“还我6815万！”上海凤凰自行车把ofo告了

                                                                                                   

来源：央视财经（ID：cctvyscj）、北京青年报

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上海凤凰8月31日晚间发布公告称，其控股子公司上海凤凰自行车有限公司因与ofo共享单车的运营方、东峡大通（北京）管理咨询有限公司买卖合同纠纷，于近日向北京市第一中级人民法院提起诉讼。

据诉讼书显示，2017年，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同，经双方核对，截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款合计人民币6815.11万元。ofo未对此事作出回应。

根据上海凤凰自行车公司的公告，2017 年，凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》后，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对，截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币 6815.11 万元。

根据采购合同，东峡大通拖欠货款及费用的行为严重违约，凤凰自行车已于近日向北京市第一中级人民法院提起诉讼。上海凤凰方面要求被告支付货款 6815.11 万元，并赔偿原告逾期付款违约损失 186.52 万元、支付原告律师费、担保费等 20万元（暂计）等，共计7000余万元的费用。

东峡大通公司为ofo的全资子公司，ofo创始人戴威为其法定代表人。2017年5月，共享单车风头正旺，上海凤凰自行车与ofo签订战略合作协议。

其中规定，自签署该协议之日起，东峡大通或其关联公司在12个月内，向凤凰自行车提供总量不少于500万辆的采购计划，凤凰方面表示，“若按照公司2016年度运行情况，协议约定的500万辆采购量将给凤凰自行车带来约4000万元的收益”。

不过，时隔一年，今年5月凤凰的公告显示，凤凰仅向ofo的运营方东峡大通及其关联公司提供自行车产品186.16万辆，实现销售收入6.37亿元。

从交易量来估算，双方实际交易仅为这份协议预期的不到4成，据此估算，凤凰方面的收益仅有1000万元出头。在其拖欠货款7000万元的基础上，凤凰方面会形成较大亏损。

               

现在大城市严格控制共享单车的投放量。