新人入手，想购买大行，请教

本想入个SP16，不过现在没货，专卖店推荐了PA-083，说是083比SP16还要好，优惠价相同，请老鸟们指点一下，哪个好些。
【车型】：MU-P8（PA—083）
【颜色】：白色 黑色
【速比】：31
【折叠尺寸】：28 x 56 x 81 cm (11
【重量】：11.8 kg
【折叠时间】：<15秒
【建议车手身高】：142mm-193mm
【车手最大体重】：105公斤
【车架】：P系列，超轻量7005铝合金，加强Sonus管材，整体头管

【前叉】：整体前叉

【操纵杆】：Radius可伸缩立管，05款内藏式折叠锁，铸造铝，无缝熔接技术
【把套】：BioLogic? Ergo,AirFlo?双密度设计
【车座】：SDG BelAir FX, I-beam技术
【座管】：SDG I-Beam?车座管，超大口径，6061-T6铝，铸造夹紧器
【刹车】：Kinetix SpeedStop V刹
【管线和导管】：Dahon LiveWire
【前车轮】：Kinetix Comp,带反光条,CNC加工双层车圈


【轮胎】：Schwalbe Big Apple轮胎，20

【旋把】：SRAM 3.0 Comp,SRS技术
【变速器】：SRAM,8速,Dahon专门定制

【卡式飞轮】：11-32T
【曲柄】：Sugino冷铸曲柄，手工打磨

【五通管】：密封弹筒轴承
【链条】：KMC Z51
【脚踏】：双向折叠脚踏








【车型】： SPEED P16(KC－063)
【颜色】：贵族黑、芒果橙
【双齿轮】：53/39
【折叠尺寸】：28×56×81cm
【重量】：11.8kg
【折叠时间】：＜15s
【建议车手身高】：142cm－193cm

【车架】：k系列，超轻量4130铬钼钢，加强Sonus管材，Tag焊接工艺，铸造Lattic链条
【前叉】：整体前叉，13A钢，无缝焊接技术，铸造插端
【操纵杆】：Radrus可伸缩立管，内藏式折叠锁，铸造铝无缝焊接技术
【把套】：Biollgic Ergo,AirFlo双密度设计
【车座】：SDG  Bel Air  FX, I-beam技术
【座管】：Biologic　超大口径，6061-T6铝，铸造夹紧器
【刹车】：Kinetix  SpeedStop  V刹
【管线和导管】：DAHON Lifewire
【前车轮】：Kinetix  Comp,  CNC加工双层车圈
【后车轮】：Kinetix  Comp,  CNC加工双层车圈，久裕轴承花鼓
【轮胎】：Schwalbe  MARATHON RACER轮胎，20*1.5
【旋把】：SRAM  3.0 Comp,
【变速器】：SRAM 2×8速，DAHON专门定制
【卡式飞轮】：11－32T
【曲柄】：CNC铝合金盘片，铸造铝合金曲柄，DAHON专门定制
【五通管】：密封弹筒轴承
【链条】：KMC Z51
【脚踏】：双向折叠脚踏
附件，铝合金货架，德国SKS挡泥板

买pa083吧

听起来很不错的样子!

MUP8很拽很强大

折叠不是很懂……

老A：能不能说说083比那个16好哪些啊
非常感谢各位啊

PA-083车架造型时尚,铝合金车架重量较轻,
SP16车架是铬钼钢,较重,实际使用中吸震性能会好点,有人说骑行时会增加点舒适感,但也不是很明显,
久裕后花鼓润度良好,突出的是上了小牙盘后，增大了这款折叠车速比范围，
使它可以更好地胜任多山地形，使骑乘者可以更加容易地爬坡；
以两片牙盘分别对应数级飞轮进行速比匹配，也大大缓解了由于链条斜度而导致的蹬踏齿感。
有挡泥和货架也使得SP16是一款比较趋向于实用型的车型!
有利则有弊吧，还是要根据自己的实际需要而作出取舍选择。

原帖由 飞扬古 于 2008-9-13 11:49 发表

                               
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老A：能不能说说083比那个16好哪些啊
非常感谢各位啊

我说不出，就是觉得SP8和SP16的车架已经烂大街了，还是083好看

今天去专卖店实地考察考察，谢谢各位指导，呵呵

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