4998碳架山地车买回家！UCC终结者下沙UCC自行车专卖店已到货。

2015年对于自行车来说是一个充满机遇和挑战的一年，随着运动自行车大军的日益增多，UCC自行车适时的退出了高性价比碳纤维车架山地车。先上靓照！！

车架是自行车的灵魂,终极者系列使用UCC SLC级别碳纤维车架，最大程度上满足运动自行车的美感和性能需求——车架质量不到1200g，比苹果MacBook-Air笔记本还要轻许多。极致的轻盈带来的更舒适高效的骑行体验，是UCC不断的追求。
UCC SLC碳纤车架
独特的优化层压、超低孔隙率碳纤制造工艺，全部采用TORAY(东丽)碳纱，并使用TORAY-T700和TORAY-T800混合补强工艺和3D立体式强化技术；融入独特的45度交叉编织和“蜂刺”压缩科技，在高温结构化压缩时，确保碳纤维材料间的密闭和紧实。有效增加车架强度和刚性。

HCM内藏线管整合系统
HCM线管整合管理采用隐藏式设计，让刹车线、变速线导管更符合空气动力学。一体化整合更简洁、更美观、风阻更低，变速更顺畅、刹车更灵敏。

ISS减震后上叉
UCC专利技术，经过最佳的功能设计,能提供整体吸震效果而无需牺牲效能。能减少微幅震荡5%，减少颠簸感，让骑行更专注于体验速度和风景！后叉的扁平化设计也为车身的美观和轻量化提供了保障。

东丽碳纤维，如T1000、T800等级别，由于成本高昂等原因，一般只在国外品牌的顶级竞技杀器上出现，高质量碳纤制造的碳架整车售价不会低于万元。“万元碳架“——这也是自行车爱好者“碳纤维车=高价格”的惯性思维。UCC终结者定价5000元以内，就是要终结碳架车就是贵的惯性思维！

国内市场上其他低价“碳纤”运动自行车，多采用“碳纤”和“玻纤”混合。车架不是五通过软就是强度不够，亦或寿命、设计存在缺陷，车重更是有增无减，在强度、刚性等其他各项参数上都无法与真正的“碳纤维”车架相媲美。

UCC把以往应用到高级别车型的“碳架“下放至5000元以内的整车，原因就是我们在乎每个追求高品质骑行运动的你！多项高科技的普及，只为让更多骑友体验轻盈的快感，唤起“即刻启程”的冲动，这也是UCC一贯的态度和坚持。  
终结不是为了结束，而是为了新生。无论您是运动健身专注自我，还是探索世界享受旅行，UCC终结者都将给骑行带来更优质的自由新体验。UCC终结者，邀您即刻启程，尽享骑行新生！

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慢！也是一种生活态度

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