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怎样选择合适大小的车架 (试发行版)

来源: knight778 2007-8-13 10:30:46 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江绍兴

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拖了再拖,终于这篇文章出炉了,额,因为水平有限,加上单车术语的缺乏,文中可能存在很多出错的地方,请广大车友谅解!

找到适合自己的自行车!
选择一辆自行车的时候最重要的莫过于让那辆自行

车适合自己,先不要对自行车的材质材料(钢 钛
铝)以及性能 管得太多,先找一辆适合自己的自
行车再说吧!
如果一个车手找到了适合自己的车子,他会骑得很
轻松,高效而且充满活力,而且能更好地发挥自己
的实力。
让自己和车子完美地结合的确需要花点时间,有时
可能很困难,为什么呢? 那是因为我们在尺寸和
位置上听到太多不同的建议和标准。人的身材比例
以及舒适性和技术方式上多方面的差异,都有可能
影响车手适应的一个过程。

------------------------------------
你的裤长和结构尺寸

重点讲公路车方面..
对于一个车手来说最好的结构尺寸标准是 在垂直
高度上越小越好,留一个合适的水平长度以便于伸
展和放松上身。 这种尺寸比大的更加轻和牢固,
比小的更加容易上手和舒适。
A 如何测量适合你的尺寸
首先,你要知道你自己具体的裤长(腿长),靠着

墙光脚站在水平的地面,眼睛向前看,把一本书或
者丁字尺通过两腿间顶住墙,然后紧紧把它上移到
胯部,力度相当于骑车时候坐垫对你的压力。测量
从书的上端到地面距离(精确到厘米),1英寸=1
厘米×2.54, 多测量几次,算个比较精确的平均
值.

                               
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B 架子尺寸
架子的尺寸就是坐管的长度,沿着车管的副结构长
度可以通过两种方式测量:中间-》顶端CT 以及
中间-》中间CC,CT测量的是从 中轴的圆点到坐垫
架的最下段(见图), CC测量的是中轴的圆点到
上端最高管的中心位置。 可以看出,CT比CC要基
本长于1-1.5厘米左右。
所以在理论上, CT长度=0.67×裤长(腿长)
根据雷蒙公式,CC的长度应该是0.65×裤长, 基
本上在CT和CC之间 差个1.5厘米不影响结果。
6英尺(183厘米)以及以上的人,可能会觉得这个
公式不太适合他们,高个子的车手应该根据CT 选
择一个比裤长少27到28厘米的架子。
对山地车来说,我们建议选择比公路架子小10到12
厘米的架子,比如,你骑的是55CM CT 公路车架,
那么就应该选一个43到45CM的山地车架。
一般来说,对于一个山地车架子来说,测量上管长
度比立管长度重要得多。比如,你可能会在17或者
19寸的架子重找到适应车架的尺寸,坐垫的高度和
合适的膝盖位置,但是19寸的车架可能上管比17寸
的高1寸,同时也改变了你竿的高度。或者,17寸
的车架可能会有22寸的的上管长,另一个17寸的车
架却有22.8寸长。下面这些将有助于你计算出适合
自己的上管长和竿长。

                               
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Frame Dimensions
A1  Seat Tube Length (C—T)
A2  Seat Tube Length (C—C)
B    Top Tube length (C—C)
C    Stem Length (C—C)


C 坐垫高度
有了合适的车架,你就可以调节适合自己的坐垫高
度了,通过0.883×裤长 算出 从中轴圆点到坐垫
下端的长度,这样就可以让你的双腿完全伸展,并
且可以使脚在踏板的最下端时保持一个细微的弯曲

雷蒙德建议你在用自锁时把上面这个长度缩短3MM

,或者你也可以考虑调长坐垫的高度(用脚尖骑,
脚后跟上提)。 最重要的部分就是让你在骑行中
渐渐调整高度来适应自己的骑行姿势。

D 合适的膝盖姿势
下一步,把自行车放于固定的器材上面,把前轮提
高放平自行车,这个时候通过摆放在前方侧方的摄
像机或者镜子,也可以通过一个助手来检查自己的
姿势。把你鞋子的位置垂直放于踏板中轴上,放松
地骑8-10分钟做热身。
然后,你继续保持向前看,慢慢停止踩踏,把曲轴
平衡与地面,检查下你前面那个膝盖以及踏板位置

