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骑友录|一辆车,一份出发的勇气

来源: 夏夏xx 2019-3-28 13:57:49 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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Kopite 是一位来自成都的年轻工程师,喜欢骑行,听他述说为数不多的骑行经历时,你最大的感受就是随性。

2017年,Kopite的第一次长途骑行,就选择了川藏线。

而在这之前他已经有将近20年没骑过自行车了,没有查路线、没有做攻略、没有同伴,甚至连一辆自行车都没有。

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骑川藏线是突然迸现的一个想法,而Kopite没有犹豫,立刻就去实施了。先在58同城上花了千余买下一辆二手车,再开车去拉回来,就解决了没车的问题,接下来收拾一些简单的行李,就出发了。

从想法到出发,只花了很短的时间,前后唯一的不同也只是多了一辆自行车。

Kopite拿车的时候和卖车的哥们儿说,“我要去西藏”,对方不信。于是Kopite到了拉萨后,就站在布达拉宫前,举着那辆二手车,拍了一张照片给对方发过去。Kopite笑着说,“那哥们儿看到照片后感叹,当时这车就该直接送给我的。”

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骑川藏南线花了26天,Kopite没查过路线,也没看攻略,连具体计划也没有,每天就看着卫星图走。因为多年未骑车,平时运动也不多,Kopite骑川藏线的第一周就经历了地狱挑战。后面撑不住,在雅江附近休息了两天,慢慢适应了骑车强度才算是好了。

Kopite不想跟人结伴的原因之一就是怕拖后腿,别人骑行都安排得特别紧凑,Kopite是骑不动了可能就在一个地方休息上一两天。在路上Kopite也碰到过两位单人骑的骑友,但都是大神级别,追不上人家。

不过因为川藏线发展很成熟,一路也没无人区,没有遇到什么危险情况,只是回来后大腿臀部痛了好多天。

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谈及多年未骑车,为什么还是选择了骑行的方式,Kopite给出的理由很简单,向往背包客的精神世界,而骑车的节奏可以自己掌控,相比起其它出行方式,是一个又自由又接地气的选择,可以感受更多不同的东西,拉近和当地人的距离。

Kopite从小热爱地理、历史,最大的爱好就是看地图,研究卫星图、地形图,也了解一些人文历史。小时候看哥伦布麦哲伦和美国西进运动的故事看得多,也喜欢去陌生的地方,体验冒险一点的生活。所以在选择目的地的时候,都会自己简单规划一下。

今年5月,Kopite有一个骑行巴基斯坦的计划,预计从喀什坐车到红其拉甫口岸,然后搭国际大巴到巴基斯坦sost小镇开始骑,一直骑到伊斯兰堡。

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巴基斯坦除了有浓厚的宗教文化气氛,恐怖活动也令人胆颤,从吉尔吉特到伊斯兰堡这一段有200公里左右塔利班活动区域,所以Kopite这段的骑行会根据实际情况而定,如果安全或者有军人护送就骑过去,不很安全就考虑搭车。

为什么冒着危险也要骑这条路线?Kopite可以给出很多理由:想看看世界上最美的公路——喀喇昆仑公路,世界三大山脉喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、喜马拉雅山脉汇集之处,“风之谷”罕萨古国、《消失的地平线》、玄奘西行路线……还可以去那里寻找中国文化与古希腊、阿拉伯、波斯、突厥、蒙古、印度文化交融的历史痕迹,还有热情质朴的巴基斯坦兄弟,感受不一样的异域文化风情。

为了这次骑行计划,Kopite甚至学起了简单的乌尔都语,就怕克什米尔人说英语的不多。

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这次的出行依然是还没有车,之前骑过的车回来后都送人了,所以这次Kopite也计划在车行淘一辆车,骑到巴基斯坦后找一个有缘的巴铁,送给他留作纪念。

除了喀喇昆仑公路,Kopite对一带一路这条路线也很感兴趣,从去年就开始考虑骑这条路线,也一直在研究巴方这几年的局势、塔利班和isis势力的活动范围。不过现在中亚和西亚局势的问题,好多地方危险太大了,还不敢去,在局势稳定的情况下,Kopite非常想去尝试这条路线。

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对Kopite来说,骑行是一个很简单的选择,只是出行的方式之一,但却要鼓起很大勇气。就像他的第一次川藏之行,如果Kopite只想着自己多年未骑车,路线不明、攻略没有,也无组织、同伴,可能他到现在都没有出发,现实是Kopite买了一辆车,解决了决定出发唯一的问题后,他从川藏线骑回来了,现在还要骑行喀喇昆仑公路。

其实,骑行需要的只是一辆车和出发的勇气而已。有时候考虑得太多可能反而阻碍了出发的脚步。

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大神点评2

阿贵channy 2019-3-31 22:49:55 来自手机 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
佩服
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海拔云吞 2019-4-2 11:50:30 显示全部楼层 来自: 中国上海
很佩服的!赞!
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