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昨天闲来无事，想起我的后拨，买来就没好过，仔细拆了看了看。
基本上，原因在于，老了...
所有关节都有不同程度的松动，以至拨链不能到位，由大拨到小时，负超一档，由小向大拨时，正超一档。
其中最松的，是两个导链轮，这也难怪，牙盘转一圈，导链轮得转5-6圈，全车磨的地方就数这里最厉害了，承磨面积又小，不垮才怪呐。
两个导轮，下导轮松点倒没事，松点反而好，能弥补前后齿轮的偏位。
不过上导轮就比较重要了，看我这个松弛程度比较厉害，但如果能修复，这个可怜的后拨大概还能再撑一阵子。
本来我的计划是镶一个微型轴承上去，让它变培林导轮（这下牛X了吧），后来今天，一块洋铁皮出现在我面前，是人家用铁皮包门，剪下的边料.....正如前文所说，闲来无事.....
1先将塑料导轮(骑了这么久，昨天才发现这导轮竟然是塑料的，我一直以为是高硬度钢）的孔径再扩大点，然后剪下铁片，包住轴套，塞进去，以502胶水粘住。
2将两边铆开，增加结合度
以上两步在公司里完成，无图。
3回到家，用磨头将孔稍稍磨开，这样就不卡死轴套了，刚塞进去时，铁皮将轴套卡的牢牢的。
4最后用锉刀挫平两边。
明天就可以重新上岗了！我车还在公司楼下呐，跑步回家的。
如果效果不好就去镶轴承。
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