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摘要小编有个同事经常说的一句话是,是不是爱车党看链条就知道了,据说是因为连链条这么难伺候都能给保养的一尘不染那不是有洁癖那就是个懂保养的人! 现在听来好像有辣么一丢丢的道理哈哈,不过链条的保养也确实是很重要的。长时间不保养,会使链条的刚性和加速感降低,影响链条的变速功能、硬度和销轴的耐磨性,甚至会断裂;还容易伤飞轮和牙盘;骑行的时候也会更会耗费体力。所以,赶紧跟着小编来一起学学吧~ 什么时候需要保养链条?其实链条保养取决于你的骑行环境和车子状况。 1- 变速性能降低。2- 链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。3- 传动系统运转时产生噪音。4- 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)5- 在一般路面骑行时,至少每个月或每250公里)需要保养一次;在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。如何保养?想要保养得先清洁,不然脏兮兮的链条就算保养了也是无济于事对不,小编之前在整车清洗的时候略提一二,这里就简单的概括一下。 1. 尽量在每次骑行后都简单清洗一下,尤其是下雨天骑乘后务必要记得。2. 用干布把链条檫干,注意是用干抹布轻轻擦拭。3. 可以用长毛刷或者牙刷清洁链片之间的缝隙。4. 拨链器及后拨链器导轮注意别忘了。5. 不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。6. 不推荐用卫生纸,虽然吸水但是容易掉毛。清洁搞定任务就算是完成一半了,没错不要以为只是清洁就OK了的,润滑养护也非常重要,下面我们来看看链条怎么润滑。 1. 上润滑油前,确保链条是干燥的。2. 将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥,这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。3. 确认是否使用合适的润滑油,可以倒一些在手上测试:好的润滑油,刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)。4. 为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。5. 也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。6. 上润滑油后,使用干布擦拭链条上多余的油,可避免脏污与灰尘的附着。赞 怎么样,看到焕然一新的链条是不是成就感满满!记得一定要保持这个良好的习惯哦~
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