的关系--如果是一个合适的姿势,那么前膝盖的位
置就是垂直于脚踏的。 记住不要在检查过程中提
高或者降低脚后跟以及臀部的位置! 接着,把坐
垫前后移动以获取这个合适的姿势。
一个合适的膝盖姿势对车手们来说是一个良好的开
端,可能也有很多车手会这么做: 长距离的和山
地车的车手经常因为力量因素而把坐垫调退1CM多
,那些为了快速加速的比赛型车手可能会把坐垫向
前调节。
还有一个关于结构尺寸几何学的问题:如果你不能
通过调整坐垫使自己的膝盖获得一个合适的姿势,
你就应该找一个合适的坐管角度,或者考虑一个稍
微大的车架;如果你不可以把坐垫往前移动足够的
距离,那么就应该找一个大角度的坐管,或者考虑
换个小点的。对于大多数的坐管,把坐垫轴向后移
动1CM可以缩小坐管1度的角度。
最后,重新检查座位高度,如果你要坐垫向前或者
向后移动,也同时改变了坐垫的高度,所以调节起
来需要仔细。

                               
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E  顶管和杆长
接下来,调整扶杆位置或者水平的舒适度,
合适的位置对你的呼吸,颈背部的舒适度,
压力分配和控制 都不无裨益.
想在这里找到一个理想的骑行位置是比较困
难的而且多样化的,不同的车手有着不同的
骑行方式,不同的身体柔韧性,不同的身体
比例,不同的车架形状。你的上身位置会根
据一步步的骑行而改变,也就是说,随着骑
行时间变长,你可能会发现因为你的协调性
和柔韧性的增加,你会不自觉的形成另外一
个姿势。 虽然要让自己的背压平比较困难,
但是车手们应该花更长的时间在车上!
很遗憾,对于顶管和杆长的测量现在还没有
一个确切的公式。有一种方法就是在缓慢骑
行中往前轴看一眼,你的视线应该可以被手
把挡住。雷蒙德是这样建议的,与手弯曲成
65到70度,你的肘的位置应该与膝盖的位置
近到1-2英寸!
量出你当前顶管和杆长,然后决定如何调整
,增加顶管的长度到杆长上以便让你获得做
大的顶部空间。之所以我们保留一个7-14CM
的增加空间,主要是为了让你有更多的调整
空间。
F 手把尺寸
公路手把有不同的宽度和弯曲度,大多数车
手选择和自己的肩宽一样长度的手把。一个
宽点的手把让你获得更好的呼吸和平衡感,
但是空气阻力也更加大了,所以你需要自己
在两者间找到一个平衡.
G 曲柄长度
象前面一样,曲柄的选择和自身的比例以及
骑行方式有着密切的联系。长点的曲柄提供
了更好的平衡,在爬山和计时游中可能有帮
助。但是如果你想使频率加快点,你最好还
是选择标准的曲柄长度吧。永昌选择的是在
54CM C-T车架上选择170MM的曲柄,早55-
61CM的车架上选择170-172.5MM的曲柄。山地
车通常情况下选择比公路车长2.5-5MM的曲柄



     额

大神点评6

aaron 2007-8-13 10:32:05 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
造福新人的好帖!
图片上传到这里吧,保险一点

一个快捷的表格

仅供参考:

公路车

155--165cm=48--51cm
165--170cm=51--53cm
170--175cm=53--55cm
175--180cm=55--58cm
180--185cm=58--61cm
185--190cm=61--63cm
190--195cm=63--65cm
195--200cm=65--..........cm



山地车

155--165cm=14--15 inch
165--170cm=15--16 inch
170--175cm=16--17 inch
175--180cm=17--18 inch
180--185cm=18--19 inch
185--190cm=19--21 inch
190--195cm=21--22 inch
195--200cm=22--23 inch

旅行车


155--165cm=47--50cm
165--170cm=50--52cm
170--175cm=52--55cm
175--180cm=55--58cm
180--185cm=58--61cm
185--190cm=61--63cm
190--195cm=63--65cm
195--200cm=65--..........cm
nic鸡蛋公 2007-8-16 23:58:31 显示全部楼层 来自: 希腊
一路疯 2007-8-17 04:00:12 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
有深度啊!
lh1771 2010-4-14 10:43:17 显示全部楼层 来自: 中国四川泸州
操,算个车架尺寸都这么复杂,照你这么折腾我估计这辈子没机会骑车喽。如果上个厕所要按你的逻辑算步频,估计还没到地儿就尿裤裆了。
青藤走狗 2010-4-14 11:44:39 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
知识要了解,实际不必太苛求
ht180936878 2010-4-16 13:50:55 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
顶一下小K……
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