的东西。人们每天用它，离不开它，但也并不真的关心它，但这种漠不关心，依然能够看见人生活的热情。正如真正的爱是不用去说一样，甚至你都感觉不到“爱”这个词语。

但在中国，至少是眼下的中国，有那么一群变态的人，旱地里撑船，不是公路就是山地,零件奇缺还要死劲攒，路不好还要骑，心情不佳还要练，号称是爱车之人，我是始终不是那么相信。或许那些也是爱，但正如儿女私情一样，都是小爱，不是大爱！

大爱没有了，就会迷茫...

作者: 水刃木 时间: 2005-5-25 23:25
零件奇缺还要死劲攒

作者: 夏天行 时间: 2005-5-26 08:31
"有那么一群变态的人，旱地里撑船，不是公路就是山地,零件奇缺还要死劲攒，路不好还要骑，心情不佳还要练，号称是爱车之人"

??????

作者: 浙D 时间: 2005-5-26 08:54
零件奇缺??
我只知道绝大部分人是米奇缺!

作者: 下雨！！！ 时间: 2005-5-26 09:00
我吃都吃不包

作者: 浙D 时间: 2005-5-26 09:02

Originally posted by 下雨！！！ at 2005-5-26 09:00:
我吃都吃不包

谁敢和我比瘦??

作者: 下雨！！！ 时间: 2005-5-26 09:26
我也胖不到那里去
哎
都是穷的原因呀

作者: 阳光寒 时间: 2005-5-26 09:30

Originally posted by 浙D06679 at 2005-5-26 09:02:

谁敢和我比瘦??

我就比你胖

我的腰是两尺八

作者: 浙D 时间: 2005-5-26 09:37
说出来难为情啊,我袄毛就两尺一

作者: 阳光寒 时间: 2005-5-26 09:39
退伴噶许多
哈哈哈

作者: 水刃木 时间: 2005-5-26 10:33
偶是买2尺3的裤子的

作者: 阳光寒 时间: 2005-5-26 10:43
比我小了5寸
阿木还年轻啊

作者: BMW88888888 时间: 2005-5-26 13:00
标题: 顶

作者: 740BOY 时间: 2005-5-27 00:35
楼主，这么说太绝对了吧？你试试用买菜车以30的均速骑100KM试试！你可以用菜车从1M高的台子下几次？你只可以用菜车上下班！但我们的需求不只是上下班！

作者: benny 时间: 2005-5-27 00:58
偶尔还可以上演一次短把的精彩片断

作者: 740BOY 时间: 2005-5-27 01:31

Originally posted by benny at 2005-5-27 12:58 AM:
偶尔还可以上演一次短把的精彩片断

你小子讽刺我哈？

作者: 依然是我 时间: 2005-5-27 12:56
嘿嘿,买菜车具有双重含义,一,是用来买菜的,二,买来的是一辆菜车

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