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折叠车本身就属于比较休闲的车型,oyama cr16的配置,是休闲里面比较偏向运动的,比如它的铬钼钢车架,它的451轮组,让速度很容易上来。同时又因为有前2后8的变速搭配,想慢慢骑的话,可以把齿比调轻一些。因此这是一款可快可慢的折叠车。
根据我最近几次骑行的体会,还有在我自己习惯的踏频下面,齿比搭配和速度的对应如下:
前1后4,时速20,巡航非常轻松;
前1后5,时速25,巡航也非常轻松;
后面的飞轮为5的时候,前面的牙盘也可以用2了,就是大盘,这个时候速度可以上30以上,在踏频不减的情况下,30巡航也比较轻松;
前2后6,基本可以35的速度保持住,蹬踏力量要求大大提高;
前2后7,我只有在上次闻涛路试车的时候用过,速度超过40,逆风,因为那次属于很久没有骑车后的活动,体力不是很好,如果顺风并状态好,应该可以突破50.
前2后8,也就是最大的齿比情况,我还没有用过,需要继续锻炼大腿的肌肉。
偏向运动,健身的骑行,上自锁是明智的选择。昨天去车行,挑选了一款浩翰的两用脚踏,一面自锁,一面可以用普通鞋,正好适合我,因为cr16也是我的通勤车。
自锁脚踏,带锁的一面
浩翰脚踏
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