什么？你的自行车是丰田的？？

说起丰田汽车大家肯定不会感到陌生，最为最早一批在中国建厂销售的国外汽车品牌，丰田汽车以其质量好易保养的产品特点深得中国民众的喜爱，可是今天小编说的丰田车不是汽车而是自行车

自行车品牌相信骑友们肯定如数家珍，闪电，崔克，美利达，捷安特......可是鲜有人知道丰田自行车。在1980年，丰田汽车推出了一款珍贵的28寸自行车，为什么如此珍贵呢？比丰田自行车有名气的品牌多的是，因为丰田这款自行车一共才生产了200辆，也就是限量版自行车，1980年的自行车到现在，它的保有量可想而知，因此这辆车的收藏价值极高。

这是一位日本丰田车迷收藏的丰田自行车，乍看之下与我国上世纪八十年代生产的自行车并没有多大的区别，只是在用料上，和设计上有所不同。得益于这位日本收藏家的精心保养，我们才能在几十年后欣赏到这辆珍贵的自行车。

车头前面自行车铭牌上“toyota”提醒着我们这不是一辆简简单单的自行车，而是由汽车大厂制造并生产的“名门子弟”。自行车铭牌下面的也不是我们平常见到的丰田椭圆形的logo，这是丰田专门为这款车设计的自行车标志。

丰田当时非常前瞻性的在前车轮边上，配备了摩擦发电的车头灯，只要车骑起来，灯就能亮，自行车车灯这种神奇的配置的确是很有意思，这个配置在现在来说，并不觉得稀奇，但是在1980年的时代，技术并没有现在这么发达，自行车上能有这种配备，已经很独特了。

毕竟丰田骨子里流的是汽车的血液，丰田在这辆自行车上独创了档杆变速器，一般来说，只有自动挡汽车才使用这种档杆式变速器的，用在自行车上，恐怕还是头一次见过，路上几乎所有的变速自行车都是在车把上安置了变速器，而丰田则在自行车的大梁上，配备了汽车的机械式变速器，真可谓式别具一格，不得不佩服丰田在当时的技术。

车链盒采用了白钢材质，并且在链盒的外观上，还印上了丰田独有的祥云图腾，也叫拉花，现在的丰田越野车的车身上，也配有类似这种祥云图腾，这也许是每个地区的传统风俗不同吧，又或许是丰田的一种企业文化。

这台丰田自行车的车把造型，也比较特殊，形状与牛犄角差不多，80年代国产自行车的车把，大多数都是燕型把，或者是平直的车把，这台丰田自行车采用了车把下沉式设计，下沉的角度比公路弯把赛车高一些，刹车系统也是装置在车把的下面，与现在的公路车较相似，也可以说这台丰田自行车，就是当时的公路赛车。

这辆复古的丰田牌自行车也让我们想起了那个被称为“自行车王国”的年代，80年代的中国，拥有世界上最多的自行车。国产品牌“红旗”“永久”“凤凰”“飞鸽”的出现，象征着我国自主生产自行车企业的蓬勃发展。

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