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本帖最后由 城西美骑 于 2014-7-23 13:05 编辑
Bianchi：
成立于1988年 先来大名鼎鼎的便池
Edoardo Bianchi先生于1895年惊喜地接受了王室的邀请，女王听说了关于他制造了自行车的情况，于是想学习如何骑自行车。年轻的Bianchi先生没有让机会从他的脚下溜走，几天之后，他为女王特制了一部自行车，这也是历史上第一部女式自行车。随后日子里EdoardoBianchi先生亲自教女王学习骑行。几星期后，Edoardo Bianchi先生的自行车也获得了王室唯一的指定采购授权，理由就是这是品质最好的产品。品质一直做为Bianchi最首要的标准，这些产品总是采用最高品质的原材料，并且经过完美工序而制成。这依然是现在Bianchi自行车的特色所在。
Bianchi成了为意大利的一个名牌，就像法拉利(Ferrari)、黄蜂(Vespa)一样也闻名于世。他们曾经辉煌，他们依然辉煌！他们凝结了人类的智慧、想像力、高品味和创造力生产出了这独具意大利风格高品质的自行车。其生产的Bersagliere牌自行车在第一次世界大战多个战役中扮演了重要角色。今天Bianchi以独到的意大利工艺和想像力在国际性的自行车竞赛上独树一帜。Bianchi就是意大利的名牌。
Cinelli：
成立于1948年
Cino Cinelli (1916-2001) 著名的Cinelli 自行车的创办人, Cino Cinelli在成立以工艺闻名的Cinelli公司之前是一位顶尖公路车车手. 在Cinelli卓越的车手生涯中他曾参加1937年的Giro dell'appennino, 1938年的Giro di Lombardia以及同年的Bernocchi杯际赛. 1939年的Giro di Campania及Giro d'Italia, 1940年则参与了Tre Valli Varesine及Giro del Piemonte. 1948年Cino Cinelli创建了Cinelli公司, 1978年公司移转给了Antonio Colombo并在1997年归属到Gruppo SPA集团之下.
Cinelli艺术- Cinelli 的產品取名為Bootleg, 所有的Bootleg绘图都由Alessandro Pessoli统筹设计, 您可以从网站及店内设计看到其设计精神. Pessoli 是现今顶尖意大利设计师中的佼佼者 (曾在伦敦与 纽约举办过个人画展) 他的讽刺抽象艺术,尤其符合Bootleg 的精神.
Cinelli一向以其大胆的设计手法刻划出的美观自行车及零件著称同时也是意大利自行车美学的象征．Cinelli也一向自詡为意大利登山车的独创先锋.
Binda toe-straps (1951) 自行车脚踏挷带
Unicanitor saddle (1962) 第一个塑料座垫.
第一台铝合金赛车把手(1963)
M71 Pedal (1971) 第一个快拆简装脚踏板
Laser (1980)鱼鳞焊接车架技术出产符合人体工学美感的自行车架
Rampichino (1985) 第一台意大利制登山车
今年推出的cinelli×MASH也是大热车款
我怎么感觉都是死飞车呢
Colnago： 官方网站：http://www.colnago.com/
Colnago（克纳哥）这个知名的自行车品牌的诞生，是在1954年，而这个牌子的驰名，是自从Michele Dancelli在1970年3月20日的环绕赛中获胜，而Colnago的标志是梅花。
Colnago制造卓越不凡的自行车已有超过55年的历史，其丰厚的积淀是不可超越的。从1954年第一批印有Colnago标志的自行车，到 像Master这样的经典车和像C50和EPS这样具有现代里程碑意义的车型，Colnago一直专心致力于改进比赛自行车。如此的专注源于对赛车运动的 热爱，这种运动是那么激动人心和充满活力。而这种热爱，可以追溯到青年Ernesto Colnago的赛车生涯。年轻好胜的Colnago意识到，做一个大师级的机械师，去制造车架、支持车手，才真正是自己的天赋所在。于 是，Colnago自行车的故事和Colnago的故事，因为赛车运动而深深地交织在了一起。
为了给车手以竞争优势，Colnag总是在革新自行车的设计和构造。Ernesto Colnago在他的事业早期就意识到，更短更竖直的车架设计可以使赛车反应更灵敏，但那时的自行车设计注重应对劣质路面的舒适度。随着路面状况的好转，他得以推行现代赛车的几何结构。
制造特殊用途的自行车最具有挑战性，而Colnago总是挺身接受那些挑战。当Eddy Merckx需要用最轻、最快的自行车历史性地冲击小时纪录时，Colnago制造出了一个十分超前的杰作，其钛合金竖管不得不到美国进行焊接，因为欧洲没有人能做。
当先进的碳纤维复合材料出现时，Colnago是充分利用其所能的第一家自行车制造商。通过与法拉利公司和米兰理工大学的合作，Colnago开发了Concept和C35，它们是今天碳纤维自行车（包括EPS和CX-1）的前身。
但Ernesto Colnago永远不会满足。对于他来说，自行车是一件艺术品，然而却是个宏大但未完成的杰作。“还有很多事要做，”他说。“还有那么多地方需要改进。我坚信我们可以做到：你能够感觉得到的，你只要想做到！”
好清新的绿色啊
在咱们杭州 梅花牌自行车还是有好几台的了
MASI: LOGO还没找到好的图片呢 官方网站：http://www.masibikes.com.cn/
Masi是世界上最久负盛名的品牌公路自行车之一。这个品牌在第一次世界大战之后不久诞生于意大利.。该品牌的诞生凝聚了全世界自行车生产者的心血，是自行车顶级技术的代表。每一年，都有无数世界级车手使用该品牌的赛车参加环法大赛，奥林匹克等国际重要赛事并获得桂冠。
Faliero Masi是所有意大利车架制作者的始祖，为colnago之类的公司提供灵感，他在70年代将公司出售给了美国人，从那时候开始masi有过许多主子，比如schwinn，现在则属于haro公司。 Masi的儿子，Alberto Masi目前仍旧在意大利米兰制作手工车架，并且在美国范围以外使用masi品牌，不幸的是，因为haro拥有这个品牌，在美国他的车架只能以“米兰”命名。
美国MASI跟意大利masi是两回事，masi的品牌及车架精神在钢管车，至于模具量产的美国品牌碳纤车则是另一回事。举个例子,3V 与3VC有所不同，碳纤车看的是制程与材质，品牌只是质量的一种精神保固，MASI 3VC是LUG制程车架，在碳纤车架三种制程中属于强度较好，但是外观造型比较不流畅，虽说如此在赛道上LUG还是比积层法车架来得多，选购车架如果是以品牌作为考虑，他是一个比较冷门静态的学问，如果以骑乘为选购考虑，他是一个需要流汗的经验累积。
主要生产：
1.MASI 7005 T6 DB 铝合金铁三赛专业车架
2.MASI ELITE/RS CARBON 7005 铝立管碳纤前叉
3.SHIMANO 105/ULTEGRA 20段变速，DURA ACE SL-BS78 END SHIFT 控制杆
4.RITCHEY PRO DS 轮组 VITTORIA ZAFFIRO PRO 23C FOLDING BEAD。
5.FSA TEAM ISSUEMEGAEXO 53/39双齿盘曲柄,SMN 105 10S 11-25 飞轮。
6.VISION AERO 手把、 MASI可调整竖管及MASI CARBON 座管
7.MASI TT CRMO 弓座垫
8.SMN R550 剎车器
车架尺寸：700*51CM 颜色：PEWTER
GIOS: 官方网站：http://www.gios.it/
意大利一王四后之一的GIOS,在最早1936年Tolmino GIOS投入自由车竞赛,获得多项殊荣与肯定,17岁时获选为奥运会意大利代表选手!(GIOS商标上奥运五环的由来)
Tolmino Gios 1916年出生在Vittorio Veneto,并且采取了他从小镇的名字近他长大的地方-现在是斯洛文尼亚疆土的部分。 他不到两岁，他的家庭决定搬到托里诺，Tolmino第一次发现自行车。
Ruggero Radice，评论员D'Italias说他作为「一种自然天分，自然力量」。
1948年创立时只是在自行车赛战绩优秀的Tolmino GIOS所开的一间自行车店,
在1959年，阿尔弗雷德GIOS，Tolmino的儿子参加了公司 。 在位于托里诺的他们的工厂，他们主要生产了城市自行车,非常古典! 经过数年的发展茁壮,在60至70年代发展出创新的Compact后叉及空气力学车架,优异的设计以及精致的作工而广受好评,公司不断扩大,而后GIOS在70年代开始替Brooklyn车队生产赛车,经过数年努力,GIOS蓝色涂装的Brooklyn车队横扫世界各大赛事,创下空前绝后的辉煌战绩,奠定GIOS在自行车界的地位,
至今Relax Gam车队仍然采用GIOS为环意大利赛事比赛用车,意大利GIOS仍仅生产碳纤维.铝合金或钢管材质之公路车架,涂装皆为经典GIOS蓝,而车友所见的GIOS车款则多半为GIOS在日本独立发展的产品线,60年以来对性能与品质的坚持让GIOS一直是世界上最重要与最受重视的自由车品牌之一!
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